Chinesische Elektrofahrzeuge: Xpeng G3 – Fahrerlebnis in China [YouTube]

Eine der ersten englischsprachigen Rezensionen zum „Tesla-Klon“, dem chinesischen Modell Xpeng G3, erschien auf dem Kanal China Driver. Versuchen wir daraus die interessantesten Informationen zu extrahieren, um herauszufinden, was wir von Elektrikern aus China erwarten können.

Xpeng G3 Übersicht

Die Aufnahme ist äußerst chaotisch, hier beginnt die Beschreibung des Autos. Autobesitzer mag keine RäderAber in China ist der Austausch illegal, da es sich um eine Automodifikation handelt und er damit leben muss. Interessante Informationen, aber warum wurden sie überhaupt gegeben?

Obwohl die Gründer von Xpeng Motors ganz auf die Erfahrung von Tesla setzten, ähnelt das Auto kalifornischen Autos nur in den Umrissen, dem Verlauf einiger Linien oder der Organisation des Innenraums. Aber Tesla ist es nicht.

China Driver sagt das ausdrücklich er konnte sich weder einen Tesla noch einen anderen Elektriker leisten, Tschüss Xpeng G3 erwies sich als äußerst erschwinglich.

Immerhin staatliche Subventionen, das Auto Kosten umgerechnet 83 PLN. Mit vorgeschlagener Maschine диапазон - die Maschine zeigt 520 Einheiten an, das heißt ca. 330-350 Kilometer in der Stadt – Xpeng G3 hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Xpenga G3-Akku ma Leistung 65,5 kWhaktiv gekühlt. Die Garantie dafür beträgt 8 Jahre oder 100 Kilometer. Der Ladevorgang erfolgte mit einer Leistung von ca. 56,5 kW. Das Auto überzeugt weder durch seine Beschleunigung noch durch seine Fahrleistungen, weil es dafür nicht gebaut wurde, aber Beschleunigung auf 100 km/h in 8,5 Sekunden.was für den Käufer ein angemessener Preis ist. Wir wissen auch, dass der Motor des Autos 145 kW (197 PS) und 300 Nm Drehmoment hat.

Auto erhalten 5 Sterne bei Crashtests in China und laut dem Besitzer des Senders ist er der sicherste Elektriker, der jemals in China hergestellt wurde.

Der Innenraum des Autos sollte von hoher Qualität sein, nicht so billig wie bei einigen anderen chinesischen Autos. Auch wenn einige der Lösungen recht traditionell oder gar amerikanisch aussehen – zum Beispiel der Fahrmodus-Wahlhebel auf der rechten Seite des Lenkrads.

Allgemeiner Eindruck? Wenn man bedenkt, dass es sich um ein C-SUV-Auto handelt, das etwas größer als der Kia e-Niro ist, sieht der Preis mit einem Aufpreis von 83 PLN sehr attraktiv aus. Ein Auto kann auch ohne Subventionen für einen Betrag von umgerechnet ca. 130 PLN gekauft werden, was angesichts der Kapazität der Batterie ein kleiner Betrag ist.

Einst deutete Xpeng Motors an, über China hinaus zu expandieren, aber jetzt kommt man nicht mehr auf dieses Thema zurück. Bei einer solchen Entscheidung hätte das Auto eine Chance, mit anderen Modellen aus Fernost sowie dem Volkswagen ID.3 zu konkurrieren.

> VW ID.3 1st Plus Ausstattung und Gewinnspiele. Reicht es für den Preis „bis zu 200 PLN“?

Hier ist das Video in voller Länge. Wir empfehlen, mit dem Autofahren zu beginnen, d. h. ab 17:28, und dann alles weitere anschauen:

Das könnte Sie interessieren: