Wann die vorderen Federbeine gewechselt werden müssen
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Kennen Sie die Anzeichen dafür, dass A-Säulen ausgetauscht werden müssen und wann Sie Ihr Auto zur Reparatur bringen müssen.
Die Federbeine an der Vorderseite Ihres Fahrzeugs sind ein wesentlicher Bestandteil Ihres Federungssystems. Sie sind für die richtige Nivellierung, das Auswuchten und den reibungslosen Betrieb eines Autos, Lastwagens oder SUVs während der Arbeit verantwortlich. Wie alle beweglichen Teile nutzen sich Streben mit der Zeit ab. Durch den proaktiven Austausch der A-Säulen gemäß den Herstellerempfehlungen können Sie weitere Schäden an Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfern, Kugelgelenken und Spurstangenköpfen vermeiden, den Reifenverschleiß reduzieren und einen sicheren Fahrzeugbetrieb gewährleisten. .
Werfen wir einen Blick auf einige häufige Warnzeichen für beschädigte oder verschlissene Federbeine sowie einige Tipps, wie sie von einem professionellen Mechaniker ausgetauscht werden können.
Was sind die Symptome von Federbeinverschleiß?
Die Frontsäulen Ihres Autos, LKWs und SUVs werden an der Vorderseite Ihres Fahrzeugs befestigt. Sie helfen beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen. Während die Ober- und Unterseite der Strebe an festen Automobilkomponenten befestigt sind, die sich nicht bewegen, bewegt sich die Strebe selbst oft auf und ab. Diese ständige Bewegung nutzt sie schließlich ab oder beschädigt die inneren Komponenten der Pfosten. Hier sind 6 häufige Anzeichen von Federbeinverschleiß:
1. Die Lenkreaktion ist nicht die beste. Wenn Sie bemerken, dass die Lenkung Ihres Autos schwergängig ist oder nicht so gut anspricht wie gewohnt, ist dies normalerweise ein Warnzeichen für beschädigte oder verschlissene Federbeine.
2. Die Lenkung ist schwer. Dieses Symptom unterscheidet sich von der Lenkreaktion. Wenn Sie das Lenkrad von links nach rechts und umgekehrt drehen und feststellen, dass sich das Lenkrad nur schwer drehen lässt, ist dies ein Zeichen für eine Beschädigung des Gepäckträgers.
3. Das Fahrzeug wackelt oder neigt sich beim Abbiegen. Federbeine helfen, das Fahrzeug in Kurven stabil zu halten. Wenn Sie bemerken, dass sich das Auto im Stand oder beim Abbiegen zur Seite neigt, deutet dies normalerweise darauf hin, dass die Federbeine ausgetauscht werden müssen.
4. Übermäßiges Prellen während der Fahrt. Wenn Sie auf der Straße fahren und feststellen, dass die Front Ihres Autos häufiger springt, insbesondere wenn Sie über Unebenheiten auf der Straße fahren, kann es bedeuten, dass es an der Zeit ist, Ihre A-Säulen auszutauschen.
5. Vorzeitiger Reifenverschleiß. Wenn die Federbeine verschleißen, kann es zu Reifenschäden kommen. Federbeine sind eine wichtige Komponente, die das Gleichgewicht der Aufhängung beeinflusst. Wenn sie beschädigt sind, können sie dazu führen, dass die Front nicht richtig ausgerichtet ist, was zu mehr Reifenverschleiß an den Innen- oder Außenkanten führen kann.
6. Schlechte Bremsleistung. Die Streben tragen auch dazu bei, das Gewicht im gesamten Auto auszugleichen. Wenn sie verschleißen, können sie dazu führen, dass beim Bremsen mehr Gewicht auf die Fahrzeugfront verlagert wird, was die Bremsleistung verringert.
Wann sollten vordere Federbeine ausgetauscht werden?
Jedes Auto ist anders, was es schwierig macht, eine einfache Antwort auf diese Frage zu bekommen. Fragen Sie in der Tat die meisten Mechaniker, wann die vorderen Streben ersetzt werden sollten, und Sie werden wahrscheinlich alle 50,000 bis 100,000 Meilen darüber informiert. Das ist eine riesige Lücke in der Laufleistung. Tatsächlich hängt die Lebensdauer der Federbeine und Stützstoßdämpfer stark von den Fahrbedingungen und -mustern ab. Diejenigen, die häufig auf Stadtstraßen und Autobahnen fahren, können längere Federbeine haben als diejenigen, die auf Landstraßen leben.
Die beste Antwort auf diese Frage ist, drei allgemeine Faustregeln zu befolgen:
Überprüfen Sie die Federbeine und die Aufhängung alle 25,000 km oder wenn Sie vorzeitigen Reifenverschleiß bemerken. Die meisten Automechaniker empfehlen, die Komponenten der Vorderradaufhängung alle 25,000 bis 30,000 Meilen zu überprüfen. Manchmal macht diese proaktive Prüfung den Fahrzeugbesitzer auf frühzeitige Probleme aufmerksam, damit kleine Reparaturen nicht zu großen mechanischen Ausfällen werden. Frühzeitiger Reifenverschleiß ist auch ein Warnzeichen für verschlissene Fahrwerkskomponenten wie A-Säulen.
Ersetzen Sie verschlissene Streben immer paarweise. A-Säulen sollten wie Bremsen immer paarweise getauscht werden. Dadurch wird die Gesamtstabilität des Fahrzeugs sichergestellt und beide Streben sind dafür verantwortlich, das Fahrzeug stabil zu halten. Tatsächlich führen die meisten Mechaniker und Werkstätten aus Haftungsgründen keinen Federbeintausch durch.
Stellen Sie nach dem Austausch der Federbeine sicher, dass die Vorderradaufhängung eben ist. Unabhängig davon, was Ihnen Ihr örtlicher Mechaniker sagen mag, jedes Mal, wenn Federbeine oder Komponenten der Vorderradaufhängung entfernt werden, ist eine professionelle Einstellung der Aufhängung ein wichtiger Schritt.
