Lukoil 5W40 Öl: ein Überblick von allen Seiten – Eigenschaften, Anwendung, Bewertungen und Preis

Das Öl Lukoil Lux 5W40 gehört zur höchsten Klasse, da es alle Anforderungen an die Betriebseigenschaften erfüllt und gemäß den Klassifizierungen API SN / CF, ACEA A3 / B4 zugelassen ist und außerdem über Empfehlungen und Freigaben vieler europäischer Automobilhersteller verfügt. Seine perfekt ausgewogene Zusammensetzung sorgt für gute Tieftemperatureigenschaften. LUKOIL-Öl hat viele verschiedene Vorteile, darunter Beständigkeit gegenüber schwefelreichem Benzin, Kraftstoffeinsparung und Abfallfreiheit, aber natürlich auch einige Nachteile, nämlich den Gehalt an Oxidationsprodukten und geringe Umweltfreundlichkeit.

Ein solches Öl kann sowohl in die Verbrennungsmotoren moderner inländischer Autos als auch in die Motoren ausländischer Autos der Mittelklasse gegossen werden, aber für Premium- und Sportwagen ist es immer noch besser, teurere und bessere Qualität zu wählen, da Einsparungen bei MM nutzlos sind in solchen Fällen.

Technische Daten MM Lukoil 5W-40

Die Dauer des störungsfreien Betriebs eines Verbrennungsmotors hängt maßgeblich von der Qualität und den Eigenschaften der schmierenden Motorflüssigkeit ab. Synthetisches Öl Lukoil 5W40 hilft, die Reibungskraft von Teilen eines laufenden Verbrennungsmotors zu verringern, verhindert auch das Auftreten von Ablagerungen (da Rußpartikel in der Schwebe gehalten werden und sich nicht absetzen), wodurch nicht nur deren Verschleiß verringert wird, sondern auch um die Motorleistung aufrechtzuerhalten.

Obwohl alle deklarierten Eigenschaften der Basisindikatoren überschätzt werden, liegen sie innerhalb der zulässigen Werte, eine unabhängige Analyse des MM zeigt dies an, und die deklarierte Qualität ist durchaus akzeptabel.

Eigenschaften von physikalischen und chemischen Indikatoren als Ergebnis von Tests:

• kinematische Viskosität bei 100°C – 12,38 mm²/s –14,5 mm²/s;
• Viskositätsindex - 150 -172;
• Flammpunkt in einem offenen Tiegel - 231 ° C;
• Fließpunkt - 41 ° C;
• Erhöhung der relativen Grundölleistung - 2,75 % und des Kraftstoffverbrauchs - -7,8 %;
• Alkalizahl - 8,57 mg KOH / g.

Mit diesen technischen Eigenschaften kann das synthetische Öl Lukoil Lux 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 einer Belastung von 1097 N bei einem Verschleißindex von 0,3 mm standhalten. Durch die Bildung eines stabilen Ölfilms wird ein zuverlässiger Schutz von Verbrennungsmotorteilen bei extremen Belastungen erreicht.

Gute Schmiereigenschaften wurden dank des innovativen New Formula-Komplexes erreicht, der den Verbrennungsmotor in einem weiten Temperaturbereich schützt. Additive ausländischer Hersteller ermöglichen es, die Oberfläche von Teilen mit einem starken Ölfilm zu überziehen. Jedes der konstituierenden Elemente dieser Formel wird in Abhängigkeit von bestimmten Bedingungen aktiviert. Deshalb wird durch die Reduzierung der Reibung der Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors erhöht und Kraftstoffeinsparungen erzielt, sowie der Geräuschpegel gesenkt.

Umfang des Öls Lukoil 5w40:

• in Otto- und Diesel-Verbrennungsmotoren von Personenkraftwagen;
• in aufgeladenen Autos und sogar hochbeschleunigten Sportwagen;
• in Verbrennungsmotoren von Fahrzeugen, die unter harten Betriebsbedingungen bei Temperaturen von -40 bis +50 Grad Celsius betrieben werden;
• in den Motoren der meisten ausländischen Autos während der Servicewartung sowohl während der Garantiezeit als auch nach der Garantiezeit (für die es Empfehlungen gibt).

Lukoil-Öl ist widerstandsfähiger gegenüber unserem schwefelreichen Benzin.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF hat die Zulassung von Unternehmen wie Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault und sogar Porsche erhalten, da es fast alle modernen Anforderungen erfüllt. „Fast“, weil es einen hohen Schwefelgehalt (0,41 %) und eine schlechte Umweltbilanz gibt. Obwohl die Kennzeichnung von Lukoil-Motoröl Freigaben für BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710 enthält, ist die Verwendung dieses Öls daher in europäischen Ländern nicht erwünscht, da sehr hohe Umweltanforderungen.

Eine hohe Basenzahl zeigt an, dass der Motor sauber sein wird, aber eine erhöhte Menge an Schwefel zeigt eine geringe Umweltfreundlichkeit an.

Die Hauptnachteile von Lukoil 5W-40 Öl

Als Ergebnis des Tests von Lukoil Luxe Synthetic 5W-40-Öl in der VO-4-Einheit wurde festgestellt, dass die Schmierflüssigkeit einen hohen photometrischen Koeffizienten aufweist, da im Öl eine große Menge gelöster und suspendierter Oxidationsprodukte auftrat. Gleichzeitig ist die Änderung der Viskosität und der Basenzahl gering. Dies gibt die durchschnittliche Produktion eines Polymerverdickers und eines multifunktionalen Additivpakets an.

Lukoil Motoröl zeichnet sich also aus durch:

• hoher Gehalt an Oxidationsprodukten;
• ziemlich hohe Verschmutzung;
• unzureichende Umweltleistung.

Lukoil Ölpreis (Synthetik) 5W40 SN/CF

Der Preis für das synthetische Öl Lukoil 5W40 SN / CF ist für die meisten Autobesitzer recht erschwinglich. Um sich davon zu überzeugen, bieten wir an, die Kosten für einen Liter- und einen 4-Liter-Kanister im Vergleich zu anderen ausländischen Marken zu vergleichen.

Betrachten wir zum Beispiel die Region Moskau - hier beträgt der Preis 1 Liter. Lukoil Lux Synthetics (Kat.-Nr. 207464) kostet etwa 460 Rubel, und 4 Liter (207465) dieses Öls kosten 1300 Rubel. Aber das gleiche beliebte Castrol oder Mobile kostet mindestens 2000 Rubel. für einen 4-Liter-Kanister, und Zeke, Motul und Liquid Molly sind noch teurer.

Der relativ niedrige Preis von Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 bedeutet jedoch nicht, dass es weniger rentabel ist, es zu fälschen, da es am beliebtesten ist. Daher findet man auf dem Markt auch minderwertige Produkte.

Besonderheiten des original Lukoil 5W40 Öls

Wie man gefälschte Lukoil-Öle unterscheidet

Da es ziemlich viele Gauner gibt, die mit dem Schmieden von Verbrauchsmaterialien, darunter Lukoil 5W-40-Öl, den regelmäßigen Bedarf der Autobesitzer abdecken wollen, hat Lukoil mehrere Schutzgrade für seine Öle entwickelt und die Besonderheiten veröffentlicht, durch die Sie kann eine Fälschung ihrer Öle auf ihrer offiziellen Website unterscheiden.

Fünf Stufen des Lukoil-Ölschutzes:

1. Der zweifarbige Kanisterdeckel ist aus rotem und goldenem Kunststoff gelötet. An der Unterseite der Deckelöffnung, wenn geöffnet, der Ring.
2. Unter dem Deckel ist der Hals zusätzlich mit Folie abgedeckt, die nicht nur geklebt, sondern gelötet werden muss.
3. Der Hersteller behauptet auch, dass die Wände des Kanisters aus drei Kunststoffschichten bestehen, und wenn die Schutzfolie abgerissen wird, sollte die Mehrschicht sichtbar sein (die Schichten haben Farbunterschiede). Dieses Verfahren erschwert auch Fälschungen, da dies auf herkömmlichen Geräten nicht möglich ist.
4. Die Etiketten an den Seiten des Lukoil-Ölkanisters sind nicht aus Papier, sondern in den Kanister eingeschmolzen, sodass sie nicht abgerissen und wieder aufgeklebt werden können.
5. Kennzeichnung von Motoröletiketten - Laser. Auf der Rückseite müssen Angaben zum Produktionsdatum und zur Chargennummer sein.

Wie Sie sehen können, achtete das Unternehmen nicht nur auf die Qualität des Produkts selbst, sondern auch auf seine Authentizität, und um unsere Bewertung des Motoröls Lukoil 5W 40 auch vollständiger zu machen, empfehlen wir Ihnen, die Bewertungen von zu lesen Autobesitzer, die dieses Schmiermittel verwendet haben oder verwenden, um den Verbrennungsmotor ihres Autos zu warten.

Bewertungen über Lukoil 5W-40 Öl

Positiv	negativ
Ich gieße seit 5 halbsynthetisches Lukoil-Öl 40W-2000 SL / CF in meine Autos (zuerst VAZ-2106, dann VAZ 2110, Chevrolet Lanos) und Lukoil 5W-40-Synthetiköl in Priora alle 7 km. Alles ist in Ordnung, der Verbrennungsmotor arbeitet „weicher“ daran. Ich kaufe an Tankstellen, aber ich empfehle es auf den Märkten kategorisch nicht.	Das Öl ist so lala. Ich habe es 2 Saisons lang verwendet, leider wurde es schnell dunkler und dicker. Ich musste alle 7 km wechseln.
Gutes Öl, verblasst nicht, wäscht sich besser als Castrol. Als ich die Dichtung gewechselt habe, habe ich gesehen, dass ich im Verbrennungsmotor nichts waschen muss, der Motor ist sauber von LUKOIL und das Öl wird lange nicht schwarz. Nach 6-7 Tausend hat sich seine Farbe nicht wesentlich verändert. Wem dieses Öl nicht gefallen hat, ich denke, dass es nur eine Eigenschaft des Verbrennungsmotors ist. Ich kaufe an Tankstellen Lukoil.	Ich fahre einen Dieselmotor auf einem Honda Civic, ich habe Lukoil SN 5w40 eingefüllt, es stimmt, dass ich 9 und nicht 7.5 gefahren bin, wie immer, obwohl ich nicht mehr Verbrauch als bei anderen Ölen bemerkt habe, den Ölfilter gesägt habe aus Gründen des Interesses und bemerktes Tarieren, von den Wänden sehr langsam abgelassen.
Es gab einen VAZ-21043, Lukoil-Öl wurde aus dem Salon selbst in den Motor gegossen, der Motor fuhr 513 km vor der ersten Hauptstadt.	Das Suzuki SX4-Auto wurde in den ICE Lukoil 5w-40 gegossen. Ich bemerkte, dass es, obwohl es leiser als zuvor zu arbeiten begann, schwieriger wurde, sich zu drehen, und ich das Gaspedal stärker drücken musste.
Ich bin 6 mit Lukoil Lux 5W-40 SN gefahren und denke, dass dies das „leiseste“ Öl ist, das ich in den letzten 3 Jahren gefahren bin.

Alle beschriebenen Eigenschaften von MM Lukoil Lux werden auf logische und empirische Weise bestätigt, während das Öl nicht nur Fans, sondern auch Autobesitzer mit der Qualität unzufrieden macht. Obwohl es keine Garantie dafür gibt, dass alle Unzufriedenen ein 100% Qualitätsprodukt ausgefüllt haben.

Lukoil Lux (Synthetik) 5W-40 ist in der Lage, eine hohe Ressourcenschonung und Sauberkeit des Verbrennungsmotors jedes modernen Autos russischer oder ausländischer Produktion zu gewährleisten und Ablagerungen auf Teilen zu verhindern. Dieses Produkt hat keinen schädlichen Einfluss auf den Katalysator des Abgassystems und bietet einen zuverlässigen Schutz für aufgeladene Dieselfahrzeuge und aufgeladene Benzin-Einspritzmotoren auch bei Betrieb mit saurem Kraftstoff.

Niemand behauptet, dass dieses Öl in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis das beste ist - nach Abwägung aller positiven und negativen Aspekte des synthetischen Öls Lukoil 5W-40 werden Sie selbst entscheiden, ob es sich lohnt, dieses Schmiermittel in Ihrem Auto zu kaufen und zu verwenden Verbrennungsmotor.