MIC

Dabei handelt es sich um ein passives Sicherheitssystem, ein spezielles Design, das Toyota bei neueren Modellen übernommen hat und das die Aufprallenergie sowohl bei Frontalaufprall (vorne und hinten) als auch bei Seitenaufprall verteilt. Kollisionen., um Stöße zu absorbieren und deren Folgen zu minimieren.

Tatsächlich wird die Aufprallenergie entlang vorgegebener Knautschlinien verteilt, mit dem genauen Zweck, den Fahrzeuginnenraum und damit die Insassen zu schützen.

All dies geschieht in Kombination mit der Einführung eines sehr umfassenden zusätzlichen Rückhaltesystems. Die mit MICS ausgestatteten Modelle der neuesten Generation haben bei NCAP-Crashtests hervorragende Ergebnisse erzielt.