Ist es möglich, den Motor mit Dieselkraftstoff zu spülen?

Positiver Effekt und mögliche negative Folgen

Dieselkraftstoff hat eine ausgezeichnete Dispergierfähigkeit. Das heißt, es löst sogar alte Ablagerungen unterschiedlicher Art, einschließlich Schlamm. Daher nutzten viele Autofahrer vor 20 bis 30 Jahren aktiv Dieselkraftstoff als Motorspülflüssigkeit. Das heißt, in jenen Tagen, als Motorteile massiv waren, mit einem beeindruckenden Sicherheitsspielraum und minimalen Anforderungen an Kraftstoff und Schmiermittel.

Darüber hinaus wird ein Teil des Dieselkraftstoffs, der mit Sicherheit im Kurbelgehäuse des Motors verbleibt, keine nennenswerten negativen Auswirkungen auf das neue Öl haben. Es ist nicht notwendig, nach dem Waschen des Motors mit Dieselkraftstoff den restlichen Dieselkraftstoff irgendwie aus dem Kurbelgehäuse auszutreiben oder mehrmals frisches Öl einzufüllen und abzulassen.

Außerdem ist diese Methode der Motorreinigung relativ kostengünstig. Im Vergleich zu Spülmitteln und noch mehr zu Spezialölen ist das Waschen des Motors mit Diesel um ein Vielfaches günstiger.

Hier enden die positiven Aspekte dieses Verfahrens. Betrachten wir kurz die möglichen negativen Folgen.

• Klumpige Ablösung fester Ablagerungen. Bei vielen Motoren kommt es auf statischen Oberflächen zu Schlammablagerungen. Dieselkraftstoff kann sie einfach von der Oberfläche lösen und in die Wanne schütten. Oder in den Ölkanal laufen. Dies führt zu einer teilweisen oder vollständigen Blockierung und einem Ölmangel bei jedem Reibungspaar.
• Negative Wirkung auf Gummi (Gummi) und Kunststoffteile. Die überwiegende Mehrheit der modernen Dichtungen und Halterungen im Motor aus Kunststoff und Gummi ist beständig gegen den chemischen Angriff jeglicher Erdölprodukte. Aber „abgenutzte“ nichtmetallische Teile des Dieselkraftstoffs können bis zum Ende zerstört werden.
• Mögliche Schäden an den Laufbuchsen und Riefenbildung in den Reibpaarungen der Ringzylinder. Dieselkraftstoff hat keine ausreichende Viskosität, um eine starke Schutzschicht zu bilden.

Alle diese Konsequenzen sind wahrscheinlich. Und sie kommen nicht unbedingt in jedem Einzelfall vor.

In welchen Fällen lohnt es sich überhaupt nicht, den Motor mit Diesel zu waschen?

Es gibt zwei Fälle, in denen das Spülen des Motors mit Dieselkraftstoff vor dem Ölwechsel eher einen negativen als einen positiven Effekt hat.

1. Sehr müder Motor mit hoher Leistung. Nicht umsonst heißt es in einigen Betriebsanleitungen von Autos, dass es ratsam ist, nach einer gewissen Zeit (wenn der Motor verschleißt und alle Lücken darin größer werden) mit dem Einfüllen von dickerem Öl zu beginnen. Dies geschieht, um Lücken auszugleichen, die durch den dickeren und haltbareren Ölfilm entstehen, der durch dickes Öl entsteht. Solaröl hat eine sehr niedrige Viskosität. Und selbst bei kurzer Nutzung ist der Metall-Metall-Kontakt in allen belasteten Reibungspaaren irreversibel. Die Folge ist ein beschleunigter Verschleiß bis zum Grenzzustand und eine hohe Verklemmgefahr.
2. Moderne technologische Motoren. Selbst die Verwendung eines normalen Öls mit der falschen Viskosität kommt nicht in Frage. Und die Verwendung von Dieselkraftstoff zumindest als Spülung (auch bei einmaliger Befüllung) verkürzt die Lebensdauer des Motors erheblich.

Theoretisch ist es möglich, Dieselkraftstoff als Spülflüssigkeit bei nach modernen Maßstäben primitiven Motoren (alte Nicht-Turbo-Dieselmotoren, VAZ-Klassiker, veraltete ausländische Autos) zu verwenden.

Feedback von Autofahrern, die die Methode zum Spülen von Dieselkraftstoff ausprobiert haben

Gute Bewertungen über die Methode zum Waschen des Motors mit Dieselkraftstoff hinterlassen hauptsächlich Besitzer veralteter Geräte. Beispielsweise waschen Autofahrer ZMZ- und VAZ-Motoren häufig mit Dieselkraftstoff. Hier treten in den meisten Fällen keine ausgeprägten negativen Folgen auf. Obwohl es keine Tatsache ist, dass der Autobesitzer in einer Wäsche nicht die Motorressourcen für 50 km Laufleistung um Tausende von Euro gekürzt hat.

Im Internet findet man auch negative Bewertungen. Beispielsweise blockierte der Motor nach dem Einfüllen von Dieselkraftstoff. Nach der Demontage wurden verschlissene und gekröpfte Laufbuchsen gefunden.

Daher lautet die Schlussfolgerung zu dieser Methode der Motorreinigung: Sie können Dieselkraftstoff verwenden, jedoch vorsichtig und nur bei gut erhaltenen veralteten Motoren.

Dieselmotorspülung