Modul „Komfort“ – der Komfort für Fahrer und Passagiere steht an erster Stelle! Wie kann man es kontrollieren? Was sind seine häufigsten Fehler?
Inhalt
Was ist ein Komfortmodul?
Dabei handelt es sich nicht um ein System oder einen Schaltkreis, sondern um ein bestimmtes elektronisches Gerät im Sicherungskasten oder im Handschuhfach unter dem Fahrersitz. Ein solcher Montageort hängt von der Konvergenz aller elektrischen Kabelbündel ab, die Signale an einzelne Geräte liefern. Das Komfortmodul arbeitet mit dem Informationsbus. Je nach Ausführung kann dies ein CAN-, MOST-, LIN- oder Bluetooth-Radio sein. Lesen und erfahren Sie mehr!
Komfortmodul einmalig
Wer den Begriff „Corbotronic“ kennt, der weiß, was es heißt, keine zusätzlichen Booster im Auto zu haben. Zuvor wurde das Komfortmodul nur in Top-Versionen von Autos hinzugefügt und umfasste elektrische Fensterheber, Spiegel und Sitzheizung. Allerdings mussten sich die meisten Fahrzeuge auf die Selbstbedienung dieser Elemente verlassen, was nichts mit Komfort zu tun hatte. Im Laufe der Zeit hat sich die Situation jedoch in Abhängigkeit von der Entwicklung der Technologie und den Bedürfnissen der Fahrer geändert. Der Controller wurde in mehr Fahrzeugen und in Versionen installiert, die die Steuerung verschiedener Geräte ermöglichen.
Komfortmodul heute
In Autos, die heute produziert werden, ist das Vorhandensein eines Komfortmoduls ein Muss, und seine Aufgaben sind vielfältig. Ursprünglich von LIN verwendet LAN-Verbindung) hatte eine Datenrate von 20 kbps. Es reichte völlig aus, die Position der Fenster in den Türen einzustellen, die Position der Spiegel zu ändern oder die Zentralverriegelung und Alarmanlage zu steuern. Im Laufe der Zeit wurde die CAN-Option (engl. Controller-Netzwerk). Je nach Datenbus können bis zu 100 kbps übertragen werden. Dadurch ist es möglich, Multimedia oder automatische Klimaanlagen zu steuern.
MOST Autobahn
Die am besten ausgestatteten modernen Fahrzeuge nutzen derzeit den MOST-Bus. Medienorientierter Systemtransport). Seine Bandbreite erreicht 124 kbps und wird in Autos verwendet, die mit sehr ausgeklügelten Sicherheitssystemen ausgestattet sind.
Was geht am häufigsten im Komfortmodul kaputt?
Es ist nicht einfach, die Ursache für den Ausfall des Komfortmoduls eindeutig zu bestimmen. Abhängig vom ausgefallenen Gerät suchen Sie möglicherweise nach der Ursache des Problems im Master-Knoten oder in einem Verlust der Busleistung. Probleme können auch durch ein Datenaustauschsystem verursacht werden, das nicht direkt mit dem Komfortmodul zusammenhängt. Dies passiert zum Beispiel, wenn Multimediasysteme ausfallen. Fehlfunktionen sind sehr oft mit Stromausfällen verbunden, zum Beispiel eine lange Zeit abgeklemmte Batterie. Ein weiterer Grund ist Feuchtigkeit. Obwohl es im Sicherungskasten in einem Auto nicht üblich ist, befindet es sich unter dem Fahrersitz. Sie müssen sich vor Flaschen und Behältern mit Flüssigkeiten in Acht nehmen, die viele Menschen instinktiv unter ihren Sitzen verstecken. Die Sauberkeit des Autos ist auch im Hinblick auf Schneeverwehungen im Winter wichtig.
Wie repariere ich das Komfortmodul?
Der erste Schritt besteht darin, den Diagnosecomputer mit dem Auto zu verbinden. Auf diese Weise kann der Fehlercode eindeutig identifiziert und der Ort der Störung lokalisiert werden. Dann können Sie Hausmittel anwenden. Es kann sinnvoll sein, das Komfortmodul zu reparieren, indem Sie das "Minus" an der Batterie für einige Minuten ausschalten. Wenn diese Methode nicht die erwarteten Ergebnisse brachte, können Sie einen Hard-Reset versuchen. Anschließend wird das Komfortmodul von der Spannungsversorgung getrennt und wieder angeschlossen. Auch wenn dies nicht hilft, muss die defekte Komponente ausgetauscht werden. Vergessen Sie nicht, es mit Seriennummern abzugleichen und zu codieren.
Wie Sie sehen, verbindet sich hier Vergnügen mit Pflichten. Um den Fahrkomfort für sich und Ihre Lieben zu gewährleisten … kümmern Sie sich um das Komfortmodul!
