Musk sieht die Möglichkeit einer Massenproduktion von Zellen mit einer Dichte von 0,4 kWh/kg. Revolution? Unterwegs
Die Spekulationen über den Batterietag von Tesla gehen bereits so weit auseinander, dass Elon Musk seine Aussage darüber, was ihn erwartet, getroffen hat nach ein paar Jahren, die Begeisterung der Internetnutzer etwas gedämpft. Der Tesla-Chef kündigte an, dass Tesla in 3-4 Jahren in der Lage sein werde, Zellen mit einer Energiedichte von 0,4 kWh/kg zu produzieren und einer großen Anzahl von Arbeitszyklen standzuhalten.
Tesla heute: 0,25-0,26 kWh/kg, bekannter Rekord: 0,3 kWh/kg, Musk: Massenproduktion von 0,4 kWh/kg in 3-4 Jahren.
Musks Aussage ist revolutionär und ist es nicht. Es ist insofern revolutionär, als es in etwa 10 Jahren (2013-2023) die spezifische Energiedichte, die Fähigkeit, eine große Anzahl von Arbeitszyklen zu erreichen, und ihre Massenproduktion verdoppeln wird. Dadurch werden die Schlüsselparameter der Zellen – hohe Energiedichte, geringe Degradation – verbessert und ihre Produktion wird wirtschaftlich.
к Ein fantastisches Ergebnis, das Elektroflugzeuge zu einem echten Produkt machen würde. Die ganze Diskussion begann mit ihnen (Quelle).
Allerdings ist diese Aussage im Kontext der jüngsten [überhöhten] Erwartungen nicht revolutionär. Die Einladung zum Battery Day zeigte im Hintergrund Strukturen, die Electrek für Nanodrähte hielt und vermutete, dass es sich möglicherweise um Elemente einer Anode aus 100 % Silizium handeln könnte:
Die Anoden moderner Lithium-Ionen-Zellen bestehen aus Graphit oder siliziumdotiertem Graphit. Silizium garantiert eine höhere Energiedichte von Lithium-Ionen-Zellen, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Es vergrößert sein Volumen im Betrieb stark, weil es durch Lithiumatome abgelenkt wird. Dadurch wird die Elektrode zerdrückt und die Zelle kollabiert. Bei Lithium-Ionen-Zellen sind 500 Betriebszyklen ein sinnvolles Minimum, bei Siliziumanoden liegt der Erfolg bereits bei 100 Betriebszyklen:
Neue Woche, neue Batterie: LeydenJar hat Siliziumanoden und 170-Prozent-Batterien. die Gegenwart
Die Herstellung und Stabilisierung einer Vollsiliziumanode würde bedeuten, dass die spezifische Energie 0,3 kWh/kg durchdringt, was eine höhere Batteriekapazität bei gleichem Gewicht und möglicherweise gleichem Batterievolumen bedeutet. Allerdings kann man 0,3 kWh/kg kaum als verrücktes Ergebnis bezeichnen, da das chinesische CATL 2019 eine Testcharge von Zellen mit einer solchen Energiedichte vorgestellt hat.
Panasonic – Teslas wichtigster Zelllieferant – sagte gegenüber Reuters, dass es plant, die Energiedichte über 20 Jahre um 5 Prozent zu erhöhen. Wir sprechen also nicht von High-Density-LFP-Zellen oder Festelektrolytzellen:
> Munro: Tesla lügt. Es hat eine bessere Technologie als es aussieht. Ich würde für den Battery Day eine Festkörperbatterie erwarten
Einzelheiten werden am 22. September um 22.30 Uhr polnischer Zeit bekannt gegeben.
Hauptfoto: Ausschnitt des Hintergrunds der Einladung zum Battery Day, bearbeitet mit (c) Tesla-Grafikfilter
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