Schaltgetriebe - Schaltgetriebe

Ein Schaltgetriebe ist eine der wichtigsten Komponenten eines Autos. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Drehmoment vom Motor aufzunehmen, zu ändern und auf die Räder zu übertragen. Vereinfacht ausgedrückt ermöglicht es, dass sich die Räder eines Autos bei gleicher Motordrehzahl mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen.

Viele Autofahrer haben vielleicht eine berechtigte Frage, aber warum brauchen wir diesen Mechanismus? Schließlich hängt die Geschwindigkeit des Autos von der Kraft ab, mit der das Gaspedal betätigt wird, und es scheint, dass man den Motor direkt mit den Rädern verbinden kann. Die Motoreinheiten arbeiten jedoch im Bereich von 800-8000 U/min. Und beim Fahren – im noch engeren Bereich von 1500-4000 U/min. Ein zu langer Betrieb bei niedriger Drehzahl (weniger als 1500) führt schnell zum Ausfall des Motors, da der Öldruck nicht ausreicht, um zu schmieren. Und ein längerer Betrieb bei zu hohen Drehzahlen (über 4000) führt zu einem schnellen Verschleiß der Komponenten.

Überlegen Sie, wie das Getriebe die Geschwindigkeit des Autos verändert:

• der Motor dreht während des Betriebs die Kurbelwelle und die Antriebswelle;
• Diese Bewegung wird auf die Zahnräder des Schaltgetriebes übertragen
• Zahnräder beginnen sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen;
• der Fahrer legt den gewählten Gang ein;
• eine bestimmte Drehzahl wird auf die Kardanwelle und die Räder übertragen;
• Das Auto beginnt sich mit der erforderlichen Geschwindigkeit zu bewegen.

Mit anderen Worten, das Getriebe ist so konzipiert, dass es die Wahl des geeigneten Motorfunktionsmodus unter verschiedenen Straßenbedingungen gewährleistet – Beschleunigung, Bremsen, sanftes Fahren usw. In der „Mechanik“ wird der Gangwechsel vom Fahrer im manuellen Modus ohne den Einsatz von Hilfsgeräten durchgeführt.

Die Besonderheiten des Schaltgetriebes

Die Leistungsfähigkeit jedes Autos mit Schaltgetriebe hängt von der Übersetzung ab, d.h. davon, wie viele Gänge zur Steuerung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zur Verfügung stehen. Moderne Autos sind in der Regel mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Handschaltgetriebe werden seit über 100 Jahren hergestellt, heute ist ihr Design nahezu perfektioniert. Sie sind zuverlässig, wartungsarm, unprätentiös im Betrieb und leicht zu reparieren. Vielleicht besteht ihr einziger Nachteil darin, dass sie die Gänge selbst wechseln müssen.

Das Getriebe arbeitet eng mit der Kupplung zusammen. Beim Gangwechsel muss der Fahrer das Kupplungspedal betätigen, um den Betrieb des Motors und der Wellen, die die Erhöhung/Verringerung der Geschwindigkeit regulieren, zu synchronisieren.

Wenn der Fahrer die Kupplung drückt und mit dem Gangwechsel beginnt, beginnen die Schaltgabeln zu arbeiten, die die Kupplungen zum Schalten in die gewünschte Richtung bewegen. In diesem Fall wird die Sperre (Blockierung) sofort aktiviert, wodurch das gleichzeitige Einlegen zweier Gänge ausgeschlossen ist. Wenn das Gerät nicht mit einer Sperre ausgestattet wäre, könnten die Schaltgabeln in regelmäßigen Abständen an zwei Kupplungen gleichzeitig hängen bleiben.

Nachdem die Gabel die Kupplung berührt hat, gibt sie ihr die nötige Richtung. Die Zähne der Kupplung und des neben der Welle befindlichen Übersetzungszahnrads berühren sich, wodurch das Zahnrad blockiert wird. Danach beginnt sofort die gemeinsame synchronisierte Drehung auf der Welle, das Schaltgetriebe überträgt diese Drehung auf die Antriebseinheit, von dieser auf die Kardanwelle und dann auf die Räder selbst. Dieser ganze Vorgang dauert den Bruchteil einer Sekunde.

Wenn im gleichen Fall keine der Keilwellenkupplungen mit dem Zahnrad interagiert (d. h. es nicht blockiert), befindet sich das Getriebe im neutralen Zustand. Dementsprechend ist eine Vorwärtsbewegung nicht möglich, da sich Triebwerk und Getriebe im entkoppelten Zustand befinden.

Ein Schaltgetriebe ist in der Regel mit einem praktischen Hebel ausgestattet, den Experten als „Wählhebel“ bezeichnen. Durch Drücken des Hebels in eine bestimmte Richtung wählt der Fahrer eine Erhöhung oder Verringerung der Geschwindigkeit. Traditionell wird der Gangwahlschalter am Kasten selbst im Fahrgastraum oder an der Seite montiert.

Vorteile der Verwendung eines Schaltgetriebes in Russland

Der wichtigste Vorteil von Autos mit Schaltgetriebe sind ihre Kosten, außerdem benötigt die „Mechanik“ keine spezielle Kühlung, die normalerweise bei Automatikgetrieben vorhanden ist.

Jeder erfahrene Fahrer weiß genau, dass Autos mit Schaltgetriebe sparsamer im Kraftstoffverbrauch sind. Beispielsweise verbraucht der in der Unternehmensgruppe Favorit Motors erhältliche Peugeot 208 Active 1.6 Benziner mit Schaltgetriebe (115 PS) im Stadtverkehr nur 5.2 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Wie diese Marke sind derzeit auch andere Fahrzeugmodelle mit Schaltgetriebe bei Fahrern gefragt, die beim Kraftstoffkauf Geld sparen möchten, ohne die Funktionsweise des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.

Das Schaltgetriebe ist einfach aufgebaut, so dass die Fehlersuche ohne den Einsatz teurer Geräte erfolgen kann. Ja, und die Reparatur selbst erfordert vom Autobesitzer deutlich weniger Investitionen als bei der Fehlersuche im Automatikgetriebe.

Ein weiterer Vorteil der "Mechanik" ist die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Die Lebensdauer eines Schaltgetriebes entspricht in der Regel der Lebensdauer des Autos selbst. Die hohe Zuverlässigkeit der Box wird zu einem der Hauptgründe, warum Autofahrer Autos mit Schaltgetriebe wählen. Die Besonderheiten des Gangschaltens erfordern jedoch einen relativ häufigen Austausch von Kupplungsmechanismen, aber dies ist kein sehr kostspieliges Verfahren.

In Notsituationen auf der Straße stehen einem Auto mit Schaltgetriebe mehr Möglichkeiten und Techniken zur Verfügung (Fahrt durch Schlamm, Eis, Wasser). Dementsprechend wird auch ein unerfahrener Fahrer mit dem Fahren ohne glatte Fahrbahnoberfläche zurechtkommen. Bei Pannen kann ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe aus der Beschleunigung gestartet werden, auch der Transport im Schlepptau ist ohne Einschränkung der Transportgeschwindigkeit erlaubt.

Ist die Batterie leer oder der Anlasser defekt? Es genügt, ein Auto mit „Mechanik“ auf „Neutral“ zu stellen und anzuschieben, dann den dritten Gang einzulegen – und schon startet das Auto! Mit der „Automatik“ ist ein solcher Trick nicht möglich.

Moderne Schaltgetriebe

Moderne Schaltgetriebe haben eine unterschiedliche Anzahl von Gängen – von vier bis sieben. Experten halten 5 und 6 Gänge für eine ideale Modifikation, da sie eine optimale Kontrolle der Fahrzeuggeschwindigkeit ermöglichen.

4-Gang-Getriebe sind veraltet, heute sind sie nur noch in Gebrauchtwagen zu finden. Moderne Autos entwickeln hohe Geschwindigkeiten und der „Viergang“ ist nicht für Geschwindigkeiten über 120 km/h ausgelegt. Da es nur 4 Gänge gibt, müssen bei hoher Geschwindigkeit hohe Geschwindigkeiten eingehalten werden, was zu vorzeitigem Motorverschleiß führt.

Das Siebengang-Schaltgetriebe ist zuverlässig und ermöglicht die volle Kontrolle über die Dynamik des Fahrzeugs, erfordert jedoch zu viele Gangwechsel, was für den Fahrer im Stadtverkehr ermüdend sein kann.

Beratung durch Spezialisten für den Betrieb von Schaltgetrieben

Wie jeder andere komplexe Fahrzeugmechanismus muss auch ein Schaltgetriebe unter strikter Einhaltung der Vorschriften des Fahrzeugherstellers betrieben werden. Die Umsetzung dieser einfachen Regeln kann, wie die Praxis der Spezialisten von Favorit Motors zeigt, den Verschleiß von Teilen verlangsamen und die Häufigkeit von Ausfällen von Einheiten verringern.

• Es empfiehlt sich, beim Gangwechsel die Empfehlungen der Hersteller bezüglich der zulässigen Mindest- und Höchstgeschwindigkeiten für jeden Gang einzuhalten. Darüber hinaus gibt der Hersteller in der Regel Hinweise zum sparsamen Betrieb des Fahrzeugs. Beispielsweise gibt es für einen Volkswagen Polo (Motor 1.6, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe) Empfehlungen für einen sparsamen Kraftstoffverbrauch: Bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h in den zweiten Gang schalten, bei Erreichen von 30 km/h in den dritten Gang schalten , im vierten Gang bei 40 km/h und im fünften – bei 50 km/h.
• Das Umschalten in den Rückwärtsgang (Rückwärtsgang) sollte nur bei völlig stehendem Fahrzeug erfolgen. Selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten ist das Schalten in den Rückwärtsgang nicht akzeptabel.
• Es empfiehlt sich, das Kupplungspedal schnell zu betätigen und langsam und ruckfrei loszulassen. Dadurch verringert sich die Reibungskraft am Ausrücklager und die Notwendigkeit einer Reparatur wird verzögert.
• Beim Fahren auf einer rutschigen Straße (vereistes Eis) die Kupplung nicht loslassen und das Getriebe nicht in den Leerlauf schalten.
• Es wird nicht empfohlen, bei scharfen Kurven zu schalten, da dies zu einem schnellen Verschleiß der Mechanismen führt.
• Bei jedem Fahrzeug muss die Ölmenge im Kurbelgehäuse des Schaltgetriebes ständig überwacht werden. Wird die Arbeitsflüssigkeit nicht bei Bedarf nachgefüllt und ausgetauscht, sättigt sich das Öl mit Metallstaub, was den Verschleiß erhöht.

Wie Sie sehen, ist es durchaus möglich, die „Lebensdauer“ einer mechanischen Box zu verlängern. Dazu müssen Sie lediglich alle Empfehlungen des Herstellers befolgen und sich bei ersten Zweifeln an der Qualität der Arbeit an die Spezialisten der Favorit Motors-Unternehmensgruppe wenden.

Die technischen Zentren des Unternehmens sind mit allen notwendigen Diagnosegeräten und schmalen Werkzeugen zur Diagnose von Störungen und zur Reparatur von Schaltgetrieben ausgestattet. Zur Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten verwenden die Spezialisten der Favorit Motors Group of Companies vom Hersteller empfohlene Technologien und hochwertige zertifizierte Ersatzteile.

Kfz-Servicemeister verfügen über langjährige Erfahrung und Fachwissen, die es ihnen ermöglichen, Störungen schnell zu diagnostizieren und jede Art von Reparatur von Schaltgetrieben durchzuführen. Jeder Fachmann durchläuft regelmäßig eine Umschulung in den Schulungszentren der Hersteller und erhält ein Zertifikat für die Berechtigung zur Reparatur und Wartung einer bestimmten Automarke.

Kunden des Favorit Motors-Autoservices werden ein bequemer Arbeitsplan, eine Online-Registrierung für Wartung und Reparatur, ein flexibles Treueprogramm, eine Garantie für Ersatzteile und alle Arten von Reparaturen von Schaltgetrieben geboten. Alle notwendigen Komponenten und Verbrauchsmaterialien sind im Lager des Unternehmens verfügbar.

Der Preis für die Reparatur eines Schaltgetriebes hängt von der Art der Panne und dem Umfang der erforderlichen Reparatur- und Wiederherstellungsarbeiten ab. Wenn Sie sich an die Favorit Motors Group of Companies wenden, können Sie sicher sein, dass die Leistung der „Mechanik“ so schnell wie möglich wiederhergestellt wird und sich die Kosten für die Dienstleistungen nicht negativ auf das Familien- oder Firmenbudget auswirken.

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