Legendäre Autos: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive
La Lotus Elise GT1 Es ist eine Chimäre, ebenso schön wie selten und erschreckend in ihren Eigenschaften. Die 80er Jahre waren die goldenen Jahre für Supersportwagen, eine Zeit, die geprägt war von den Nachwirkungen der turbogeladenen Exzesse und drehzahlhungrigen Saugmotoren im neuen Jahrzehnt.
Zwischen 1994 und 1996 war der Hersteller tätig Lotos er entschloss sich, an der Meisterschaft teilzunehmen BPR Global GT Series mit seiner neuesten Kreation, der kleinen Eliza. Die Verordnung sah die Produktion von einem Dutzend Straßenfahrzeugen vor, um konkurrenzfähig zu sein; Zufälligerweise hat das Haus Hethel eine der verrücktesten und unglaublichsten Maschinen aller Zeiten hervorgebracht.
Ästhetisch sieht der GT One ausEliza S1 Steroide. Vom Serienmodell ist nur noch der Aluminiumrahmen übrig; während die Aufhängung, Aerodynamik, Motor, Bremsen und alle anderen Komponenten geändert wurden. Es wurden zwei Rennversionen gebaut: der Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Typ 918.
Beide wogen trotz verlängerter Spur und Radstand weniger als 1000 kg. Ersterer wurde von einem 8 PS starken 6.0-Liter-Corvette-V616-Saugmotor und Hinterradantrieb angetrieben Lotus Typ 918 es war mit einem 8 V3.5-Biturbomotor ausgestattet Geist mit einer auf 560 PS gesteigerten Leistung und einem enormen Drehmoment von 726 Nm bei 3.600 U/min.
obwohl 6.0 Liter war viel mächtiger V8-Biturbo Er drückte so hart und mit so einem scharfen Schuss, dass es viel schwieriger war, ihn zu kontrollieren.
Die Straßenversion wurde vom gleichen 8-Liter-Biturbo-V3.5 angetrieben, jedoch mit einer humaneren Leistung von „nur“ 350 PS bei 6.500 U/min und 400 Nm Drehmoment bei 4.250 U/min.
Um der Erde so viel Spaß zu bereiten, wurde GT1 eingebaut Bus von 275/35 ZR 18 nach vorne
und hinten sogar ab 345/35 ZR18. Das Problem bestand darin, dass das Übersteuern schnell und schwer zu kontrollieren war, als die riesigen Hinterräder aufhörten zu beißen.
Im fahrbereiten Zustand wog das Auto knapp über 1050 kg, beschleunigte in 0 Sekunden von 100 auf 3,8 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. Stellen Sie sich vor, was für 320 km/h auf einem sind Lotus Eliza, Komplettiert mit einem brüllenden V8 und kaputten Turbos, alles in einem Auto, das sich leicht auf der Straße fahren lässt.
Es scheint, dass es in England sogar ein Straßenexemplar gibt Lotus GT1 ehemalige Konkurrenz mit 600 PS. Bei diesem Leistungsgewicht schwitzen selbst die besten modernen Supersportwagen in der Kälte.
