Das beste Werkzeug, um Luftblasen zu beseitigen

Eines der am schwierigsten zu identifizierenden Probleme bei der Diagnose einer Überhitzungssituation sind im Kühlmittelsystem eingeschlossene Luftblasen. Das Kühlmittelsystem eines wassergekühlten Motors hängt vom reibungslosen und sauberen Kühlmittelfluss durch die Wassermäntel des Zylinderblocks, die Kühlmittelleitungen, die Wasserpumpe und den Kühler ab. Im Kühlsystem können Luftblasen auftreten, die die Innentemperatur des Motors erhöhen; und wenn es nicht schnell behoben wird, kann es zu schweren Motorschäden kommen.

Bei der Wartung des Kühlmittels durch Mechaniker treten manchmal Luftblasen auf. Bei unsachgemäßer Pflege sind schwere Schäden möglich. Um dieses Problem zu lösen, verwenden viele erfahrene ASE-zertifizierte Mechaniker einen Vakuum-Kühlmittelfüller und nennen ihn das beste Werkzeug, um Luftblasen während der Wartung und Reparatur von Kühlern oder Kühlmitteln zu beseitigen.

Ausbildung: FEK

Was ist ein Vakuum-Kühlmittelfüller?

Nachdem ein Mechaniker einen planmäßigen Kühlmittel- oder Kühlerservice abgeschlossen hat, füllt er normalerweise Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter, um den Tank aufzufüllen. Dies kann jedoch aufgrund der Bildung von Luftblasen innerhalb des Kühlsystems zu potenziell gefährlichen Situationen führen. Der Vakuum-Kühlmittelfüller soll hier Abhilfe schaffen, indem er ein Vakuum erzeugt, das alle in der Leitung eingeschlossenen Blasen entfernt und dann dem vakuumdichten Kühlsystem Kühlmittel hinzufügt. Das Werkzeug selbst ist ein pneumatisches Gerät, das eine am Deckel des Überlaufbehälters angebrachte Düse enthält. Es sind mehrere Anbaugeräte verfügbar, sodass ein Mechaniker mehrere bestellen muss, um für die meisten Anwendungen in den USA und in Übersee geeignet zu sein.

Wie funktioniert ein Vakuum-Kühlmittelfüller?

Der Vakuum-Kühlmittelfüller ist ein außergewöhnliches Werkzeug, das das Eindringen von Luftblasen in das Kühlsystem verhindern oder vorhandene Blasen entfernen kann. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss der Mechaniker jedoch die spezifischen Anweisungen des Werkzeugherstellers befolgen (denn jeder einzelne Vakuum-Kühlmittelfüller hat spezifische Anweisungen zur Pflege und Verwendung).

Hier sind die grundlegenden Arbeitsprinzipien von Vakuum-Kühlmittelfüllern:

1. Der Mechaniker führt jede Reparatur oder Wartung des Kühlsystems durch und diagnostiziert und behebt alle mechanischen Probleme, die zu einer Überhitzung führen.
2. Vor dem Hinzufügen von Kühlmittel verwendet der Mechaniker einen Vakuum-Kühlmittelfüller, um im Kühlmittelsystem eingeschlossene Luft zu entfernen.
3. Sobald der Vakuum-Kühlmittelbefüller am Überlaufbehälter befestigt wird, wird dieser aktiviert und es entsteht ein Vakuum. Alle im Kühlmittelsystem eingeschlossenen Luftblasen oder Ablagerungen werden durch die Rohre, Kammern und in den Behälter gesaugt.
4. Das Gerät bleibt aktiviert, bis ein Vakuumdruck im Bereich von 20 bis 30 psi erreicht ist.
5. Sobald sich der Vakuumdruck stabilisiert, wird der Luftkanal umgedreht und ein Schlauch in den vorgemischten Kühlmittelbehälter eingeführt, um das Kühlmittel einzufüllen.
6. Der Mechaniker öffnet das Ventil und fügt langsam Kühlmittel hinzu, um das System zu füllen, ohne dem System Luftblasen hinzuzufügen.
7. Trennen Sie beim Befüllen des Tanks mit Kühlmittel bis zum empfohlenen Stand die Luftversorgungsleitung, entfernen Sie die obere Düse des Tanks und setzen Sie den Deckel wieder auf.

Nachdem der Mechaniker diesen Vorgang abgeschlossen hat, müssen alle Luftblasen aus dem Kühlmittelsystem entfernt werden. Der Mechaniker prüft dann das Kühlmittelsystem auf Lecks, startet den Motor, prüft die Kühlmitteltemperatur und testet das Auto.

Wenn Sie Luftblasen aus dem Kühlsystem jedes Autos mit Vakuum-Kühlmittelfüllern leicht entfernen können, können viele Überhitzungssituationen vermieden werden. Wenn Sie ein zertifizierter Mechaniker sind und an einer Zusammenarbeit mit AvtoTachki interessiert sind, bewerben Sie sich bitte online für die Möglichkeit, ein mobiler Mechaniker zu werden.