Sommerreifen und ihre Eigenschaften - alles was Sie wissen müssen!

Vor einigen Jahrzehnten hatten Autofahrer kaum Möglichkeiten, ihre Autoreifen zu diversifizieren. Es gab im Grunde nur einen Reifentyp auf dem Markt. Die Auswahl war schmal, vor allem für diejenigen, die kein großes Budget hatten. Im Laufe der Zeit ist der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen jedoch sehr deutlich geworden, sowie in ihrer Qualität und ihren Eigenschaften greifbar. Was sind also Sommerreifen (und nicht nur für diese Jahreszeit)? Lesen und erfahren Sie mehr über diesen Reifentyp!

Wie werden Sommerreifen hergestellt?

Einer der auffälligsten Unterschiede zwischen Winter- und Sommerreifen ist die Form der Lauffläche, die eine einfache Wellen- und Lamellenform hat. Bei Sommerreifen sind die Rillen nicht so tief und aggressiv wie bei Winterreifen, da sie sich nicht in den Schnee beißen müssen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sommerreifen ein flaches Profil haben. Sie sollten zumindest für den Wasserdurchfluss charakteristische Aussparungen aufweisen. Sie müssen auch auf trockener Fahrbahn guten Grip bieten.

Was unterscheidet Reifentypen neben der Profilform noch?

Es ist klar, dass Sommerreifen und Winterreifen an ihrer Kennzeichnung leicht zu erkennen sind. Es ist einfach... wenn Sie diese Symbole entziffern können. Und es kommt anders. Betrachten wir beispielsweise das Symbol M+S genauer. Für viele ist dies nichts weiter als eine Bestätigung für die Leistungsfähigkeit typischer Winterreifen. Dies ist jedoch ein Fehler, da solche Eigenschaften durch das 3PMSF-Symbol symbolisiert werden - eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln.

Was nicht sichtbar ist, d.h. Mischungszusammensetzung

Der Parameter, der sich direkt auf die Verwendung eines bestimmten Reifens auswirkt, ist seine Zusammensetzung. Natürlich muss die Zusammensetzung von Gummi, Ölen oder Kieselsäure für die Traktion im Sommer anders sein und wird im Winter anders sein. Sie werden es merken, wenn Sie die Reifen nicht rechtzeitig wechseln. Sommerreifen bedeuten bei winterlichen Verhältnissen leider einen katastrophalen Bremsweg und rutschen schon bei leichtem Schnee. Winterstiefel im Sommer hingegen sind sehr anfällig für schnellen Abrieb.

Neue Sommerreifen und ihre wichtigsten Parameter

Jeder in Fahrzeugen verwendete Reifentyp wird durch eine Vielzahl von Symbolen und Zeichen definiert. Abmessungsparameter sind ebenfalls wichtig. Sie werden für ein bestimmtes Fahrzeug, einen bestimmten Fahrstil, Wetterbedingungen sowie die gefahrenen Strecken ausgewählt.

Welche Anzeichen bestimmen die Reifengröße?

Die Wahl von Sommerreifen wird sehr oft von ihrer Größe beeinflusst. Reifengrößen:

• Größe in Zoll;
• Profilhöhe;
• Laufflächenbreite.

In der numerischen Bezeichnung können sie durch ein Beispiel dargestellt werden - 195/65 R15. Was bedeutet jedes Element?

Größe in Zoll

R15 ist der Reifendurchmesser in Zoll. In Zentimetern ausgedrückt sind dies ca. 38,1 cm Dieser Parameter sollte der Größe der Stahl- oder Alufelge entsprechen, die ebenfalls in Zoll angegeben wird.

Profilhöhe

Sommer- und Winterreifen haben (wie alle anderen auch) eine bestimmte Höhe. Dabei geht es nicht um ihre Gesamtgröße, sondern um das Maß von der Lauffläche bis zum Wulst, Kragen genannt. Sie wird nicht in Maßeinheiten angegeben, sondern in Prozent der Laufflächenbreite. In diesem Fall sind es 65 % von 195 mm oder 117 mm.

Reifenbreite (Profil)

Ein weiterer sehr wichtiger Parameter, der die Größe des gesamten Reifens bestimmt. Sie wird in Millimetern angegeben und definiert die genaue Breite der Kontaktfläche des Reifens mit dem Untergrund.

Sommerreifen für Autos und andere wichtige Eigenschaften

Die oben beschriebenen Abmessungen sind nicht die einzigen Parameter, die Reifen charakterisieren. Ihre Qualität und Zweckmäßigkeit wird durch folgende Merkmale beeinflusst:

• Tragfähigkeit;
•  Geschwindigkeitsindex;
• PUNKT;
• Herstellungsdatum des Reifens;
• Felgenschutz;
• Anpassung für SUVs;
• Allwetter-, Allwetter- oder Wintereigenschaften;
• Asymmetrie oder Symmetrie;
• Drehrichtung;
• Fähigkeit, ein Auto nach einer Reifenpanne zu fahren;
• Exportkennzeichen;
• Beständigkeit gegen Abrieb und Überhitzung.

Es lohnt sich, zumindest einige von ihnen zu erklären.

Geschwindigkeits- und Lastindex

Normalerweise befindet es sich unmittelbar nach der Bezeichnung der Reifengröße. Die Bezeichnung dieser Parameter kann beispielsweise wie 82 T klingen. Wie ist sie zu entschlüsseln? Leider lässt sich weder die Zahl 82 noch der Buchstabe „T“ ohne Kenntnis der genormten Zeichen übersetzen. Die Zahl 82 bedeutet, dass der Reifen eine maximale Belastung von 475 kg tragen kann. Andererseits weist der Buchstabe „T“ auf die maximal zulässige Reifengeschwindigkeit von 190 km/h hin. Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen dürfen die vom Hersteller angegebenen Werte nicht überschreiten.

Produktionsdatum des Reifens

Diese Bezeichnung wird meistens von dem Symbol DOT begleitet. Es kann gerahmt oder ungerahmt sein und stellt die letzten 4 Ziffern der DOT-Zeichenfolge dar. Angenommen, Sie kaufen neue Reifen, finden aber „4020“ in ihrem Profil. Es ist die 40. Woche des Jahres 2020. Aber Sie haben sie Mitte 2021 gekauft und sie sollten neu sein! Dies ist jedoch nicht überraschend. Das Gesetz besagt, dass ein Reifen auch 3 Jahre nach der Produktion als neu gilt, wenn er ordnungsgemäß gelagert wird.

Sommer-, Winter- und Ganzjahresleistung

Hier finden Sie ein paar Klischees, die Sie verwirren können, wenn Sie sie falsch interpretieren. Das Symbol „M+S“ steht beispielsweise für die englischen Wörter „mud“ und „snow“. Es sagt nur, dass sich der Reifen durch Schlamm und Schnee bewegen kann. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Reifen Winterreifen sind!

Sommerreifen haben in der Regel Regen- und Sonnenplaketten an der Seitenwand. Außerdem sind sie sehr schwer mit Winter- oder Ganzjahresreifen zu verwechseln.

Reifenasymmetrie oder -symmetrie

In der Regel wird nur ein Sommerreifen asymmetrisch sein. Hersteller, die Winterreifen auf den Markt bringen, entscheiden sich sehr selten dafür, zwei Profiltypen in einem Reifen zu verwenden. Winterreifen sollen sich gut in den Schnee eingraben und auf Matsch und Eis Traktion bieten. Die Asymmetrie sorgt für hohe Traktion in nassen Kurven und lässt dich angenehm geradeaus fahren. Diese Reifentypen eignen sich hauptsächlich für Fahrzeuge mit stärkerem Motor und sportlicherem Charakter.

Preise für Sommerreifen – wie viel zahlen Sie dafür?

Der Preis eines Sets wird in erster Linie von der Größe und Marke bestimmter Produkte beeinflusst. Es ist klar, dass Sie nicht für das Abzeichen eines bestimmten Herstellers bezahlen, sondern für die Qualität des Reifens. Sie können Sommeroptionen kaufen als:

• neu;
• Gebraucht;
• restauriert.

Gebrauchte Sommerreifen sind günstiger. Der Preis wird dem Zustand angemessen sein, aber in der Regel nicht zu hoch. Günstige Sommerreifen sind eine Option. Und wie hoch sind die Tarife für neue oder runderneuerte Reifen?

Die günstigsten Sommerreifen – was kosten sie?

Nehmen wir als Beispiel Reifen der Größe 195/65 R15. Das günstigste Set auf einem der Auktionsportale kostet knapp über 50 Euro. Es ist etwa 125 zł pro Stück. Die günstigsten runderneuerten Reifen in gleicher Größe erhalten Sie für weniger als 40 € Was bekommen Sie mit diesen Kits? Grundsätzlich stehen Ihnen neue oder runderneuerte Reifen zur Verfügung. Ihre Qualität ist jedoch schwer zu bestimmen. Ein niedriger Preis bedeutet normalerweise Kompromisse. Spürbar ist dies zum Beispiel am Pegel der abgestrahlten Geräusche.

Die besten Sommerreifen oder was?

Es ist wahr, dass für einige die billigsten Kits die besten sind. Allerdings sollte der Preis bei der Kaufentscheidung nicht ausschlaggebend sein. Zunächst sollten Sie auf die Qualität eines bestimmten Sets und Bewertungen über den Hersteller achten. W im Segment der gleichen Größe reicht es aus, etwa weitere 35 PLN pro Stück auszugeben (nur 65 Euro, um sehr leise, sparsame und asymmetrische Sommerreifen zu bekommen). Manchmal müssen Sie also kein riesiges Vermögen ausgeben, die Hauptsache ist, den Markt richtig zu kennen.

Sie wissen bereits, welche Eigenschaften Sommerreifen haben. Wie wähle ich das Beste aus? Die grundsätzliche Frage ist die Passung des Reifens zur Felgengröße. Dabei helfen Ihnen Rechner, die Reifenparameter in Bezug auf die Felge berechnen. Konzentrieren Sie sich nicht nur auf den Preis. Das ist natürlich wichtig, aber die Sicherheit von Ihnen und anderen ist viel wichtiger. Der Versicherer kann die Entschädigung wegen falsch ausgewählter Reifen für das Auto verweigern. Wählen Sie Sommerreifen auch basierend auf Meinungen, Parametern und Tests. Denken Sie daran, dass Sie in einer Krisensituation im Straßenverkehr sicher sein wollen, dass Sie gesund und munter wieder herauskommen. Die richtigen Reifen tragen zu Ihrer Sicherheit bei.