Kann man im Winter die Klimaanlage im Auto einschalten?
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Ist es also möglich, die Klimaanlage im Auto im Winter einzuschalten, wenn es draußen kalt ist? Diese Frage wird von Fahrern gestellt, die den Rat gehört haben, dass Sie dieses System regelmäßig ausführen müssen, um die Lebensdauer zu verlängern. Die richtige Antwort ist nicht nur möglich, sondern auch notwendig. Aber es gibt Nuancen.
Beispielsweise schaltet sich die Klimaanlage in der Kälte möglicherweise einfach nicht ein. Und dann hat der Autobesitzer noch eine Reihe weiterer Fragen rund um den Betrieb der Klimaanlage in der Wintersaison. Alle Details finden Sie in unserem Artikel.
Warum im Winter die Klimaanlage im Auto einschalten?
Jeder Experte für Autoklimaanlagen wird Ihnen sagen, dass Sie im Winter die Klimaanlage im Auto einschalten müssen. Und die Bedienungsanleitungen verschiedener Automodelle werden dies bestätigen. Aber warum tun?
Schema der Klimaanlage im Auto
Tatsache ist, dass in der Klimaanlage spezielles Kompressoröl verwendet wird. Brauchen zum Schmieren von Kompressorteilen und allen Gummidichtungen im System. Wenn es nicht da wäre, würden die reibenden Teile im Kompressor dann einfach klemmen. Das Öl selbst zirkuliert jedoch nicht alleine im System, es wird in Freon gelöst, das sein Träger ist.
Wenn Sie die Klimaanlage längere Zeit nicht einschalten (z. B. mehrere Monate hintereinander, von Herbst bis Sommer), läuft der Kompressor daher zum ersten Mal nach dem Start nach einer Stillstandszeit trocken. Dieser Modus kann zu einem Ausfall führen oder einfach seine Ressourcen erheblich reduzieren. Und je länger das System stillsteht, desto länger braucht das Öl, um alle Elemente des Systems wieder zu schmieren. Umso mehr wird der Kompressor „getötet“.
Und angesichts der Kosten möchte niemand dieses Teil ändern (für Priora - 9000 Rubel, für Lacetti - 11 Rubel, Ford Focus 000 - 3 Rubel). Daher ist die Schmierung des Systems der Hauptgrund, warum Sie im Winter die Klimaanlage im Auto einschalten müssen. Das ist nur die Nutzung der Autoklimaanlage im Winter sollte stimmen, sonst wird man sie im Sommer nicht einschalten können.
Aber neben dem Verschleiß des Kompressors selbst leiden auch Gummidichtungen ohne Schmierung. Und wenn sie austrocknen, beginnt Freon auszufließen und zu verdampfen. Das Einfüllen eines neuen ist nicht so teuer wie das Ersetzen eines Kompressors, aber es kostet auch mehrere tausend Rubel. Außerdem rechnen sich die Kosten auch nicht, denn wenn die Ursache des Lecks nicht gefunden und beseitigt wird, verlässt das Freon das System wieder und das Geld wird buchstäblich in den Wind geworfen.
Die Verwirrung bei der Frage „Ist es möglich, die Klimaanlage in einem Auto im Winter einzuschalten“ wird durch mehrere Faktoren verursacht.
- Die Handbücher schreiben nichts darüber, dass Sie die Klimaanlage bei einer positiven Umgebungstemperatur starten müssen - niemand hat eine Antwort gefunden, warum dies nicht angezeigt wird.
- Die Kompressoren der meisten Fahrzeuge ab Baujahr 2000 drehen ganzjährig und werden als Allwetterkompressoren bezeichnet. Die Arbeit des Kompressors zum Erhöhen des Drucks und zum Schließen der Kupplung und der Riemenscheibe erfolgt innerhalb der Struktur. Daher ist es schwierig festzustellen, ob er wirklich „verdient“ wurde, und dies erschwert das Verständnis, „ob sich die Klimaanlage im Winter einschaltet“.
- Auch bei ausgeschaltetem Kompressor leuchtet die AC-Lampe in der Kabine - wir werden versuchen, dies separat herauszufinden.
Wie oft sollte die Klimaanlage im Winter eingeschaltet werden?
Es gibt keine einzige Empfehlung. Mittlere Bedeutung - einmal alle 7-10 Tage für 10-15 Minuten. Am besten suchen Sie diese Informationen in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Fahrzeugs. Im Allgemeinen ist dies die einzige zuverlässige Informationsquelle, für die der Autohersteller mit seinem Kopf verantwortlich ist und mögliche Klagen riskiert. Auch wenn Sie bezweifeln, ob es im Winter möglich ist, die Klimaanlage im Auto einzuschalten, schau mal was der Hersteller geschrieben hat. Wenn es „einschalten“ heißt, dann schalten Sie es ein und haben Sie keine Angst davor, was passiert, wenn Sie im Winter die Klimaanlage im Auto einschalten. Wenn es keine solchen Informationen gibt, liegt die letzte Wahl bei Ihnen. Beachten Sie jedoch alle oben genannten Argumente.
Warum dürfen überhaupt Zweifel aufkommen, weil das System geschmiert werden muss? Tatsächlich startet die Klimaanlage bei kaltem Wetter nicht! Ja, auch wenn die A/C-Leuchte an ist. Um dies zu ermöglichen, sind bestimmte Bedingungen erforderlich.
Warum schaltet sich die Klimaanlage im Winter nicht ein?
Die Klimaanlage aller Fahrzeuge, unabhängig von Alter und Bauart, schaltet sich bei niedrigen Temperaturen nicht ein. Jeder Autohersteller hat seine eigenen Einstellungen, bei welcher Temperatur die Klimaanlage im Auto nicht funktioniert, aber die meisten passen in den allgemeinen Bereich von -5 ° C bis + 5 ° C. Hier sind die von den Journalisten der Publikation „Behind the Rulem“ von Autoherstellern in Russland im Jahr 2019 gesammelten Daten.
| Automarke | Minimale Betriebstemperatur des Kompressors |
|---|---|
| BMW | + 1 ° C |
| Haval | -5 ° C |
| Kia | + 2 ° C |
| MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen) | + 5 ° C |
| Nissan | -5…-2°C |
| Porsche | + 2 ... + 3 ° C. |
| Renault | + 4 ... + 5 ° C. |
| Skoda | + 2 ° C |
| Subaru | 0 ° C |
| Volkswagen | + 2 ... + 5 ° C. |
Was bedeutet das? Das Design des Systems verfügt über einen Freon-Drucksensor, der in erster Linie einen Notfall mit hohem Druck verhindert. Grob gesagt sorgt er dafür, dass der Kompressor nicht „pumpt“. Aber er hat auch ein Mindestdruckniveau, unter dem er glaubt, dass überhaupt kein Freon im System ist, und lässt auch den Kompressor nicht einschalten.
An diesem Punkt funktioniert die elementare Physik - je niedriger die Temperatur über Bord ist, desto niedriger ist der Druck im System. Irgendwann (individuell für jeden Autohersteller) deaktiviert der Sensor die Möglichkeit, die Klimaanlage einzuschalten. Dies ist ein Sicherheitsmechanismus, der verhindert, dass der Kompressor unter Niederdruckbedingungen arbeitet.
Warum lässt sich die Klimaanlage nach einiger Zeit nach dem Start des Verbrennungsmotors und Erreichen der Betriebstemperatur noch einschalten? Kein einziger Autohersteller berichtet über die Einstellungen für den Betrieb seiner Klimaanlagen und Klimaanlagen. Aber es ist logisch anzunehmen, dass sich der Kompressor im Motorraum des Autos auf das erforderliche Minimum erwärmt und der Drucksensor das Starten ermöglicht.
Aber selbst in einer solchen Situation kann sich die Klimaanlage schnell ausschalten, buchstäblich 10 Sekunden nach dem Einschalten. Hier kommt der Verdampfertemperatursensor ins Spiel – erkennt er aufgrund der niedrigen Umgebungstemperatur die Gefahr einer Vereisung des Bauteils, schaltet sich das System wieder ab.
So schalten Sie die Klimaanlage im Winter im Auto ein
Sollte man also im Winter die Klimaanlage im Auto einschalten, wenn sie immer noch nicht anspringt? Ja, schalten Sie es ein, um das Öl anzutreiben, und um es zu produzieren, gibt es folgende Optionen:
- wärmen Sie das Auto gut auf, es schaltet sich ein, wenn das Armaturenbrett in der Kabine bereits warm ist;
- gehören in jeden warmen Raum: beheizte Garage, Wärmebox, Tiefgarage, Autowäsche (übrigens empfehlen viele Autobesitzer das Waschen).
In diesem Fall können Sie die Maschinenklimaanlage im Winter definitiv einschalten und sogar ihren Betrieb steuern. Bei älteren Kompressoren mit Magnetkupplung ist dies leicht zu verstehen, denn beim Einschalten gibt es ein Klicken - diese Kupplung greift in eine Riemenscheibe ein. In modernen Klimatisierungssystemen ist es möglich zu verstehen, dass die Klimaanlage nur in einer warmen Box funktionieren kann, nachdem Sie nach einer Weile überprüft haben, welche Luft aus den Luftkanälen kommt, oder die Geschwindigkeit auf dem Drehzahlmesser beobachten - sie sollten zunehmen.
Wie eine Klimaanlage gegen Beschlagen hilft
Antibeschlag
Auch ein Grund, im Winter die Klimaanlage im Auto einzuschalten, ist der Kampf gegen das Beschlagen der Scheiben. Jeder Fahrer weiß, dass Sie, wenn die Fenster in der kalten Jahreszeit anfangen zu schwitzen, gleichzeitig die Klimaanlage und den Herd einschalten müssen, die Luftströme auf die Windschutzscheibe richten und das Problem schnell behoben ist. Darüber hinaus wird in modernen Autos mit Klimaanlagen die Klimaanlage zwangsweise eingeschaltet, wenn Sie den Luftstrom zur Windschutzscheibe manuell umschalten. Genauer gesagt leuchtet die AC-Taste auf. Die Luft wird getrocknet, Beschlag wird entfernt.
Im Frühjahr und Herbst, genauer gesagt bei Temperaturen von 0 bis +5 °C, wenn Sie die Klimaanlage einschalten, springt sie an und führt dem Verdampfer gekühlte feuchte Luft zu. Dort kondensiert Feuchtigkeit, die Luft wird getrocknet und dem Heizkörper des Ofens zugeführt. Dadurch wird dem Fahrgastraum warme, trockene Luft zugeführt, die das Glas erwärmt, Feuchtigkeit aufnimmt und Beschlag verhindert.
Aber im Winter ist nicht alles so klar. Das Problem ist, dass, wenn Sie in die Physik des Prozesses eintauchen, eine Entfeuchtung der Luft am Verdampfer der Klimaanlage nur bei positiven Temperaturen möglich ist.
Schema des Systems bei der Entfernung von Glasbeschlag mittels Klimaanlage im Winter
Bei Frost kann Feuchtigkeit am Verdampfer nicht kondensieren, da Außenluft eindringt und sich einfach zu Eis verwandelt. An dieser Stelle werden viele Autofahrer einwenden: „Aber wenn es kalt ist, schalte ich das Gebläse an der Windschutzscheibe an, schalte den Herd und die Klimaanlage an (oder sie schaltet sich von selbst ein) und entferne den Beschlag wie eine Hand.“ Es gibt auch eine häufige Situation: Im Winter wird im Stau die Umluft der Kabine eingeschaltet, um keine Abgase in die Außenluft einzuatmen, und die Fenster beschlagen sofort. Das Einschalten der Klimaanlage hilft, diesen unangenehmen Effekt zu beseitigen.
Wie funktioniert die Klimaanlage im Sommer und Winter?
Das stimmt und kann wie folgt erklärt werden. Im Umluftbetrieb wird die feuchte Außenluft bei ausgeschalteter Klimaanlage nicht am Verdampfer getrocknet, sondern erwärmt und gelangt in die Kabine, wo sie erneut kondensiert. Wenn der Heizkörper in der Kabine die Luft auf Temperaturen über Null erwärmt, beginnt im Verdampfer der Klimaanlage der normale Siedeprozess. Gleichzeitig nimmt die erwärmte Kabinenluft aktiv Feuchtigkeit auf und hinterlässt sie am Verdampfer der Klimaanlage. Diese Vorgänge werden im Video näher beschrieben.
Scheuen Sie sich also im Winter nicht, die Klimaanlage einzuschalten. Elektronik schadet dem System nicht - die Klimaanlage lässt sich einfach nicht einschalten. Und wenn die Bedingungen für seine Arbeit gegeben sind, wird er selbst verdienen. Und eine funktionierende Klimaanlage hilft wirklich dabei, das Beschlagen von Fenstern zu beseitigen.
