Wenn der Sommer kommt - Alufelgen vorab reparieren und abdichten

Ostern ist nur noch wenige Wochen entfernt. Doch die Tage werden allmählich wärmer und es gibt wieder reichlich Sonnenschein. Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, um Ihre eingemachten Sommerräder aufzuräumen. Dieser Job ist ziemlich einfach, wenn Sie die richtigen Schritte befolgen. Lesen Sie diesen Artikel, um zu erfahren, wie Sie Ihre Leichtmetallfelgen für die nächste Saison vorbereiten können.

Alufelgen für den Sommer

Alufelgen und Sommerreifen passen zusammen wie Kirschtorte und Sahne.

Fahrt im Winter auf Alufelgen dumm fahrlässig. Unbeschichtete Felgen können eigentlich nach der ersten Fahrt auf salzigen Winterstraßen entsorgt werden.

Lettom stylische Felgen kommen mit der richtigen Bereifung erst richtig zur Geltung.

Deshalb: Im Winter immer Stahlfelgen verwenden! Sie sind nicht nur günstiger, sondern auch einfacher zu reparieren als Alufelgen.

Ein Autorad besteht aus einem Reifen und einer Felge. Bevor Sie also mit der Reinigung beginnen, überprüfen Sie zuerst das Rad auf Beschädigungen. Es kann sein:

– Bremsplatten am Reifen
- gehämmerte Nägel
– Risse in Stäben
– Unregelmäßigkeiten des Felgenprofils
– Dellen an der Seitenwand des Reifens
– Profilverschleiß oder Reifenlebensdauer

Wenn Sie einen Reifenschaden bemerken , entfernen Sie sie zuerst und Ersatz bestellen .

In jedem Fall ist es einfacher, Leichtmetallfelgen ohne Reifen zu reinigen. . Sollten Sie jedoch strukturelle Schäden feststellen, also gebrochene Kanten oder tiefe Risse in der Felge, verwenden Sie diese auf keinen Fall weiter. Wenn es sich um hochwertige Teile handelt, können Sie diese in einer Fachwerkstatt reparieren lassen. . Dort werden Risse und Ecken geschweißt und poliert.
Da dies ein recht teurer Eingriff ist, handelt es sich meist um eine komplette Restaurierung der Felge.

Im Zweifelsfall , ersetzen Sie die Felge durch eine unbeschädigte.

Wenn die Reifen und Felgen in Ordnung sind, müssen sie im nächsten Schritt gereinigt werden.

Aluminium als Werkstoff

Aluminiummaterial hat einige besondere Eigenschaften Wichtig zu wissen bei der Felgenreinigung:

– Nicht korrosionsanfällig
- Leichtmetall
– Empfindlich gegen Salzeintritt

Sobald Aluminium mit Luft in Kontakt kommt, wird es mit einer dünnen Schicht Aluminiumoxid isoliert. . Diese Schicht ist sehr stark. Für den harten Felgenalltag reicht diese Selbstabdichtung jedoch nicht aus. So Leichtmetall sollte immer zusätzlich beschichtet werden . Um die Charakteristik zu bewahren Alu-Optik Ideal ist eine Klarlackierung.

Wenn das Alurad jedoch lackiert werden kann, ist die Pulverbeschichtung die schnellste, einfachste, langlebigste und günstigste Lösung.

Ziele setzen

Bei der Felgenreinigung kommt es ganz darauf an, was Sie erreichen wollen: reicht es dir den antrieb auf sommerlichen zustand zu bringen oder soll er glänzen und verkaufsfertig sein?

Eine Felge für den eigenen Gebrauch aufzubereiten ist viel einfacher, als wenn man sie zum Verkauf anbieten möchte. . Deshalb was ist das hauptproblem bei Reinigungsscheiben nicht auf der sichtbaren Vorderseite, sondern auf der verdeckten Rückseite: Bremsstaub! Bei jedem Bremsvorgang verschleißt die rotierende Bremsscheibe einen Teil der Bremsbeläge.

Dies schafft feiner Staub , die wie ein Projektil von der Bremsscheibe geschleudert wird. Das Besonders schädlich für die weichen Metall-Leichtmetallfelgen: Staubpartikel dringen tief in die Oberfläche ein und bilden einen Belag, der mit herkömmlichen Mitteln kaum zu entfernen ist.

Da dies jedoch einen Bereich betrifft, der ohnehin nicht sichtbar ist, wird es hier in der Regel ausreichen. Oberflächenreinigung. Wenn sich die Discs nicht verkaufen, ist es Zeitverschwendung, Stunden in dieser Phase zu verbringen. Nach der Saison sieht die Felge hinten sowieso genauso aus.

Training

Auch wenn die Felge nur für den Sommer hergerichtet werden soll, reinigt man sie am besten im zerlegten Zustand. Für eine gründliche und dauerhafte Reinigung und Politur benötigen Sie:

- Große Plane
– Hochdruckreiniger
– Spülbürste
– Felgenreiniger: 1 x Neutralreiniger; 1 x Phosphorsäure
– Akkuschrauber mit Kunststoffbürsten
- Poliermaschine
– Schwamm und Lappen

Wenn alles fertig ist, kann es losgehen.

Tiefenreinigung von Leichtmetallfelgen

Schritt 1: Vorreinigung

Mit klarem Wasser und einer Spülbürste wird die Felge grob vorgereinigt. Dadurch werden alle losen Anhaftungen und andere Verunreinigungen entfernt.

Schritt 2: Sprühen

Sprühen Sie zunächst die nasse Felge mit einem milden Reiniger ( neutrale Seife ) und 10 Minuten einwirken lassen. Anschließend wird der gelöste Schmutz mit einer Spülbürste wieder entfernt.

Schritt 3: Explosion

Entfernen Sie nun den gelösten und gelösten Schmutz mit einem Hochdruckreiniger. Seien Sie vorsichtig in der Nähe von Balancern! Sobald einer verloren geht, muss der gesamte Reifensatz neu ausgewuchtet werden! Wenn Sie klebrige Spuren von verlorenen Ausgleichsgewichten finden, sollten Sie die Räder vor dem Einbau auswuchten.

Schritt 4: Ätzen

Verwenden Sie jetzt einen phosphathaltigen Felgenreiniger, um tiefsitzenden Schmutz zu entfernen. Keine Sorge – wenn Sie einen handelsüblichen Reiniger verwenden, ist Phosphorsäure unschädlich für Reifen, Lack und Felgen . Tragen Sie bei dieser Arbeit immer Handschuhe und langärmlige Hemden. Lassen Sie den Disc-Reiniger längere Zeit laufen. Besonders verschmutzte Stellen mit festsitzendem Bremsstaub können über Nacht stehen bleiben.

Schritt 5: Waschen

Waschen Sie den Disc-Reiniger mit Seifenwasser ab. Was übrig bleibt, muss manuell entfernt werden. Dazu eignet sich ein Akkuschrauber mit Kunststoffdüse. Verwenden Sie jedoch immer eine Bürste aus einem weicheren Material als Felgenaluminium. . Mit einer Messing- oder Stahldüse zerkratzen Sie die Felge sehr schnell irreparabel!

Wiederholen Sie die Schritte, bis Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind.

Felgenvorbereitung

Eine saubere Felge ist keine schöne Felge. Investieren Sie etwas mehr Zeit und Mühe und Sie werden großartige Ergebnisse erzielen.

Wiederherstellung Teil 1: Schleifen

Die restaurierte Felge glänzt nur dann schön, wenn sie zuvor gründlich poliert wurde.

• Die gute Nachricht ist, dass Aluminium auf Hochglanz poliert werden kann, ähnlich wie Chrom.
• Schlechte Nachrichten ist, dass es eine schrecklich harte Arbeit ist, die von Hand erledigt werden muss! Gerade bei Scheiben mit filigranem Muster ist die Hilfe einer Maschine unabdingbar.

Für ein gutes Ergebnis reicht jedoch ein Standardbohrer aus. Zuerst wird die Felge geschliffen. Das entfernt alte Farbe und repariert tiefe Kratzer.

Zum Schleifen von Leichtmetallfelgen Verwenden Sie Schleifpapier mit 600er Körnung im ersten Durchgang, 800er Schleifpapier im zweiten Durchgang und 1200er Schleifpapier im dritten Durchgang .

Wenn die Felge gleichmäßig, matt und ohne sichtbare Kratzer ist, ist sie bereit zum Polieren.

Reparaturteil 2: Polieren

Zum Polieren der Felge benötigen Sie:

- Bohrmaschine
– Düse zum Polieren
– Glasreiniger und Tuch
– Aluminiumpolitur
- Augenschutz
- Der zweite Schlüsselpunkt

Achten Sie beim Polieren mit einer Bohrmaschine darauf, nur die Felge mit dem Polieraufsatz zu berühren. Wenn Sie mit dem Bohrer auf die Felge schlagen, verkratzen Sie diese schnell! Sprühen Sie vor jedem neuen Durchgang Glasreiniger auf die Oberfläche und wischen Sie den Staub ab. Wenn Sie keine Auswuchtmaschine oder Drehbank zur Verfügung haben, sollten Sie damit rechnen mindestens 45 Minuten pro Felge, um ein gutes Ergebnis zu erzielen.

Reparaturteil 3: Abdichtung

Glücklicherweise ist das Versiegeln einer polierten Felge heutzutage ziemlich einfach. Klarlack wird für diesen Zweck derzeit so gut wie nie verwendet, da er in diesem hochbelasteten Bereich ohnehin schnell abplatzt. Der Markt bietet heute viele Produkte zum Abdichten von Leichtmetallrädern.

Diese speziellen Dichtstoffe werden einfach aufgesprüht. Ihr Nachteil dass sie kurzlebig sind. Daher wird empfohlen, diese Versiegelung alle Male zu erneuern 4 Wochen während einer Autowäsche. Dies reicht normalerweise aus, um die Alufelgen Ihres Autos den ganzen Sommer über glänzend aussehen zu lassen.