Das Auto startet und bleibt sofort oder nach einigen Sekunden stehen: Was tun?

Die Situation, wenn der Automotor anspringt und nach einigen Sekunden ausgeht, ist vielen Autofahrern bekannt. Es überrascht Sie normalerweise, verwirrt und macht Sie nervös.

Beruhige dich zuerst und überprüfe zuerst das Offensichtliche.:

• Tankfüllstand. Das mag manchen albern erscheinen, aber wenn der Kopf mit vielen Problemen belastet ist, ist es durchaus möglich, die einfachsten zu vergessen.
• Akku-Ladung. Bei einer leeren Batterie können einige Komponenten, wie z. B. eine Kraftstoffpumpe oder ein Zündrelais, nicht richtig funktionieren.
• Überprüfen Sie, welche Art von Kraftstoff in den Tank Ihres Autos eingefüllt wird. Dazu etwas in ein durchsichtiges Gefäß füllen und zwei bis drei Stunden ruhen lassen. Wenn das Benzin Wasser enthält, wird es sich allmählich abscheiden und am Boden landen. Und wenn es fremde Verunreinigungen gibt, erscheinen Sedimente am Boden.

Wenn sich herausstellt, dass das Problem im Kraftstoff liegt, müssen Sie Kraftstoff normaler Qualität in den Tank füllen, und das Auto startet. In einigen Fällen hilft dies nicht und Sie müssen minderwertigen Kraftstoff vollständig ablassen. Und in Zukunft lohnt es sich, einen zuverlässigeren Ort zum Auftanken zu finden.

Diesel springt an und geht aus? Wenn Sie einen Dieselmotor haben und dieser nach dem Starten bei Frost ausgeht, ist es möglich, dass der Dieselkraftstoff einfach gefroren ist. Es kann andere Gründe für den unsicheren Start des Motors geben.

Auto springt an und geht nach ein paar Sekunden aus: Kraftstoffpumpe

Überprüfen Sie den Start der Kraftstoffpumpe nach Gehör, indem Sie Ihr Ohr an den offenen Hals des Kraftstofftanks halten. Sie benötigen einen Helfer, um den Zündschlüssel zu drehen. In diesem Fall sollte in den ersten Sekunden das charakteristische Geräusch einer laufenden Pumpe zu hören sein.

Wenn nicht, müssen Sie zuerst die Sicherung der Kraftstoffpumpe überprüfen und gegebenenfalls ersetzen. Wenn die Sicherung intakt ist oder nach dem Austausch wieder durchbrennt, ist die Pumpe wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

Wenn die Pumpe nach einigen Sekunden startet und stoppt, schaltet der Bordcomputer höchstwahrscheinlich die Stromversorgung ab. Dies geschieht, wenn kein Signal vom Kurbelwellensensor anliegt.

Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass mit dem Sensor alles in Ordnung ist, und dann prüfen, ob Kraftstoff in das System gelangt.

Die Kraftstoffpumpe hat einen Feinfilter in Form eines kleinen Netzes, das kleine Schmutzpartikel auffängt. Grid Fouling fordert normalerweise im Winter seinen Tribut, wenn Kraftstoff und Schmutz zähflüssiger werden. Dieser Filter sollte regelmäßig entfernt und gereinigt werden. Wenn es zu oft verstopft, lohnt es sich, den Kraftstofftank von Schmutz zu reinigen.

Das Auto springt an und bleibt sofort stehen: Kraftstofffilter

Durch einen verschmutzten Filter gelangt weniger Kraftstoff. Nach dem Starten des Motors gelangt nicht genug Kraftstoff in die Zylinder und der Motor geht aus, sobald er startet. Das Ersetzen des Kraftstofffilters kann das Problem lösen. Hier ist es angebracht, noch einmal an die Qualität des Kraftstoffs zu erinnern.

Startet und bleibt im kalten Zustand stehen: Gas geben

Eine häufige Ursache für Startprobleme ist die Drosselklappe. Die Luftmenge in dem Luft-Kraftstoff-Gemisch, das den Zylindern eines Motors vom Einspritztyp zugeführt wird, hängt davon ab. Verbrennungsprodukte und Öltröpfchen können sich am Dämpfer absetzen. Ein verstopftes Ventil öffnet entweder nicht vollständig und lässt zu wenig Luft durch oder bleibt unvollständig geschlossen und es befindet sich zu viel Luft im Luft-Kraftstoff-Gemisch.

Es ist möglich, die Drosselklappe selbst direkt von Kohlenstoffablagerungen zu reinigen, ohne die Baugruppe zu entfernen, aber gleichzeitig bleibt Schmutz an den Wänden und Luftkanälen zurück, sodass das Problem nach einer Weile erneut auftritt.

Für eine effektive Reinigung muss die Baugruppe entfernt werden, die sich zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Luftfilter befindet. Für die Reinigung ist es besser, einen speziellen Rußentferner zu verwenden, den Sie in einem Autohaus kaufen können. Vermeiden Sie, dass Chemikalien auf Gummiteile gelangen.

Ein verschmutztes Kraftstoffeinspritzsystem kann auch die Ursache für ein Auto sein, das startet und dann sofort stehen bleibt. Es ist möglich, es mit Chemikalien zu waschen, aber Schmutz kann in andere Teile des Geräts gelangen und zu neuen Problemen führen. Daher ist es besser, den Injektor zu zerlegen und mechanisch zu reinigen.

Auto springt an und geht nach ein paar Sekunden aus: Auspuffanlage

Ein verstopftes Abgassystem ist eine weitere häufige Ursache für Motorstartprobleme. Untersuche den Schalldämpfer. Entfernen Sie gegebenenfalls Schmutz davon. Im Winter kann es durch Schnee oder Eis verstopft sein.

Sie müssen auch den Katalysator überprüfen, der sich unten zwischen dem Schalldämpfer und dem Auspuffkrümmer befindet. Es kann verschmutzt oder verformt sein. Das Entfernen des Katalysators ist ziemlich schwierig, dazu benötigen Sie eine Grube oder einen Aufzug. Manchmal klebt ein Fixativ, und dann kommt man ohne „Mühle“ nicht mehr aus. Autoservice-Spezialisten können den Katalysator ohne Ausbau mit einem Motortester überprüfen.

Das Auto startet und bleibt sofort stehen: Zahnriemen oder Kette

Der Motor kann kurz nach dem Start ausgehen, auch aufgrund einer falschen Einstellung oder eines Verschleißes des Zahnriemens (Kette).

Das Timing synchronisiert den Betrieb der Kolben und Ventile der Antriebseinheit. Dank des Timings wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch den Motorzylindern mit der erforderlichen Frequenz zugeführt. Die Synchronisation kann durch einen beschädigten oder falsch montierten Riemen (Kette), der die Nockenwelle und die Kurbelwelle miteinander verbindet, unterbrochen werden.

Dieses Problem sollte auf keinen Fall außer Acht gelassen werden, da ein gerissener oder verrutschter Riemen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, höchstwahrscheinlich zu einer Generalüberholung des Motors führen kann.

Sensoren und Steuergerät

Zusätzlich zum Kurbelwellensensor kann ein defekter Drosselklappensensor verhindern, dass der Motor normal startet. In beiden Fällen wird dies normalerweise durch die Check Engine-Anzeige angezeigt.

Das elektronische Steuergerät (ECU) kann auch der Schuldige für das Abwürgen des Motors nach dem Start sein. ECU-Fehlfunktionen sind nicht so selten, aber das spiegelt sich bei weitem nicht immer auf dem Armaturenbrett wider. Die Diagnose des Computers ohne spezielle Ausrüstung funktioniert nicht. Vertrauen Sie es Servicespezialisten an.

Startet und läuft das Auto mit Benzin?

Es gibt mehrere Gründe für das Scheitern, aber die häufigste ist schlechte Erwärmung des Getriebes. Dies ist eine Folge der unsachgemäßen Organisation des Wärmetauschersystems von der Drosselklappe. Es ist notwendig, den Ofen mit Abzweigrohren mit ausreichendem Durchmesser an die Heizung anzuschließen.

Ein weiterer Grund, wenn das Auto beim Umschalten auf Gas stehen bleibt, ist erhöhter Druck in der Leitung, die normalisiert werden muss. Außerdem kann es zu Fehlfunktionen kommen unangepasster Leerlauf. Dieses Problem wird durch Drehen der Reduzierschraube beseitigt, wodurch der Versorgungsdruck abgelassen wird.

Zu den Gründen, warum ein Auto mit Gas startet und stehen bleibt, können gehören:

• Verstopfte Düsen und Filter;
• Kondensat im Gasgemisch;
• Fehlfunktion des Magnetventils;
• Verletzung der Dichtheit von HBO, Luftlecks.

Die schlechteste Option

Die genannten Symptome können auch bei allgemeinem Motorverschleiß auftreten. In einem Autoservice können Sie den Kompressionsgrad in den Zylindern messen. Wenn es zu niedrig ist, hat der Motor seine Ressourcen erschöpft und Sie müssen sich auf eine teure Überholung vorbereiten.