Upgrade: Verwandeln Sie Ihr altes Thermoauto in ein Elektroauto
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Am 3. April veröffentlichte die Generaldirektion Energie und Klima im Amtsblatt einen Beschluss zur Modernisierung. Diese Technologie, die darauf abzielt, eine Wärmebildkamera in ein Elektroauto zu verwandeln, gibt seinem alten Auto ein zweites Leben.
Wie funktioniert Modernisierung und vor allem: Wie wird sie in Frankreich geregelt? Zeplug erklärt Ihnen alles.
Wie verwandelt man ein Diesel- oder Benzinauto in ein Elektroauto?
Was ist eine elektrische Nachrüstung?
Modernisierung, was auf Englisch „Upgrade“ bedeutet, besteht aus Verwandeln Sie ein Wärmebildauto in ein Elektroauto. Das Prinzip besteht darin, den Benzin- oder Diesel-Wärmemotor Ihres Autos durch die Batterie eines Elektroautos zu ersetzen. Mit Retrofit können Sie auf Elektromobilität umsteigen und gleichzeitig Ihre alte Wärmebildkamera vor der Entsorgung bewahren.
Welche Autos können wir aufrüsten?
Die Modernisierung betrifft folgende Fahrzeuge:
- Kategorie M: Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
- Kategorie N: LKWs, Busse und Reisebusse
- Kategorie L: Motorisierte zwei- und dreirädrige Fahrzeuge.
Modernisierung gilt für alle Fahrzeuge sind seit über 5 Jahren in Frankreich zugelassen. Für Fahrzeuge der Kategorie L reduziert sich die Erfahrung auf 3 Jahre.. Auch neuere Automodelle können umgerüstet werden, wenn der Hersteller des Umrüstgeräts eine Genehmigung des Fahrzeugherstellers erhalten hat. Autos mit Sammelkarte und Landmaschinen können hingegen nicht auf Elektro umgerüstet werden.
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Wie viel kostet ein Upgrade?
Modernisierung ist auch heute noch eine kostspielige Praxis. Tatsächlich beginnen die Kosten für den Umbau einer Wärmebildkamera in ein Elektroauto bei 8 Euro für eine kleine Batterie mit einer Reichweite von 000 km und können bis zu über 75 Euro betragen. Die durchschnittliche Preisspanne für Nachrüstungen liegt immer noch zwischen 15 und 000 Euro., was nach Abzug diverser Fördermittel fast dem Preis eines neuen Elektroautos entspricht.
Was sagt das Modernisierungsgesetz?
Wer kann die Wärmebildkamera aufrüsten?
Niemand kann eine Diesellok in ein Elektroauto umbauen. Denken Sie also nicht darüber nach, selbst einen Elektromotor in ein Benzin- oder Dieselauto einzubauen. Denn laut Artikel 3-4 des Dekrets vom 13. März 2020 Nur ein vom Hersteller des Umrüstgeräts zugelassener Installateur, der ein zugelassenes Umrüstgerät verwendet, darf einen neuen Elektromotor in ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor einbauen.. Mit anderen Worten: Sie müssen sich an einen zugelassenen Fachmann wenden, um Ihr Auto aufrüsten zu können.
Welche Regeln müssen beachtet werden?
Für den Umbau eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor in ein Elektrofahrzeug gelten bestimmte Regeln, die in der Verordnung vom 13. März 2020 über die Bedingungen für die Umwandlung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Elektrobatterien oder Brennstoffzellenmotoren festgelegt sind. Tatsächlich ist es unmöglich, Ihr Auto selbst zu modifizieren.
Ein zertifizierter Installateur muss folgende Punkte beachten:
- Batterie: Eine elektrische Nachrüstung ist möglich, wobei der Motor von einer Traktionsbatterie oder einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird.
- Fahrzeugabmessungen Hinweis: Die Abmessungen des Basisfahrzeugs dürfen beim Umbau nicht verändert werden.
- Motor A: Die Leistung des neuen Elektromotors muss zwischen 65 % und 100 % der ursprünglichen Motorleistung des umgebauten Thermofahrzeugs liegen.
- Fahrzeuggewicht : Das Gewicht des umgebauten Fahrzeugs darf sich nach dem Umbau um nicht mehr als 20 % ändern.
Welche Hilfen gibt es bei der Modernisierung?
Sanierungsbonus
Aus 1er Im Juni 2020 und bei Ankündigungen zum Fahrzeugsanierungsplan gilt der Umrüstbonus auch für Elektro-Upgrades. Tatsächlich können Menschen, die in ihrem alten Auto einen Elektromotor einbauen möchten, eine Umrüstprämie von maximal 5 Euro erhalten.
Die Bedingungen für den Erhalt des Upgrade-Bonus sind wie folgt:
- Erwachsene Person, die in Frankreich lebt
- Umwandlung der Wärmekraftmaschine Ihres Autos in einen Elektromotor mit Batterie oder Brennstoffzelle durch einen autorisierten Techniker.
- Fahrzeug für mindestens 1 Jahr gekauft
- Verkaufen Sie das Fahrzeug nicht innerhalb von 6 Monaten nach dem Kauf oder vor einer Fahrt von mindestens 6 km.
Regionale Modernisierungshilfe
- Île-de-France: Fachkräfte (KMU und VSE), die in der Region Île-de-France leben, können Unterstützung mit einem Modernisierungsbeitrag von 2500 Euro erhalten. Die Abstimmung über die Hilfeleistung für Einzelpersonen findet im Oktober 2020 statt.
- Grenoble-Alpes Métropole: Einwohner der Metropolregion Grenoble können 7200 € Upgrade-Unterstützung für Einzelpersonen und 6 € für Unternehmen mit weniger als 000 Mitarbeitern erhalten.
Kurz gesagt, die Nachrüstung ist die perfekte Lösung für diejenigen, die ihre CO2-Emissionen reduzieren möchten, ohne ihr Auto zu wechseln. Diese Praxis ist jedoch immer noch vernachlässigbar, und neben dem hohen Preis wird die Autonomie des umgebauten Autos immer geringer sein als die eines herkömmlichen Elektroautos. Tatsächlich haben modernisierte Autos eine durchschnittliche reale Reichweite von 80 km.
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