Wer hat das erste Auto erfunden und wann wurde es gebaut?
Henry Ford erhält normalerweise Anerkennung für das erste Fließband und die Massenproduktion von Modell-T-Autos im Jahr 1908.
Wer hat das erste Auto erfunden? Die allgemein akzeptierte Antwort ist Karl Benz aus Deutschland, und die Leute, die für das Unternehmen arbeiten, das aus seinem Namen Mercedes-Benz hervorgegangen ist, werden nicht müde, es Ihnen zu sagen.
Als ich jedoch im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart stehe, empfinde ich sowohl Ehrfurcht als auch intensive Überraschung, als ich das erste Auto der Welt in transparenter Haut sehe. Tatsächlich scheint der damals verwendete Begriff „Wagen ohne Pferde“ angemessener zu sein, aber es war der 1886 patentierte Wagen von Benz, der als erstes Automobil überhaupt Anerkennung fand, obwohl andere Straßenfahrzeuge seiner Arbeit um viele Jahre vorausgingen. .
Warum ist das so und verdient Benz die Ehre, das älteste Auto der Welt gebaut zu haben?
Öl ins Feuer des Streits um das erste Auto
Man kann natürlich argumentieren, dass das absurd talentierte Genie, das seinen Freunden als Leo bekannt ist, Benz bei der Entwicklung des ersten Automobils um mehrere hundert Jahre voraus war.
Zu den vielen unglaublichen Erfindungen des großen Leonardo da Vinci gehörte das Design des weltweit ersten selbstfahrenden Fahrzeugs (ohne Pferde).
Seine 1495 von seiner Hand gezeichnete geniale Vorrichtung war federbelastet und musste vor dem Start aufgezogen werden, war aber sehr komplex und, wie sich herausstellte, durchaus machbar.
Im Jahr 2004 verwendete ein Team des Instituts und Museums für Wissenschaftsgeschichte in Florenz die detaillierten Pläne von da Vinci, um ein Modell in Originalgröße zu erstellen, und tatsächlich funktionierte „Leonardos Auto“ tatsächlich.
Noch unglaublicher ist, dass das uralte Design die weltweit erste Lenksäule und das erste Zahnstangen- und Ritzelsystem umfasst, die Grundlage dafür, wie wir unsere Autos noch heute fahren.
Fairerweise muss man jedoch sagen, dass Leonardo wahrscheinlich nie dazu gekommen ist, seine Idee eines Prototyps zu verwirklichen – tatsächlich wäre es mit den ihm damals zur Verfügung stehenden Werkzeugen so gut wie unmöglich gewesen – oder damit durch die Stadt zu fahren. Er vergaß sogar, die Sitze einzuschalten.
Und wenn es um die gängigsten modernen Autos geht, die wir heute kennen, fehlte seinem Auto etwas Entscheidendes, mit dem Benz prahlen konnte; der erste Verbrennungsmotor und damit das erste Benzinauto.
Es war die Verwendung dieses Kraftstoffs und das Design des Motors, die letztendlich das Rennen um die Herstellung der ersten pferdelosen Kutschen der Welt gewannen, und deshalb gewinnt der Deutsche Anerkennung, obwohl ein Franzose namens Nicolas-Joseph Cugnot den ersten gebaut hat. selbstfahrendes Straßenfahrzeug, das bereits 1769 im Grunde ein Traktor mit drei Rädern für das Militär war. Ja, es konnte nur Geschwindigkeiten von etwa 4 km/h erreichen und es war nicht wirklich ein Auto, aber der Hauptgrund, warum es den Status eines bekannten Namens verfehlte, war, dass sein Gerät mit Dampf lief, was es größer machte Bodenzug.
Denken Sie daran, dass der Automobile Club of France Cugnot immer noch als Schöpfer des ersten Automobils anerkennt. Tres Französisch.
In ähnlicher Weise übersieht Robert Anderson die Behauptung, er habe das erste Automobil der Welt hergestellt, weil seine in den 1830er Jahren in Schottland gebaute selbstfahrende Maschine eher ein "elektrischer Karren" als ein Verbrennungsmotor war.
Natürlich ist es wichtig zu beachten, dass Karl Benz auch nicht der erste war, der den Motor erfunden hat. Bereits 1680 hatte ein niederländischer Physiker namens Christian Huygens die Idee eines Verbrennungsmotors, und es ist wahrscheinlich gut, dass er nie einen gebaut hat, denn sein Plan war es, ihn mit Schießpulver anzutreiben.
Und sogar Karl Benz wurde von einem anderen Mann geholfen, dessen Name den Fans von Mercedes-Benz (oder Daimler Benz, wie er sonst genannt wurde) bekannt ist: Gottlieb Daimler, der 1885 den weltweit ersten modernen Motor mit einem einzigen, stehenden Zylinder konstruierte und Benzin, das durch einen Vergaser eingespritzt wird. Er befestigte es sogar an einer Art Maschine namens Reitwagen. Sein Motor war dem Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor sehr ähnlich, der im folgenden Jahr von einem von Karl Benz patentierten Auto angetrieben werden sollte.
Benz, ein Maschinenbauingenieur, trägt den Löwenanteil des Verdienstes für die Schaffung des weltweit ersten Autos mit Verbrennungsmotor, vor allem, weil er als erster ein Patent für ein solches Ding anmeldete, das er am 29. Januar 1886 erhielt. .
Um dem alten Carl Tribut zu zollen, patentierte er auch seine eigenen Zündkerzen, das Getriebesystem, das Design des Drosselklappengehäuses und den Kühler.
Während der ursprüngliche Benz Patent-Motorwagen ein dreirädriges Fahrzeug war, das genau wie ein Buggy der damaligen Zeit aussah, wobei das Pferd durch ein Vorderrad (und zwei wirklich riesige, aber dünne Räder hinten) ersetzt wurde, verbesserte Benz es bald. Projekt, bis 1891 ein echtes vierrädriges Auto zu bauen.
Um die Jahrhundertwende wird die von ihm gegründete Benz & Cie. zum größten Automobilhersteller der Welt.
Woher da?
Die Frage, wann das erste Automobil erfunden wurde, ist ebenso umstritten wie die Definition. Gewiss beansprucht Gottlieb Daimler diesen Titel, denn er erfand nicht nur diesen ersten Basismotor, sondern 1889 auch eine deutlich verbesserte Version mit V-förmigem Viertakt-Zweizylindermotor, die der heute noch verwendeten Konstruktion viel näher kommt als ein Einzylinderaggregat auf Benz Patent Motorwagen.
1927 fusionieren Daimler und Benz zum Daimler-Konzern, aus dem eines Tages Mercedes-Benz wird.
Man muss auch den Franzosen Anerkennung zollen: Panhard und Levassor im Jahr 1889 und dann Peugeot im Jahr 1891 wurden die ersten echten Autohersteller der Welt, das heißt, sie bauten nicht nur Prototypen, sondern ganze Autos und verkauften sie.
Die Deutschen holten sie natürlich bald ein und überholten sie, aber dennoch ist es eine ziemlich plausible Behauptung, dass man selten einen Peugeot-Rap über etwas hört.
Das erste massenproduzierte Auto im modernen Sinne war das Curved Dash Oldsmobile von 1901, das in Detroit von Ransom Eli Olds gebaut wurde, der das Konzept des Auto-Fließbands entwickelte und Motor City gründete.
Dem viel berühmteren Henry Ford wird normalerweise mit seinem berühmten Modell T im Jahr 1908 die erste Fließband- und Massenproduktion von Automobilen zugeschrieben.
Was er schuf, war eine stark verbesserte und vergrößerte Version des Fließbands auf der Basis von Förderbändern, die sowohl die Produktionskosten als auch die Fahrzeugmontagezeiten erheblich reduzierte und Ford bald zum größten Automobilhersteller der Welt machte.
Bis 1917 wurden unglaubliche 15 Millionen Autos des Modells T gebaut, und unser moderner Automobilwahn war in vollem Gange.
