Ist es möglich, durch die Windschutzscheibe eines Autos zu bräunen?

In Zentralrussland bedeutet ein kurzer Sommer nicht immer einen wolkenlosen Himmel. Wir haben so wenig Wärme und Licht, dass die Menschen ihnen bis in die südlichen Meere folgen. Als Belohnung für die Liebe zur Sonne erhalten die Glücklichen eine spektakuläre Bronzebräune. Davon können aber alle nur träumen, die in der Ferienzeit in kilometerlangen Staus in der Metropole schmoren müssen. Viele Autofahrer sind sich jedoch sicher, dass man an einem schönen Tag gut braten kann, ohne das Auto zu verlassen – durch die Windschutzscheibe. Ist das wirklich so, hat das AvtoVzglyad-Portal herausgefunden.

Im Sommer erkannte man sowjetische Fahrer an ihrer linken Hand, die immer dunkler war als die rechte. Da unsere Autos damals noch nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet waren, fuhren die Fahrer mit geöffneten Fenstern und streckten die Hand aus. Leider ist Sonnenbaden, ohne das Auto zu verlassen, nur auf eine Weise möglich – durch Absenken der Glasscheibe. Es sei denn natürlich, Sie haben ein Cabrio.

Erinnern wir uns zunächst daran, dass Bräunen die Schutzreaktion des Körpers auf ultraviolette Strahlung ist. Durch die Produktion von Melanin verdunkelt sich die Haut und erhält einen braunen Farbton, der uns vor schädlichen Einflüssen schützt. Es ist kein Geheimnis, dass bei übermäßigem Sonnenbaden das Risiko besteht, an Hautkrebs zu erkranken.

Ultraviolett besteht aus drei Strahlungskategorien – A, B und C. Der erste Typ ist der harmloseste, daher ist unser Körper unter seinem Einfluss „still“ und Melanin wird normal produziert. Strahlung vom Typ B gilt als aggressiver, ist aber in Maßen auch ungefährlich. Glücklicherweise lässt die Ozonschicht der Atmosphäre nicht mehr als 10 % dieser Strahlen durch. Sonst würden wir alle wie Tabakhühner gebraten werden. Gott sei Dank dringt die gefährlichste Strahlung der Kategorie C überhaupt nicht in die Erde ein.

Nur ultraviolette Strahlung vom Typ B kann unseren Körper dazu zwingen, Melanin zu produzieren. Unter ihrem Einfluss verdunkelt sich die Haut zur Freude aller Urlauber, aber leider dringt diese Art von Strahlung nicht durch Glas ein, egal wie transparent es ist. Aber Ultraviolett vom Typ A durchdringt ungehindert nicht nur alle Schichten der Atmosphäre, sondern auch jede Linse. Wenn es jedoch auf die menschliche Haut gelangt, betrifft es nur die oberen Schichten und dringt fast nicht tief in die Haut ein. Daher kommt es bei Strahlen der Kategorie A nicht zu Pigmentierung. Daher ist es sinnlos, sich im Auto bei geschlossenen Fenstern in der Sonne zu sonnen, um sich zu bräunen.

Wenn Sie jedoch beispielsweise den ganzen Tag auf der M4 in der sengenden Julisonne Richtung Süden fahren, besteht die Möglichkeit, ein wenig rot zu werden. Aber nur wird es keine Bräune im wahrsten Sinne des Wortes sein, sondern eine thermische Schädigung der Haut, die sehr schnell vergeht. Melanin verdunkelt sich in diesem Fall nicht und die Hautfarbe ändert sich nicht, sodass man nicht gegen die Physik argumentieren kann.

Obwohl die Gläser unterschiedlich sind. Wenn die globale Automobilindustrie Quarz oder organisches Material (Plexiglas) für die Verglasung von Autos verwenden würde, würde die Bräune sowohl bei Fahrern als auch bei Passagieren leicht „kleben bleiben“. Es lässt Ultraviolett vom Typ B viel besser durch und wird nicht umsonst in Solarien eingesetzt.

Gewöhnliches Glas in unseren Häusern und Autos verfügt nicht über diese Eigenschaft, und vielleicht ist das auch besser so. Denn wie bereits gesagt: Egal wie sanft die Sonne scheint, wenn man ihre Grenzen nicht kennt, kann sie einen Menschen mit bösartigem Melanom belohnen. Glücklicherweise ist der Fahrer zumindest irgendwie davor geschützt.