Geely Xing Yue Coupé-SUV enthüllt, Australien-Debüt unwahrscheinlich

Die Leser bemerken, dass das Erscheinungsbild des Geely Xing Yue dem durchschnittlichen BMW X4 SUV ähnelt.

Der chinesische Automobilgigant Geely Auto hat seinen neuen Xing Yue vorgestellt, der behauptet, der weltweit erste Coupé-SUV mit einem optionalen Hybridantriebsstrang (PHEV) zu sein. 

Der Xing Yue ist das erste Fahrzeug seiner Art, das auf der Compact Modular Architecture (CMA) von Geely basiert und in China mit einem konventionellen Verbrennungsmotor (ICE), einem Mild-Hybrid und einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang erhältlich sein wird.

Angesichts Australiens Vorliebe für mittelgroße SUVs könnte der neue Geely vor Ort gut passen, aber das ist unwahrscheinlich. 

Als im Januar Skizzen von Xing Yue mit dem Codenamen „FY11“ gezeigt wurden, sagte ein Geely-Sprecher. AutosGuide dass es "keine Pläne hatte, in den australischen Markt einzutreten".

Als Eigentümer des schwedischen Autoherstellers verwendete Geely Antriebsstränge von Volvo für seinen mittelgroßen SUV Xing Yue.

Obwohl noch nichts feststeht, wird Geely im Rahmen seiner „Global Enhanced Vehicle Development Strategy“ international erfolgreich sein, was bedeutet, dass es eines Tages Modelle mit Rechtslenkung nach Australien exportieren könnte.

Bei der Vorstellung von Xing Yue erklärte An Congui, Präsident und CEO von Geely Auto, dass die modulare Architektur des Unternehmens ihm helfen werde, eine „Marke von Weltklasse“ zu werden.

„Das Ziel von Geely, der führenden chinesischen Automobilmarke, ist es, vollständig in den globalen Markt einzutreten und einer der führenden Automobilkonzerne der Welt zu werden“, sagte er. 

„Geely ist in die Ära der modularen Fertigung eingetreten und hat vier branchenführende modulare Fahrzeugarchitekturen entwickelt: BMA, CMA, SPA und die vollelektrische PMA, um sicherzustellen, dass wir im nächsten Jahrzehnt an der Spitze der Generationen bleiben.

"Diese fortschrittlichen Kerntechnologien werden die treibende Kraft hinter Geely sein, eine Weltklasse-Marke zu werden."

Geely Xing Yue profitiert vom boomenden Coupé-SUV-Segment und gesellt sich zu Fahrzeugen wie dem Mazda CX-3 und Toyota CH-R.

Als Eigentümer von Volvo Cars nutzte Geely Auto seine schwedischen Ressourcen für Xing Yue, indem es einen von Volvo entworfenen 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor borgte, der mit einem Aisin-Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt war. 

In der ICE-Version entwickelt Xing Yue 175 kW Leistung und 350 Nm Drehmoment und beschleunigt in 100 Sekunden von null auf 6.8 km/h.

Stattdessen nutzen die elektrifizierten Varianten einen 130-Liter-Volvo-Turbodieselmotor mit 255 kW/1.5 Nm und ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe.

Mild-Hybrid-Versionen verwenden einen 48-V-Motor für zusätzliche 10 kW Leistung und verbesserten Kraftstoffverbrauch.

Als Luxusmodell positioniert, verfügt Xing Yue über ein erstklassiges Interieur mit zahlreichen technischen Features.

PHEVs sind entweder mit einem 11.3-kWh- oder einem 15.2-kWh-Li-Ion-Akku erhältlich und bieten eine rein elektrische Reichweite von 56 km bzw. 80 km.

Beim Anschluss an ein Schnellladegerät kann eine große Batterie in 105 Minuten gefüllt werden, und die Ausgangsleistung von Xing Yue wird auf 190 kW und 415 Nm erhöht. 

Als neues Flaggschiff-SUV von Geely verfügt es über eine leistungsstarke Suite von Fahrerassistenz- und Komforttechnologien, darunter Face-ID, das Fahrzeugeinstellungen wie Sitzspiegel und Unterhaltungsfunktionen mithilfe der Gesichtserkennung automatisch anpasst.

Xing Yue wird neben Emgrand GS, X7, X7 Sport und Bin Yue der fünfte Vertreter der SUV-Reihe von Geely in China sein.

Ist Geely Xing Yue für lokale Böden geeignet? Sagen Sie uns Ihre Gedanken im Kommentarbereich.