Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Druckversion

Der Countryman ist nicht nur der größte Mini, sondern bietet zu einem vernünftigen (Mehr-)Preis so viele Designdetails, Details, die Aufmerksamkeit erfordern. Vielleicht sogar zu viel, denn wir konnten rote Linien auf der Motorhaube, zwei Enden der Auspuffanlage, einen großen (und undurchsichtigen) Tacho, Luftschalter auf der Mittelkonsole und über dem Kopf des Fahrers, unterschiedliche Farben der Mittelblende erkennen , usw.

Es ist schön, jeden Tag etwas Neues zu entdecken, an dem die Designer viel gearbeitet haben, aber manchmal haben sie ihre gestalterischen Ansätze sogar übertrieben. Also haben wir den Countryman sofort als barock gebrandmarkt. Der Kofferraum ist groß genug für den Familiendruck, und die Möglichkeit, die Rücksitze in Längsrichtung zu verstellen, ist auch sehr praktisch. Der Fahrer wird mit der Technik zufrieden sein, wobei Fahrwerk und Lenkung sowie die Schaltung des Schaltgetriebes für ein Familienauto recht steif und damit schwerer zu kontrollieren sind. Sportlich ist verständlicherweise eine Mini-Tradition, aber ich bezweifle, dass jemand einen Countryman kaufen würde, um das Mini Cooper S-Erlebnis beim Cruisen durch die Stadt zu erleben.

Turbodiesel, der mit seinen 105 Kilowatt nicht schlecht, aber alles andere als sportlich ist, taugt zu nichts mehr. Mit dem Durchschnittsverbrauch von rund sieben Litern auf 100 Kilometer waren wir nur bedingt zufrieden, müssen aber berücksichtigen, dass alle vier Räder vorne liegen. Schnee? Kleiner Imbiss. Dies gilt immer noch: Sie kaufen einen Landsmann mit einem klugen Herzen und weniger nüchternem Denken. Trotz des größeren Platzes ist es für die Familie immer noch zu schwer, und der Fahrer macht sich Sorgen um den undurchsichtigen Tacho, der im riesigen Auge des Cyclops auf der Mittelkonsole untergebracht ist. Zum Glück gibt es auch eine digitale Geschwindigkeitsanzeige und das Fahren macht so viel Spaß, dass das Herz schon bei niedrigen Geschwindigkeiten höher schlägt.

Foto von Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Druckversion

Grunddaten

Preis des Basismodells:	30.600 €
Kosten des Testmodells:	38.968 €
Leistung:	105kW (143 Kilometer)

Kosten (bis 100.000 km oder fünf Jahre)

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder – 4-Takt – Reihenmotor – Turbodiesel – Hubraum 1.995 cm3 – maximale Leistung 105 kW (143 PS) bei 4.000 U/min – maximales Drehmoment 305 Nm bei 1.750–2.700 U/min.
Energieübertragung:	der Motor treibt alle vier Räder an - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 205/50 R 17.
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 197 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 9,3 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-Emission 126 g/km.
Masse:	Leerfahrzeug 1.405 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.915 kg.
Außenmaße:	Länge 4.109 mm – Breite 1.789 mm – Höhe 1.561 mm – Radstand 2.596 mm – Kofferraum 350–1.170 47 l – Kraftstofftank XNUMX l.

Wir loben und tadeln

Vielseitigkeit

Allradfahrzeug

Längsverstellung der Rücksitze

undurchsichtiger Tacho

steiferes Fahrwerk, Lenkung und Getriebe