Die größten Hersteller von Lithium-Ionen-Zellen weltweit: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Finden Sie Europa im Ranking:
Visual Capitalist hat eine Liste der weltweit größten Hersteller von Lithium-Ionen-Zellen erstellt. Dabei handelt es sich ausschließlich um Unternehmen aus Fernost: China, Südkorea und Japan. Europa steht überhaupt nicht auf der Liste, die USA tauchten auf, weil Tesla Panasonic kontrollierte.
Produktion von Lithium-Ionen-Zellen weltweit
Daten beziehen sich auf 2021. Visual Capitalist hat berechnet, dass das Lithium-Ionen-Segment heute 27 Milliarden US-Dollar (entspricht 106 Milliarden PLN) wert ist, und erinnert daran, dass es 2027 127 Milliarden US-Dollar (499 Milliarden PLN) sein sollte. Die Top Drei auf der Liste – CATL, LG Energy Solution und Panasonic – kontrollieren 70 Prozent des Marktes:
- CATL - 32,5 Prozent,
- LG Energy Solution – 21,5 Prozent,
- Panasonic – 14,7 Prozent,
- BYD – 6,9 Prozent,
- Samsung SDI – 5,4 Prozent,
- SK Innovation – 5,1 Prozent,
- CALB – 2,7 Prozent,
- AESC – 2 Prozent,
- Goxuan - 2 Prozent,
- HDPE - 1,3 Prozent,
- Innen - 6,1 Prozent.
CATL (China) liefert Teile für chinesische Fahrzeuge, hat Verträge mit Toyota, Honda, Nissan und beliefert oder wird in der westlichen Hemisphäre BMW, Renault, den ehemaligen PSA-Konzern (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen und Volvo unterstützen. Die Vielseitigkeit des Herstellers sei das Ergebnis der erheblichen Finanzierung durch die chinesische Regierung und der Flexibilität, um Aufträge zu kämpfen.
Energielösung von LG (früher: LG Chem; Südkorea) arbeitet mit General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault und Tesla an den in China hergestellten Modellen 3 und Model Y. Drittens Panasonic es ist fast ausschließlich Tesla und hat mit einigen anderen Marken (wie Toyota) Partnerschaften geschlossen.
BYD ist in BYD-Fahrzeugen vorhanden, es gibt jedoch regelmäßig Gerüchte, dass es auch bei anderen Herstellern vorkommen könnte. Samsung SDI befriedigte die Bedürfnisse von BMW (i3), Mobilfunk SC-Innovation Sie werden hauptsächlich in Kia- und einigen Hyundai-Modellen verwendet. Der Marktanteil zwischen Lithium-Eisenphosphat- und Nickel-Kobalt-Zellen (NCA, NCM) beträgt etwa 4:6, wobei LFP-Zellen gerade erst beginnen, sich in Personenkraftwagen außerhalb Chinas zu verbreiten.
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