Suprotec Atomiumöl. Passt der Preis zur Qualität?

Eigenschaften

Schmierstoffe für Verbrennungsmotoren der Marke Suprotec sind in zwei Viskositätsoptionen erhältlich: 5W30 und 5W40. Diese SAE-Klassen wurden nicht zufällig gewählt. Schließlich zielt der Hersteller ausschließlich auf den russischen Markt ab. Und für die meisten Regionen der Russischen Föderation ist diese Viskosität optimal.

Das Motoröl Suprotec Atomium wird in Deutschland im Unternehmen ROWE Mineralölwerk hergestellt. Und es ist nicht nur eine kommerzielle oder werbliche Komponente. Die Produktion im Ausland ist auf den Wunsch des Unternehmens zurückzuführen, ein einzigartiges Produkt zu schaffen, das zunächst eine moderne Basis und ein technologisches Additivpaket kombiniert, das mit Markenadditiven von Suprotec modifiziert wurde.

Betrachten wir kurz die allgemeinen Eigenschaften von Atomium-Motorölen.

1. Base. Als Basisöl wurde eine Mischung aus Pali-Alpha-Olyphinen (PAO) und Estern verwendet. Laut Herstellerangaben enthalten ihre Schmierstoffe keine Hydrocracking-Komponente. Das heißt, allein die Basis weist darauf hin, dass das Öl vollsynthetisch ist und beansprucht den Status „Premium“. Diese Grundkomponenten bilden auch den Preis. Für einige Autofahrer wird es himmelhoch erscheinen: Ein 4-Liter-Kanister kostet durchschnittlich 4 bis 5 Tausend Rubel.
2. Additive. Neben Standardkomponenten bereichert die Firma Suprotec das Additivpaket mit eigenen Additiven. Tatsächlich handelt es sich um angepasste Additive für Suprotec-Verbrennungsmotoren, die von der Firma separat verkauft werden. Laut Hersteller bietet Automium-Öl einen beispiellosen Schutz des Motors vor Verschleiß.
3. API-Zulassung. Das Öl entspricht der SN-Norm und kann in jedem modernen Benzinmotor verwendet werden.
4. ACEA-Zulassung. Für 5W30-Öl ist die ACEA-Klasse C3, für 5W40 ist es C2 / C3. Das bedeutet, dass Suprotec-Öle in Pkw- und Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Partikelfilter und Katalysator eingesetzt werden können.

5. Der Viskositätsindex für zwei Atomium-Öle beträgt 183 Einheiten. Dies ist ein guter Indikator für PAO-Kunststoffe, aber weit entfernt von einem Rekord.
6. Flammpunkt. Beim Erhitzen in einem offenen Tiegel bis zum Erreichen einer Temperatur von 240°C des Schmiermittels entzünden sich garantiert keine Öldämpfe. Ein hoher Wert, der für die meisten Hydrocrack-Öle fast unerreichbar ist.
7. Stockpunkt. Dabei hat die jeweilige Base einen großen Einfluss auf das Motoröl. Reine Kunststoffe ohne Beimischung von Hydrocracking widerstehen perfekt der Aushärtung. 5W40-Öl verliert seine Fließfähigkeit nur, wenn es auf -45 °C abgekühlt wird, 5W30 härtet nicht auf -54 °C aus. Das sind selbst für teure Import-Kunststoffe extrem hohe Werte.
8. Alkalische Zahl. Bei Atomium-Ölen ist dieser Parameter für moderne Schmierstoffe unterdurchschnittlich. Sowohl nach Angaben des Herstellers als auch nach den Ergebnissen unabhängiger Tests liegt die Basenzahl dieser Motoröle bei etwa 6,5 ​​mgKOH/g. Theoretisch bedeutet dies, dass das Öl geringe detergierende Eigenschaften und eine begrenzte Lebensdauer hat. Dies gilt für hydrogecrackte Öle. Allerdings sind PAO-Kunststoffe grundsätzlich oxidationsbeständig und bilden bei der Entwicklung wesentlich weniger Ablagerungen. Daher ist im Einzelfall eine so niedrige Basenzahl völlig ausreichend. Wenn Sie den Ölwechselplan befolgen, sollte der Motor nicht mit Schlamm verunreinigt sein.

Im Allgemeinen entsprechen die Eigenschaften von Suprotec Atomium-Ölen ihren Kosten angesichts der Basis und des modifizierten Additivpakets.

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Anwendungen

Suprotec Atomium Motoröl ist ein universelles Allwetteröl, das für Motoren mit jedem Stromversorgungssystem (einschließlich Direkteinspritzung) entwickelt wurde. Es gibt keine Betriebsbeschränkungen für das Vorhandensein eines Katalysators, einer Turbine oder eines Ladeluftkühlers. Der niedrige Sulfataschegehalt, der durch die ACEA-Klasse C3 garantiert wird, ermöglicht den Einsatz dieses Öls in Nutzfahrzeugen, einschließlich Lkw, die mit Partikelfiltern ausgestattet sind.

Auch für Hightech-Motoren mit Laufleistung ist dieses Öl gut geeignet. Die ausgewogenen Additive von Suprotec verlängern die Lebensdauer des Motors und eliminieren Dosierungsfehler, die häufig bei der Verwendung von Schutz- und Wiederherstellungsmitteln auftreten, die separat vom Unternehmen verkauft werden.

Die Verwendung dieses Öls in einfachen, unbelasteten Motoren ist nicht verboten. Der Preis stellt jedoch die Machbarkeit der Verwendung dieser Schmiermittel in Frage, beispielsweise in VAZ-Klassikern oder veralteten ausländischen Autos.

Bewertungen von Autofahrern

Es gibt nur wenige Bewertungen zu diesem Öl, da es in ziemlich begrenzten Mengen hergestellt wird. Im Allgemeinen sprechen Autofahrer neutral oder positiv über Atomium-Öle. Es ist wichtig zu verstehen, dass es in diesem Preissegment und mit solchen anfänglichen Eigenschaften schwierig sein wird, Mängel im Betrieb des Öls zu bemerken, insbesondere in kurzer Zeit.

PAO-Kunststoffe mit einem technologischen Additivpaket funktionieren auf jeden Fall, wenn es sich nicht um eine Fälschung handelt. Und solche exklusiven Produkte werden heute praktisch nicht mehr gefälscht, da es für Fälschungshersteller keinen Sinn macht, eine Förderbandfertigung für seltene Schmierstoffe aufzubauen. Besonders bei Vorhandensein von komplexen Schutzlösungen auf dem Behälter.

Zu den positiven Eigenschaften von Suprotec Atomium-Ölen für Autofahrer gehören:

• hohe Schmiereigenschaften, die sich in einem ruhigeren und ruhigeren Lauf des Motors, subjektiv reduziertem Kraftstoffverbrauch und guter Gasannahme äußern;
• Stabilität (kein vorheriger Ölwechsel auch unter schwierigen Betriebsbedingungen erforderlich);
• Reduzierung des Rauch- und Ölverbrauchs für Abfall;
• keine Fälschungen auf dem Markt.

Von den Mängeln bemerken Autobesitzer den hohen Preis und die geringe Verbreitung von Öl auf dem Markt.