Probefahrt Kia Sportage am Baikalsee

Schamanen, Totempfähle, rostige Lastkähne und ein Zirkuszelt - die Realität des Baikalsees trifft das tausendjährige Schweben in digitalen Wolken im Darm. Es ist schwer zu Atem zu kommen, es ist unmöglich zu vergessen, was du gesehen hast

Olchon ist die größte und einzige bewohnte Insel des Baikalsees. Der schnellste Weg von Irkutsk dorthin führt über den Flugzeugweg. Der Flug dauert nur eine Stunde. Sie können jedoch keine Frequenzweiche in eine kleine An-28 laden, daher führt unser Weg zu einer Überfahrt mit der Fähre. Nach Bayandai sind es ungefähr 130 Kilometer und nach Sakhyurta ungefähr gleich.

Die Straße ist von recht anständiger Qualität und wirkt zunächst nicht landschaftlich reizvoll. Neben den Steppenflächen und ungewöhnlichen burjatischen Ortsnamen wird der Fahrer nur durch verweilende Rutschen unterhalten. Der überarbeitete 2-Liter-Benziner des Kia Sportage freut sich jedoch nicht über die Anstiege. Im oberen Gang hält das Auto die vom Tempomat eingestellten 90 km / h nicht ein.

Der Mangel an Kraft ist auch beim Überholen auf geraden Linien zu spüren. Es ist sinnlos, das Gas in den Boden zu drücken, man kann sicher nur durch Umschalten auf den dritten beschleunigen. Glücklicherweise quält der Motor, der auf seine maximale Drehzahl gedreht wurde, nicht mit Geräuschen. Die Modifikation mit einem 2,4-Liter-Motor ist jedoch spürbar lebendiger, und selbst die leichte Trägheit des Automatikgetriebes beeinträchtigt den insgesamt angenehmen Eindruck eines stärkeren Autos kaum.

Der Verkauf der aktualisierten koreanischen Frequenzweiche in Russland begann im vergangenen Sommer. Das Auto hat die Geräuschdämmung verbessert, die Federung fertiggestellt und die Motorenreihe um einen 2,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 184 PS erweitert. Jetzt haben die Änderungen des Modelljahres 2020 einige weitere Änderungen erhalten.

Zum einen wurde aufgrund der geringen Nachfrage die Dieselversion aus der Preisliste gestrichen. Zweitens wurde in den Ausstattungsvarianten Comfort, Luxe, Prestige und GT Line eine Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer hinzugefügt, und im Premium-Paket wurde auch ein Verkehrszeichenerkennungssystem hinzugefügt. Es gibt eine neue Luxe + Verkleidung mit Voll-LED-Scheinwerfern und einem schlüssellosen Zugangssystem.

Dies ist die Hauptneuheit der Aufstellung, die in vielerlei Hinsicht als optimal angesehen werden kann. Die Stoffpolsterung sieht anständig aus. Mit den im Infotainmentsystem vorhandenen Diensten Apple Carplay und Android Auto können Sie den Navigator Ihres eigenen Smartphones vollständig nutzen. Der 7-Zoll-Touchscreen ist sehr praktisch für die Arbeit mit Karten und einem Media Player. Und für das "Metallic", einschließlich des beliebten Fusion Orange, müssen Sie nicht extra bezahlen.

Der Orange Sportage ist nicht das einzige Highlight in diesen Bereichen. Näher am See werden graubraune Farben durch Grün und helle Gelbfärbung der Herbsttaiga ersetzt. Und auf den letzten Kilometern windet sich eine zweispurige Straße zwischen felsigen Hügeln und den immer noch üppig grünen Wiesen des Primorsky-Kamms. Vervollständigung des "alpinen" idyllischen Bildes einer Herde praller und unglaublich sauberer Kühe. Die Autobahn trifft schließlich auf ein neu gebautes Asphaltladedock, aber eine Barriere blockiert den Durchgang.

Die Autos, die auf die Fähre warten, stehen nebeneinander auf einem Feldweg, als würden sie versuchen, was ein Autofahrer-Reisender auf Olkhon zu tun hat. Es gibt keine asphaltierten Straßen auf der Insel und es ist unwahrscheinlich, dass sie bald erscheinen. Der Status eines Naturschutzgebiets verbietet jeglichen Bau, auch den Bau einer Sanitäranlage für ein privates Hotel.

Im Sommer, auf dem Höhepunkt der Saison, kann das Warten auf die Überfahrt bis zu drei Stunden dauern. Aber Mitte September springen wir unterwegs auf das Schiff. Der Transport ist kostenlos. In 20 Minuten fahren die Autos zur Küste von Olchon hinunter, und Gruppen von Touristen werden in eintönige graue Passagier-UAZs gepackt. Die Einheimischen haben praktisch keine anderen Autos. Für die Inselbewohner ist "Loaf" sowohl ein unersetzlicher Assistent im Haushalt als auch ein Mittel, um Geld zu verdienen.

Die Natur von Olchon, die sich über mehr als 100 km erstreckt, ist vielfältig. Der Nordosten ist voller schroffer Taiga. Der südwestliche Rand nahe der Kreuzung ist kahl wie die mongolische Steppe. Der Baikalwind zerzaust die Kleidung und verbrennt die Wangen, aber zu dieser Jahreszeit gewinnt er noch nicht seine volle Stärke. Die Farbpalette ist nicht die reichhaltigste, sondern füllt sich zumindest mit Luft und Raum. Es gibt so viel Wasser wie Himmel. Blau von Kante zu Kante.

Für ein leichtes Chassis sind Olkhon-Grundierungen eine weitere Herausforderung. Der Abstand des Kia Sportage ist in den meisten Fällen ausreichend, die Elektronik hilft bei steilen Abfahrten sehr, aber Sie können sich vor Pannen der Kurzhubfederung bei Unebenheiten und starkem Körperschwung auf einer langen Welle schützen, indem Sie sich nur mit einer Geschwindigkeit bewegen von nicht mehr als 30 km pro Stunde. Aber auf einer flachen Schotterstraße rollt Kia bequem, auch wenn es unter hundert beschleunigt.

Das Hauptdorf der Insel - Khuzhira - hat eine erstaunliche Geschichte. Das Gebiet in der Nähe des Shamanka-Felsens gilt seit der Antike als heilig und für die Burjaten verboten. Schamanen, die am Kap Burkhan Rituale durchführten, wickelten sogar Filz um die Hufe ihrer Pferde, damit sie den Frieden der lokalen Geister nicht störten. Aber für das neugeborene Sowjetregime waren solche Rituale fremd und feindselig. In der Nähe des heiligen Ortes wurden in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts eine Fischfabrik und eine Kaserne für Siedler errichtet.

Zuerst fischten Freiwillige in den Artels und wenig später im Exil lebende Litauer. Letzteren wurde möglicherweise durch die mit Kiefern bewachsenen Dünen der Sarai-Bucht zum Überleben verholfen, die ihren heimischen baltischen Dünen so ähnlich sind. Wie dem auch sei, nach dem Tod des Volksführers kehrten die Litauer in ihre Häuser zurück, und in den 90er Jahren wurde gleichzeitig mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion das Werk selbst geschlossen. Buchstäblich in diesem Winter brannten die Gebäude des ehemaligen Unternehmens nieder. Aus materiellen Erinnerungen an ihn blieben nur ein rostiger Lastkahn übrig, der halb am Pier versenkt war, und mehrere Boote, die an Land gezogen und mit Graffiti bemalt waren.

Die Anlage war verschwunden, Schamanen kehrten mit ihren Ritualen nach Kap Burkhan zurück, aber es gab keinen Massenexodus von Menschen aus Khuzhir. Jemand fing an, Omul privat zu fangen und zu verkaufen. Andere fingen an, Gästehäuser zu bauen, nahmen die Taxis auf. Im vergangenen Jahr beschloss ein Geschäftsmann sogar, im Dorf ein Zirkuszelt zu eröffnen. Das Geschäft lief nicht gut, aber das bunte Zelt steht. Alles zum Wohle der Touristen, deren Zahl erst in letzter Zeit gestiegen ist.

Burkhan ist ein heiliger Ort für Schamanisten und Buddhisten. Der Ort der Macht in Olchon zieht Pilger aus aller Welt an und ist für Chinesen und Koreaner fast ein Muss. Unser Sportage, obwohl eine Versammlung aus Kaliningrad, ist ebenfalls Koreaner, und deshalb befahl ihm der Buddha selbst, in der Nähe des Shamanka-Felsens zu sein.

Der Bezirk Olchonski ist nicht nur eine Insel. Von den vier Dutzend Siedlungen auf dem Festland ist nicht jede interessant, aber Buguldeika ist einen Blick wert. Das Dorf, das zu Beginn des 1983. Jahrhunderts an der Mündung des gleichnamigen Flusses entstand, liegt zwischen den Hügeln und geht direkt zum Ufer des Baikalsees. Dieser unglaublich schöne Ort ist bekannt für die stärksten Winde am See. Anfang August XNUMX, in der Nähe von Kap Krasny Yar, stürzte ein Sturm das Motorschiff "Akademik Shokalsky". Nicht weit von der Küste entfernt, direkt vor Zeugen, sank das Schiff. Weder das Schiff noch die sieben Besatzungsmitglieder wurden bisher gefunden.

Ein weiteres einzigartiges Objekt befindet sich auf dem Pass über Buguldeika. Eine der beiden russischen Lagerstätten aus reinstem Calcitmarmor wurde in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts von sowjetischen Geologen entdeckt und konnte immer noch die gesamte Bevölkerung der Region ernähren. Vor einigen Jahren endete die Entwicklung.

Aufgrund der Fehler von Bergleuten bildeten sich in den Schichten des Minerals Mikrorisse, die es für den industriellen Einsatz ungeeignet machten. Jetzt ist der Steinbruch unter Naturschutz, aber jeder kann zwischen den riesigen weißen Zuckerklumpen spazieren gehen. Die Bilder des Autos hier sind doppelt spektakulär, obwohl nicht jeder es wagen wird, bis an den Rand eines der schneeweißen Felsen zu fahren.

Typ	Universal-	Universal-	Universal-
Abmessungen (Länge, Breite, Höhe), mm	4485/1855/1645	4485/1855/1645	4485/1855/1645
Radstand, mm	2670	2670	2670
Bodenfreiheit, mm	182	182	182
Kofferraumvolumen, l	491	491	491
Leergewicht, kg	1572	1596	1620
Motortyp	Benzin, R4	Benzin, R4	Benzin, R4
Arbeitsvolumen, Kubikmeter cm	1999	1999	2359
Max. Leistung, l. mit. (bei U / min)	150 / 6200	150 / 6200	184 / 6000
Max. cool. Moment, Nm (bei U / min)	192 / 4000	192 / 4000	237 / 4000
Antriebstyp, Getriebe	Voll, 6-st. AKP	Voll, 6-st. AKP	Voll, 6-st. AKP
Beschleunigung von 0 auf 100 km / h, s	11,1	11,6	9,6
Max. Geschwindigkeit km / h	184	180	185
Spritverbrauch (gemischter Zyklus), l pro 100 km	8,2	8,3	8,7
Preis, $.	20 564	22 202	24 298