M32 / M20-Getriebe - wo ist es und was ist damit zu tun?

Die M32-Kennzeichnung ist den Benutzern von Opel- und italienischen Autos bekannt. Das ist das 6-Gang-Schaltgetriebe, das in vielen Werkstätten vom Himmel gefallen ist. Es gibt sogar Websites, die nur der Reparatur gewidmet sind. Weithin als eines der problematischsten Getriebe anerkannt, kann es lange halten. Prüfen Sie, was in welchen Modellen kaputt geht und wie Sie sich vor Bruch schützen können.  

Tatsächlich ist es schwierig, über das Versagen dieser Box zu sprechen, eher über eine geringe Haltbarkeit. Scheitern ist die Folge vorzeitiger Lagerverschleiß, der die Temperatur im Inneren des Getriebes erhöhtdurch Zerstörung interagierender Komponenten, einschließlich Mods.

Wie erkennt man Probleme?

Das Geräusch des Getriebes sollte die Aufmerksamkeit des Benutzers oder Mechanikers auf sich ziehen. Das nächste und bei weitem wichtigste Symptom ist Schalthebelbewegung während der Fahrt. Manchmal ruckelt es, und manchmal schaltet es, wenn sich die Motorlast ändert. Dies weist auf das Auftreten von Spiel an den Übertragungswellen hin. Dies ist der letzte Aufruf für eine schnelle Reparatur. Später wird es noch schlimmer. Vor der Demontage des Getriebes lohnt es sich jedoch, die Motor- und Getriebelager auf Schäden zu prüfen - die Symptome sind ähnlich.

Schwerwiegendere Schäden treten auf, wenn die oben beschriebenen ersten Symptome ignoriert werden. Schäden am Getriebegehäuse (sehr häufig) erfordern einen Austausch des Gehäuses. Im Extremfall verschleißen Zahnräder und Naben ebenso wie Differential und Schaltgabeln.

Das ist auch erwähnenswert Das M32-Getriebe hat ein kleineres Gegenstück namens M20. Das Getriebe wurde bei Stadtmodellen – Corsa, MiTo und Punto – verwendet und mit einem 1.3 MultiJet/CDTi-Dieselmotor kombiniert. All dies gilt für das M20-Getriebe.

Welche Autos haben M32- und M20-Getriebe?

Nachfolgend liste ich alle Automodelle auf, in denen Sie das M32- oder M20-Getriebe finden können. Um ihn zu erkennen, prüfen Sie einfach, wie viele Gänge er hat - immer 6, mit Ausnahme von 1,0-Liter-Motoren. Eine Ausnahme bilden auch die Modelle Vectra und Signum, bei denen das F40-Getriebe austauschbar verwendet wurde.

• AdamOpel
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel MerivaA
• Opel Meriva B
• Opel astra h
• Opel astra j
• Opel AstraK
• Opel Mokka
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• Opel Kaskade
• Opel Vectra C/Signum - nur in 1.9 CDTI und 2.2 Ecotec
• Opel Insignia
• Fiat BravoII
• Fiat CromaII
• Fiat Grande Punto (nur M20)
• Alfa Romeo 159
• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Giulietta
• Lyancha-Delta III

Sie haben eine M32/M20 Truhe – was tun?

Einige Autobesitzer geraten in Panik, nachdem sie von dem Vorhandensein eines solchen Getriebes in ihrem Auto erfahren haben. Kein Grund. Wenn die Übertragung funktioniert - d.h. Es gibt keine oben beschriebenen Symptome - seien Sie nicht beunruhigt. Ich rate Ihnen jedoch, zu handeln.

Mit hoher Wahrscheinlichkeit hat noch niemand das Öl in der Kiste gewechselt. Für den ersten solchen Austausch lohnt es sich, auf eine Seite zu gehen, die sich mit dem Thema auskennt. Es gibt nicht nur dort einen Mechaniker Wählen Sie das richtige Öl sondern gießt auch die richtige Menge. Leider ist nach den Empfehlungen des Opel-Service die ab Werk angegebene Ölmenge zu gering, und noch schlimmer, Der Hersteller empfiehlt keinen Austausch. Laut Experten sogar Werksöl ist für dieses Getriebe nicht geeignet. Daher tritt ein beschleunigter Verschleiß der Lager im Getriebe auf.

Dass das Problem hauptsächlich mit niedrigem Ölstand und fehlendem Ersatz zusammenhängt, wird durch folgende Erfahrungen der Mechaniker belegt:

• Bei Reifen ist es jahrzehntelang nicht empfehlenswert, das Öl zu wechseln, bei anderen Marken wird es empfohlen
• Bei anderen Marken ist das Problem mit Lagerverschleiß nicht so häufig wie bei Reifen
• 2012 wurde das Getriebe verbessert, indem unter anderem Ölleitungen für die Lagerschmierung hinzugefügt wurden

Wenn wir Lagerverschleiß vermuten, ist es das Risiko nicht wert. Sie müssen die Lager ersetzen - jedes einzelne. Es kostet je nach Modell etwa 3000 PLN. Eine solche Vorbeugung wird mit dem Ablassen des alten Öls und dem Ersetzen durch ein neues, wartungsfähiges Öl sowie dem Ersetzen alle 40-60 kombiniert. km, das gibt Vertrauen Das M32/M20-Getriebe hält lange. Denn entgegen dem Anschein ist die Übertragung an sich gar nicht so fehlerhaft, nur der Service ist unpassend.

Wie kann man die Haltbarkeit von Ausrüstung noch beeinflussen? Profis empfehlen sanfte Gangwechsel. Außerdem wird bei Fahrzeugen mit stärkeren Dieselmotoren (Drehmoment über 300 Nm) davon abgeraten, aus niedrigen Drehzahlen bei voll durchgetretenem Gaspedal im 5. und 6. Gang zu beschleunigen.