Ist es möglich, ein Auto mit Automatikgetriebe von einem Drücker aus zu starten?

Die Frage, ob Sie ein Auto an einer Maschine von einem Anschieber starten können, wird immer dann relevant, wenn ein Auto mit Automatikgetriebe sich hinsetzt und die Batterie nicht lädt oder der Anlasser ausfällt. Handbücher für viele Autos sagen, dass dies nicht möglich ist, aber die Situation ist nicht so klar. Die Antwort auf die Frage, ob es möglich ist, die Maschine vom Drücker aus zu starten, hängt von der Art des Automatikgetriebes und den Feinheiten seines Designs ab.

Daher wird es in den meisten Fällen nicht funktionieren, ein Auto mit Automatikgetriebe von einem Schlepper aus zu starten, da es sich um eine Mechanik handelt. Aber wenn Ihr Modell eine der Ausnahmen ist, ist das Starten eines Verbrennungsmotors von einem Drücker durchaus machbar.

Arten von Automatikgetrieben und ihre Eigenschaften

Einige Autobesitzer glauben, dass sich die Hersteller selbst rückversichern, indem sie verbieten, einen Automaten „aus einer Kiste“ zu starten, aber dem ist nicht so. Um zu verstehen, warum es unmöglich ist, die Maschine vom Drücker aus zu starten, und wie dies in Ausnahmefällen zu tun ist, müssen Sie sich ein wenig mit der Theorie befassen.

So starten Sie eine Maschine von einem Drücker: der theoretische Teil

So starten Sie ein Auto mit Automatikgetriebe verschiedener Typen von einem Drücker

Voraussetzung für das Starten eines Automotors von einem Schlepper aus ist dessen starre Verbindung mit den Rädern. Bei einem Schaltgetriebe ist die Kurbelwelle über eine Reibungskupplungsscheibe mit der Eingangswelle verbunden, und die Antriebswelle mit der Abtriebswelle (und sie mit den Rädern) über Zahnräder, die durch Kupplungen verbunden sind. Bei verschiedenen Arten von Automatikgetrieben ist diese starre Verbindung aus verschiedenen Gründen, die unten beschrieben werden, nicht vorhanden.

Drehmomentwandlermaschine

Das klassische hydraulische Automatikgetriebe ist nicht über eine Reibungskupplung, sondern über einen Drehmomentwandler (Donut) mit dem Motor verbunden. Darin wird die Drehung aufgrund des Drucks des Ölstroms, der vom führenden Laufrad erzeugt wird und auf das angetriebene Laufrad wirkt, auf die Eingangswelle (Primärwelle) des Getriebes übertragen. Damit der Motor eine Verbindung mit der Welle herstellen kann, muss er über den Leerlauf hinaus an Schwung gewinnen. Dies ist der erste Grund, warum die Maschine nicht aus dem Schlepptau gestartet werden kann.

Schema der Drehmomentwandlervorrichtung

Das Schalten in einem Automatikgetriebe erfolgt nicht durch starre mechanische Stangen, sondern durch hydraulische Mechanismen. Damit sich die Geschwindigkeit einschaltet, muss das Öl (ATF) in der Box unter Druck stehen. Und der Druck dort wird von einer Pumpe auf der Eingangswelle erzeugt, die vom Motor gedreht wird. Wenn kein Druck vorhanden ist, sind die Getriebekupplungen ausgerückt und die Ausgangswelle (Sekundärwelle), die die Drehung auf die Räder überträgt, ist in keiner Weise mit der Primärwelle verbunden.

Das heißt, egal wie sich die Sekundärwelle von den Rädern dreht, die Pumpe an der Primärwelle kann sich nicht drehen, es besteht kein Druck, die Geschwindigkeit einzuschalten. Und wenn kein Gang eingelegt ist, erfolgt keine Rotationsübertragung entlang der Kette „Sekundärwelle - Zahnräder des Getriebes - Eingangswelle - Donut - Kurbelwelle“. Deshalb ist die Antwort auf die Frage, ob es möglich ist, die Automatikbox vom Drücker aus zu starten, meist negativ.

Roboter-Checkpoint

Ein Robotergetriebe (Schaltgetriebe) ist eine Weiterentwicklung eines herkömmlichen Schaltgetriebes, bei dem der Fahrer die Gänge nicht über einen Hebel schaltet, sondern ein Computer über Servos. Daher ist es theoretisch möglich, ein Auto von einem Drücker auf einer solchen Maschine zu starten. In der Praxis ist dies jedoch schwierig umzusetzen, da das Servo einen Befehl zum Einschalten des Getriebes erhalten muss. Und das ohne laufenden Motor nur bei Autos, bei denen ein Notstart per Schlepper von den Entwicklern vorgesehen ist, sowie bei Handschaltgetrieben früherer Generationen. Daher ist es bei weitem nicht immer möglich, eine solche Maschine von einem Drücker aus zu starten.

CVT

Ein Variator (CVT) ist ein stufenloses Automatikgetriebe, das über denselben Drehmomentwandler (Donut) oder einen Satz Kupplungen (automatische Kupplung) mit dem Motor verbunden ist. Das Übersetzungsverhältnis darin ändert sich durch Ändern des Durchmessers der Kegelscheiben, antreibend und angetrieben. Der Leader ist mit dem Motor verbunden, der Slave ist mit den Rädern verbunden. Der Durchmesser der Riemenscheiben ändert sich wie die Übersetzungen in einem klassischen Automatikgetriebe unter Öldruck. Wenn es nicht vorhanden ist, kann der Riemen entlang der Riemenscheiben rutschen, wodurch die Box schnell versagt. Der Variator ist also eine fast 100% ige Garantie für die Unmöglichkeit, vom Drücker aus zu starten.

Fälle, in denen Sie die Maschine vom Drücker aus starten können

In einigen Fällen lautet die Antwort auf die Frage, ob es möglich ist, ein automatisches Auto von einem Drücker aus zu starten, JA. Aber das ist wohl die Ausnahme von der Regel. Sie können ein Auto von einem Drücker auf einem Automaten starten, wenn es sich um einige alte Modelle handelt:

Der Hebel eines automatischen Robotergetriebes. Die Fähigkeit, ein Automatikgetriebe von einem Schlepper aus zu starten, hängt nicht von seiner Funktionalität ab, sondern vom Gerät

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 und andere Modelle mit Automatikgetriebe Modelle 722.3 und 722.4;
• einige amerikanische Autos aus den 80er und 90er Jahren;
• Einige alte Japaner wie Mitsubishi, Toyota vor der Veröffentlichung der 90er Jahre.

Die allgemeine Bedingung, die es Ihnen ermöglicht, das Automatikgetriebe in den oben genannten Fällen vom Drücker aus zu starten, ist das Vorhandensein einer zweiten Ölpumpe in der Box. Im Gegensatz zur Hauptwelle, die sich normalerweise an der Seite der Eingangswelle befindet, befindet sie sich im Heck und ist mit der Ausgangswelle verbunden. Wenn sich eine solche Pumpe befindet, wird das Auto beim Abschleppen von Rädern angetrieben und kann Druck erzeugen, der ausreicht, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Um zu verstehen, ob es in einem bestimmten Fall möglich ist, ein Automatikgetriebe von einem Drücker aus zu starten, müssen Sie dessen Modell kennen und ein Diagramm im Internet finden. Es muss auf das Vorhandensein einer zweiten Ölpumpe im hinteren Teil des Kastens untersucht werden. Da es ohne eine solche Pumpe unmöglich ist, ein Automatikauto ohne Anlasser zu starten, müssen Sie nach anderen Auswegen suchen.

Ein weiteres Beispiel für einen Automaten, der von einem Drücker gestartet werden kann, ist der Lada AMT 2182. Dies ist ein „Roboter“, der im Allgemeinen der Mechanik eines VAZ ähnelt (auch seit der Zeit der „Meißel“ bekannt). , hat aber Servoantriebe. Ingenieure haben die Möglichkeit eines Notstarts vorgesehen.

So starten Sie ein Automatikauto mit leerer Batterie oder defektem Anlasser

Starten eines Autos mit Automatikgetriebe aus dem Schlepptau

Wenn der Besitzer eines Autos mit Automatikgetriebe eine Frage zum Starten eines Automatikautos hat, wenn die Batterie leer ist, muss er als erstes das Modell der Box herausfinden. Es wäre ideal, wenn Sie die Anweisungen finden oder sich das Diagramm für eine zweite Ölpumpe ansehen könnten, die an der Abtriebswelle angeschlossen ist.

Die zweite Bedingung für den Start ist das Vorhandensein eines zweiten Autos (unterwegs) und eines Abschleppseils. Dies ist zwingend erforderlich, da es unrealistisch ist, ein Automatikgetriebe nur durch menschliche Anstrengung von einem Drücker aus zu starten. Eine Person wird nicht in der Lage sein, die gewünschte Geschwindigkeit aufzunehmen oder das Tempo zu halten. Daher ist nur Abschleppen erforderlich.

Die Abfolge der Aktionen zum Starten eines Autos von einem Drücker an der Maschine

Wenn die Box ein geeignetes Modell hat, eine Pumpe hat und es auch einen Assistenten mit einem anderen Auto gibt, müssen Sie den Motor von einem Schlepper wie diesem richtig starten:

1. Binden Sie das abgeschleppte und das Zugfahrzeug mit einem Kabel fest.
2. Schalten Sie die Zündung ein, indem Sie den Schlüssel in die zweite Position stellen.
3. Stellen Sie den Automatikgetriebehebel in die Neutralstellung.
4. Geben Sie dem Zugfahrzeug den Befehl, sich zu bewegen.
5. Nehmen Sie eine Geschwindigkeit von etwa 30 (bei kaltem) oder 50 (bei warmem Getriebe) km / h auf und bewegen Sie sich mit dieser Geschwindigkeit etwa eine Minute lang im Leerlauf.

Sie müssen eine Minute warten, bis die Pumpe Druck aufgebaut hat. Sie müssen schneller auf „heiß“ umschalten, da die Viskosität des Öls mit steigender Temperatur abnimmt und der erforderliche Druckaufbau länger dauert.

6. Nach dem Druckaufbau den zweiten Gang einlegen (untere Hebelstellung) und das Gaspedal bis zur Mitte drücken.
7. Schalten Sie den Leerlauf ein, sobald der Verbrennungsmotor anspringt, und geben Sie dem abschleppenden Fahrer ein Signal zum Anhalten.

So starten Sie eine Maschine von einem Drücker: Video

Wenn es beim ersten Mal nicht geklappt hat, lohnt es sich, dem Auto eine kleine Pause (5 Minuten) zu gönnen und es erneut zu versuchen. Aber wenn es diesmal nicht geklappt hat, ist es besser, nicht zu versuchen, das Auto mit Automatikgetriebe vom Drücker aus zu starten, da Sie die Box töten können!

Diese Methode funktioniert bei alten Mercedes und einigen der anderen oben genannten Autos. Aber es ist wirklich gerechtfertigt, es im Falle eines Starterausfalls zu verwenden. Denn wenn unterwegs ein anderes Auto in der Nähe ist, kann das Starten der Maschine vom Schieber mit leerer Batterie unangemessen riskant sein. Es ist sicherer für die Box, sie einfach „anzuzünden“, einen betriebsbereiten und geladenen Akku zu leihen oder einen Maschinenbooster zu verwenden.

So starten Sie einen Lada AMT 2182-Roboter von einem Drücker aus

VAZ-Ingenieure erstellten eine automatisierte Box und kümmerten sich gleichzeitig um das Starten von einem Schlepper, wenn die Batterie leer oder der Anlasser defekt war. Das Starten eines Autos mit einem Schaltgetriebe 2182 ist nicht viel schwieriger als mit einem Schaltgetriebe. Dazu benötigen Sie:

So starten Sie einen Lada auf einer Automatik von einem Drücker

1. An das Zugfahrzeug anhängen, das Auto an einem Hang abstellen, einen Assistenten bitten, selbst zu schieben oder sich in die Nähe der offenen Fahrertür stellen.
2. Schalten Sie die Zündung ein und bringen Sie den Hebel in die Neutralstellung.
3. Geben Sie einem Assistenten ein Zeichen oder schieben Sie das Auto selbst an.
4. Wenn Sie eine Geschwindigkeit von 7-8 km / h erreicht haben, springen Sie in den Fahrgastraum (wenn Sie sich selbst schieben) und drehen Sie den Hebel in Position A.
5. das Gaspedal leicht niedertreten.

Danach sollte die Box den ersten oder zweiten Gang einschalten und der Motor startet.

Ist es also möglich, die Maschine vom Drücker aus zu starten?

Leider finden Sie in den meisten Fällen eine negative Antwort auf die Frage, ob es möglich ist, ein Auto mit einem Drücker zu starten, wenn ein Automatikgetriebe vorhanden ist, da Sie den Motor aufgrund seiner Konstruktion nicht anders als mit starten können traditionelles. Die meisten glücklichen Besitzer von alten Mercedes. Sie tolerieren diese Notstartmethode ohne große negative Folgen durch das Vorhandensein einer zweiten Ölpumpe.

Gleiches gilt für andere Fahrzeuge, die mit einer zusätzlichen Getriebepumpe ausgestattet sind, die mechanisch mit der Abtriebswelle verbunden ist. Bevor Sie die Maschine mit einem Drücker ohne Anlasser starten, sollten Sie daher unbedingt das Modell des in Ihrem Auto installierten Getriebes ermitteln und nach Diagrammen und Anweisungen suchen. Erst nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich diese zweite Pumpe befindet, können Sie versuchen, die Maschine vom Drücker aus zu starten.

Wenn Sie nicht wissen, welches Getriebe sich im Auto befindet und ob es sich um ein CVT- oder einen modernen DSG-Roboter handelt, versuchen Sie nicht einmal, die Maschine vom Drücker aus zu starten! Die Glückschancen sind minimal, und das Risiko, die Box zu zerbrechen, ist riesig.

Sie sollten auch nicht versuchen, die Maschine bei Allradfahrzeugen mit Steckkupplungen im Getriebe (modernste 4WD-Frequenzweichen) vom Drücker aus zu starten. Selbst ein Abschleppen ist oft nicht möglich, da die Übertragung in diesem Fall schnell versagt.

Unter den Besitzern von "Robotern" hatten die Besitzer von Lada mit dem Getriebe 2182 das größte Glück.Das Starten dieser Maschine von einem Drücker ist nicht viel schwieriger als die Mechanik. Aber auch das Schieben von Ladas, die mit dem klassischen Jatco JF414E Automatikgetriebe oder JF015E CVT ausgestattet sind, ist verboten.

Wenn Ihr Auto unter keine der aufgeführten angenehmen Ausnahmen fällt, ist es besser, jemanden zu bitten, es „anzuzünden“, eine Batterie oder einen Anlasser mitzubringen oder einen Abschleppwagen zu rufen und ihn zum Reparaturort zu bringen. Es wird billiger sein, als eine teure Maschine zu reparieren.