Legendäre Autos - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Name, der für sich spricht: Diablo, Lamborghini vor der schwierigen Aufgabe des Ersatzes Countach, Entworfen Marcello Gandini, Der Lamborghini Diablo kam 1990 auf den Markt und wurde 11 Jahre lang produziert, bis der Murcielago auf den Markt kam. Lange Zeit war es eines der schnellsten Autos der Welt; bereits die erste Serie von Diablo, produziert von 1990 bis 1994, erreichte i 325 km/h und in nur 0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Dies ist dem neuen V12-Motor mit elektronischer Einspritzung (keine Vergaser wie beim Countach) zu verdanken, 5707 cm³, 492 PS. und 580 Nm Drehmoment.

In der ersten Serie von Diablo gab es, wie auch in Countach, nur einen hinterer Antrieb und Ausrüstung...rar. Er war serienmäßig mit einem Kassettenspieler (ein CD-Spieler war optional), elektrischen Fensterhebern mit Kurbel und manuell verstellbaren Sitzen ausgestattet und war nicht mit ABS ausgestattet. Zu den Optionen gehörten eine Klimaanlage, ein maßgefertigter Sitz, ein hinterer Kotflügel, eine Breguet-Uhr im Wert von 11.000 US-Dollar und ein Kofferset für fast 3000 US-Dollar. In der ersten Serie gab es noch nicht einmal in Wagenfarbe lackierte Rückspiegel und vordere Lufteinlässe. Dieses Auto war schwierig zu fahren, unaufrichtig und einschüchternd, aber seine Bühnenpräsenz war dennoch beeindruckend.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT Seit 1993 (produziert bis 98) wurde es entwickelt, um den Bedürfnissen einer zunehmenden Zahl von Kunden gerecht zu werden, die ein handlicheres Auto benötigten. Tatsächlich wurde der Allradantrieb mit Visco-Kupplung eingeführt (VT bedeutet viskoser Schub), ein System, das bis zu 25 % des Drehmoments auf die Vorderräder übertragen kann, jedoch nur bei Traktionsverlust an den Hinterrädern. Die Techniker von Lamborghini haben außerdem stärkere Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln, riesige 335-mm-Reifen hinten und 235 mm vorne sowie elektronische Stoßdämpfer mit 5 wählbaren Modi eingebaut.

Es machte Diablo (etwas) beherrschbarer, aber es reichte sicherlich nicht aus, um es gefügig zu machen.

Der VT wurde dann 1999 wiederbelebt, obwohl die Produktion nur ein Jahr dauerte. Tatsächlich handelt es sich bei der zweiten Serie um ein Facelift, bei dem neue Scheinwerfer, ein neuer Innenraum und die Leistung des 12-Liter-V5.7 auf 530 PS steigen, während die Geschwindigkeit von 0–100 km/h auf unter 4,0 Sekunden sinkt.

ANDERE VERSIONEN

Versionen Lamborghini Diablo Es gibt so viele da draußen SV (Superschnell)Von 1995 bis 1999 und dann bis 2001 in der zweiten Serie produziert, handelt es sich um eine Version mit Hinterradantrieb, mechanischer Federung und verstellbarem Kotflügel, die eher für die Rennstrecke als für die Straße konzipiert ist. Darüber hinaus verfügt dieses Modell über einen seitlichen „SV“-Schriftzug, 18-Zoll-Räder, einen neuen Spoiler und überarbeitete Lufteinlässe.

Ein weiteres Diablo, das Geeks gewidmet ist, ist SE 30 Sonderedition. Dieser 1993 eingeführte Diablo wurde anlässlich des 30-jährigen Jubiläums der Casa di Sant'Agata entworfen und ist wahrscheinlich auch der sauberste Diablo, der jemals hergestellt wurde.

Das Gewicht wurde zugunsten der Leistung bis auf die Knochen reduziert: Glas wurde im Innen- und Außenbereich durch Kunststoff, Kohlefaser und Alcantara in Hülle und Fülle ersetzt; Keine Klimaanlage und Radioanlage. Der Heckspoiler wurde durch einen verstellbaren ersetzt, die Bremsen wurden vergrößert und die Magnesiumlegierungsräder wurden von Pirelli hergestellt.

Der Schnellste bleibt jedoch dort. Lamborghini Diablo GT seit 1999 - Hinterradantriebsmodell mit Kohlefaserkarosserie und Aluminiumdach. Der GT wurde in nur 80 Exemplaren produziert: Die Idee war, einen Prototyp für Langstreckenrennen (in der GT1-Klasse) zu entwickeln, aber er wurde nie wirklich gefahren.

Der vorbereitete GT-Motor leistete 575 PS. bei 7300 U/min und 630 Nm Drehmoment, was ausreichte, um ihn in 0 Sekunden von 100 auf 3,8 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 338 km/h zu erreichen.