Wenn Sie ein Auto mit einer Folie verpacken, wird dies Schaden anrichten
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Viele Autofahrer überkleben ihre Autos mit einer speziellen Anti-Kies-Folie. Der Zweck einer solchen Folie besteht darin, den Lack vor allen Arten von Kratzern und Absplitterungen zu schützen, die beim Betrieb des Autos zwangsläufig entstehen.
Es ist zu beachten, dass alle Folien in zwei Typen unterteilt sind: Vinyl und Polyurethan. Die ersten ähneln in ihren Eigenschaften eher Kunststoff, sie können sich nur bei Erwärmung dehnen. Polyurethanfolien ähneln Gummi, da sie in der Lage sind, ihre Größe elastisch zu verändern.
Ein weiterer Nachteil von Vinylfolien ist ihre Anfälligkeit gegenüber niedrigen Temperaturen. In der Kälte bräunen sie einfach, wodurch sie leicht reißen und den Lack beschädigen. Natürlich sind Polyurethanfolien attraktiver, aber die Kosten eines solchen Materials sind viel höher als die von Vinyl. Aufgrund des ewigen Sparzwangs laufen Autobesitzer Gefahr, durch das Bekleben mit Folie mehr Schaden als Nutzen zu erleiden.
Versteckte Korrosionsentwicklung
Zunächst müssen Sie die Technologie zum Aufbringen des Films verstehen. Es stellt sich heraus, dass die Folie nur auf einwandfrei ebenen Flächen geklebt werden kann, auf denen nicht die geringste Beschädigung vorliegt. Ein kleiner Chip oder winziger Kratzer wird die Beschichtung weiter beschädigen.
Tatsache ist, dass sich unter der Folie eine Art „Gewächshaus“ bildet, in das keine Luft eindringt und die Temperatur ziemlich hoch steigen kann. All dies führt zur Entstehung von Korrosion: Der Schaden „breitet sich aus“ und wird mit Rost überzogen. Eine Folie kann auf einer Kunststoffstoßstange einfach aufquellen, aber eine Metallkarosserie muss in einem solchen Fall repariert werden.
Verletzung der Anwendungstechnik
Die Vorbereitung zum Einfügen ist ein weiterer äußerst wichtiger Schritt. Die Oberfläche des Autos sollte nicht nur perfekt glatt und sauber sein. Außerdem muss es mit speziellen Verbindungen behandelt werden, wodurch sich der Film viel besser „legt“. Außerdem müssen alle hervorstehenden Teile aus dem Auto entfernt werden: Türgriffe, Seitenspiegel usw.
All dies ist ein sehr mühsames Geschäft, so dass kleine Dienste, die Filmanwendungsdienste anbieten, diese Regeln oft missachten. Das Brechen der Technologie beschleunigt den Prozess und senkt die Kosten, aber am Ende erhält der Besitzer ein beschädigtes Auto. Die Folie ist ungleichmäßig verklebt, oder es kommt sehr schnell zu Blasen, Falten und Unebenheiten.
Material von minderer Qualität
Hervorzuheben ist natürlich die Qualität des Films selbst. Es wurde bereits oben gesagt, dass es richtiger ist, Polyurethan zu verwenden, aber seine Kosten sind um ein Vielfaches höher als die Kosten von Vinyl. Darüber hinaus gibt es unabhängig vom Material der Folie eine große Preisspanne: Die niedrigste Stufe beginnt bei 700 Rubel pro Laufmeter, während eine wirklich gute Folie für den gleichen Wert mindestens 5 Rubel kostet.
Der Wunsch, Geld zu sparen, lässt den Autofahrer wieder im Stich, da eine minderwertige Beschichtung möglicherweise nicht einmal den Sonnenstrahlen standhält. Oft kann ein deformierter Film nur zusammen mit Farbe abgerissen werden, und dann müssen Sie viel für die Wiederherstellung der Karosserie aufwenden.
Wenn Sie also Ihre "Schwalbe" mit einer speziellen Schutzfolie abdecken möchten, sollten Sie sich nur an große Servicecenter mit gutem Ruf wenden. Achten Sie darauf, dass der Lack vor dem Bekleben aufgeräumt ist und wählen Sie nur hochwertige teure Folie. Unter diesen Bedingungen wird die Folie zu einem zuverlässigen Schutz vor Beschädigungen und bringt Ihnen keinen unnötigen Ärger.
