Mustang Mach-E: 119 km in 10 Minuten
Es wird bis Ende 2021 im Ford Europa-Katalog enthalten sein und bei 48 Euro starten.
Der Hersteller des blauen Ovals hat offiziell neue Kilometerdaten für sein 100 % elektrisches Mustang Mach-E-Modell bekannt gegeben und tatsächlich bestätigt, dass sein RWD-Modell mit der stärksten Batterie nach einer Ladezeit von etwa 119 Minuten durchschnittlich 10 km zurücklegen kann am Netz-IONITY-Terminal (150 kW).
Der amerikanische Hersteller führte tatsächlich neue Tests unter realen Bedingungen durch, die es ihm ermöglichten, die Kilometerleistung des Fahrzeugs (30 km) im Vergleich zu zuvor in Computersimulationen vorgeschlagenen Werten um 26 % zu verbessern. Diese Verbesserung gilt für einen Crossover, der mit einer 98,7-kWh-Batterie ausgestattet ist.
Während seiner Präsentation stellte Ford fest, dass der mit dieser Batterie ausgestattete MWT MAG-E RWD mit einer 93-minütigen Aufladung eine Autonomie von 10 km bieten kann; Jetzt sieht es jedoch so aus, als könnte er dank dieser zehnminütigen Ladung 119 km zurücklegen. Die AWD-Version (Allradantrieb) wiederum wird unter den gleichen Ladebedingungen eine Reichweite von 107 km haben, und 45 Minuten Ladezeit werden ausreichen, um 80 % der maximalen Ladung dieser Fahrzeuge zu gewährleisten.
Die autonome Reichweite für Fahrzeuge, die mit einer standardmäßigen 75,7-kWh-Batterie ausgestattet sind, beträgt etwa 91 km mit einer 10-minütigen Aufladung für Allradantrieb und 85 km für Allradantrieb. In beiden Fällen reichen 38 Minuten Ladezeit aus, um 10 % bis 80 % der maximalen Kilometerleistung des Fahrzeugs aufzuladen.
Es ist bekannt, dass Ford das Ziel hat, den Mustang Mach-E Crossover in seiner Version mit vergrößerter Batterie, die bisher 600 % der Vorbestellungen des Modells ausmacht, 85 km (im WLTP-Zyklus) laufen zu lassen.
Der Mustang Mach-E SUV, eines von 18 elektrifizierten Modellen, die bis Ende 2021 im Katalog von Ford of Europe erhältlich sein werden, wird für 48 Euro in der Standardversion angeboten.
