Wie stark steigen die Wartungskosten des Autos mit zunehmender Kilometerleistung?
Das durchschnittliche Auto kostet 1,400 $ für die Wartung bis zu 25,000 Meilen, dann steigen die Kosten schnell auf 100,000 Meilen. Toyota gewinnt als billigstes Auto im Unterhalt.
Der durchschnittliche Amerikaner ist auf ein Auto angewiesen, das täglich 37 Meilen zurücklegt. Täglich verbringen die Fahrgäste etwa eine Stunde im Auto. Lange Arbeitswege können ärgerlich sein, aber eine Panne ist noch schlimmer.
Fahrer müssen wissen, welche Fahrzeuge diese Strecke zurücklegen können und welche sie am Straßenrand stehen lassen.
Bei AvtoTachki verfügen wir über einen riesigen Datensatz, der die Marke, das Modell und den Kilometerstand der von uns gewarteten Fahrzeuge enthält. Zuvor haben wir diese Daten verwendet, um zu untersuchen, wie sich Autos mit dem Alter verhalten. In diesem Artikel haben wir uns angesehen, wie Autos der Ausbeutung standhalten. Mit anderen Worten, welche Autos haben bei steigender Laufleistung die geringsten Wartungskosten? Außerdem haben wir uns angesehen, welche Wartungsarten mit zunehmender Laufleistung häufiger werden.
Wir begannen unsere aktuelle Analyse mit der Frage, wie viel mehr es kostet, ein durchschnittliches Auto für die ersten 25,000 Meilen im Vergleich zu den nächsten 25,000 Meilen zu warten. (Um die Wartungskosten nach Entfernung zu schätzen, haben wir die gesamten Wartungskosten für Fahrzeuge in dieser Laufleistungskategorie genommen und durch die Anzahl der Ölwechsel geteilt. Unter der Annahme, dass ein Ölwechsel 5,000 Meilen beträgt, ergibt dies die pro Meile erforderlichen Wartungskosten.)
| Wie verändern sich die Wartungskosten mit der Laufleistung? | |
|---|---|
| Basierend auf den Ergebnissen der AvtoTachki-Wartung | |
| Meilen | Gesamtwartungskosten pro 25 km |
| 0 - 25,000 | $1,400 |
| 25,000:50,000 - XNUMX:XNUMX | $2,200 |
| 50,000:75,000 - XNUMX:XNUMX | $3,000 |
| 75,000:100,000 - XNUMX:XNUMX | $3,900 |
| 100,000:125,000 - XNUMX:XNUMX | $4,100 |
| 125,000:150,000 - XNUMX:XNUMX | $4,400 |
| 150,000:175,000 - XNUMX:XNUMX | $4,800 |
| 175,000:200,000 - XNUMX:XNUMX | $5,000 |
Die Wartung eines durchschnittlichen Autos kostet für die ersten 1,400 km 25,000 US-Dollar, und von da an steigen die Kosten. Bis zur 100,000-Meilen-Marke steigen die Kosten stark an, nach 100,000 Meilen weniger stark. Die Kosten für die Wartung des Autos können eine Obergrenze erreichen, oder es kann vorkommen, dass Autofahrer ihr Auto verschrotten, sobald die Wartungskosten den Wert des Autos übersteigen.
Welche Autotypen sind am günstigsten im Unterhalt? Zuerst haben wir uns angesehen, welche Fabrikate (Marken) für die ersten 75,000 Meilen am günstigsten zu warten sind.
| Was macht Start Out am günstigsten? | ||
|---|---|---|
| Basierend auf Wartungskosten der ersten 75,000 Meilen für alle gängigen Marken | ||
| Ранг | MACHEN | Die Kosten für die ersten 75 Meilen |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Nachwuchs | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Jeep | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Ausweichen | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | Ford | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Saturn | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Hier gibt es wenige Überraschungen. Einstiegshersteller wie Hyundai und Kia gelten als die günstigsten. Auf der anderen Seite sind Premium-Modelle wie Mercedes-Benz und BMW am teuersten. Für die ersten 75,000 Meilen sind diese gehobenen Modelle im Unterhalt etwa dreimal so teuer wie die billigsten Optionen. Die Wartung von Hochleistungsautos ist nicht billig.
Aber was lässt Sie bei hoher Laufleistung günstig bleiben? Wir haben die Daten nach Marke gruppiert und die Wartungskosten für die ersten 150,000 gefahrenen Meilen verglichen.
| Welche Marken benötigen langfristig die geringste Wartung? | ||
|---|---|---|
| Basierend auf Wartungskosten der ersten 150,000 Meilen für alle gängigen Marken | ||
| Ранг | MACHEN | Die Kosten für die ersten 150 Meilen |
| 1 | Nachwuchs | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Jeep | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | Ford | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Ausweichen | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Saturn | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Autos, die auf den ersten Blick günstig erscheinen, bleiben nicht immer profitabel. Das Einstiegsniveau lässt Hyundai und Kia während der ersten 75,000 Meilen den günstigsten Service beanspruchen, fällt aber nach 6 Meilen auf den 9. und 150,000 zurück.
Teure Modelle wie Mercedes-Benz und BMW sind teuer (ca. 11,000 $ oder mehr für die ersten 75,000 Meilen) und bleiben so teuer, wenn die Laufleistung zunimmt. Mittelklasse-Automarken sind eine gemischte Tüte. Dodge fällt von Platz 16 auf Platz 22 aufgrund höherer Wartungskosten, während Subaru von Platz 5 auf Platz 4 vorrückt. Subaru senkt die Kosten, während er Meilen sammelt.
Toyota (und seine Marke Scion) ist der klare Gewinner.
Neben der Automarke interessierte uns auch, welche Modelle am langlebigsten sind. Die folgende Tabelle zeigt die spezifischen Modelle, die für die ersten 75,000 Meilen am teuersten und am günstigsten sind. Wir listen nur die zehn teuersten und günstigsten auf, weil es so viele Modelle gibt.
| Welche Modelle beginnen mit dem teuersten/billigsten? | |||
|---|---|---|---|
| Basierend auf den Wartungskosten der ersten 75,000 Meilen | |||
| Der teuerste | |||
| Ранг | MACHEN | Modell | Die Kosten für die ersten 75 Meilen |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | Ford | Mustang | $10,200 |
| 3 | Ford | F-150-Visum. | $8,900 |
| 4 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Jeep | Grand Cherokee | $7,900 |
| 7 | Ford | Erkunden | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Weniger teuer | |||
| Ранг | MACHEN | Modell | Die Kosten für die ersten 75 Meilen |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Entsprechen | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | Ford | Zusammenschluss | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | Blumenkrone | $3,900 |
Der Toyota Prius, dessen Wartung für die ersten 2,800 Meilen nur 75,000 US-Dollar kostet, ist der klare Gewinner. Auch der Nissan Versa und der Chevrolet Tahoe zeigen Stärken. Im Allgemeinen sind Kleinwagen von Honda, Hyundai, Nissan und Toyota recht günstig im Unterhalt.
Doch welches dieser Modelle rentiert sich noch, wenn der Kilometerstand von 75,000 auf 150,000 ansteigt?
| Welche Modelle benötigen langfristig die meiste/geringste Wartung? | |||
|---|---|---|---|
| Basierend auf den Wartungskosten der ersten 150,000 Meilen | |||
| Der teuerste | |||
| Ранг | MACHEN | Modell | Die Kosten für die ersten 150 Meilen |
| 1 | Ford | Mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | Ford | Erkunden | $23,100 |
| 4 | Jeep | Grand Cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | $21,700 |
| 7 | Ford | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Weniger teuer | |||
| Ранг | MACHEN | Modell | Die Kosten für die ersten 150 Meilen |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Entsprechen | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | Blumenkrone | $10,300 |
| 6 | Nachwuchs | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | Ford | Zusammenschluss | $10,900 |
| 10 | Toyota | Hochländer | $11,200 |
Der Toyota Prius ist das günstigste Modell für niedrige und hohe Kilometerleistung; Die Wartung kostet magere 6,700 $ für 150,000 Meilen. Die nächstbeste Option, der Nissan Versa, der durchschnittlich 8,500 US-Dollar an Wartung über 150,000 Meilen kostet, kostet Besitzer immer noch über 25 % mehr als ein Prius.
Andere Hochleistungsfahrzeuge sind meist Coupés und Limousinen. Toyota hat jedoch seinen SUV (Highlander) und seinen Lastwagen (Tacoma) in die Liste aufgenommen.
Welche Probleme wirken sich am wahrscheinlichsten auf diese Wartungskosten aus?
Wir haben uns die häufigsten Probleme und deren Wahrscheinlichkeit angesehen. Wenn beispielsweise eines von zehn Autos die Bremsbeläge zwischen 25,000 und 30,000 Meilen wechselt, dann haben Autos mit dieser Laufleistung eine 10-prozentige Chance, dass die Bremsbeläge alle 5,000 Meilen ausgetauscht werden. Umgekehrt, wenn bei jedem vierten Auto mit 100,000 bis 105,000 Meilen auf dem Tacho die Bremsbeläge ausgetauscht würden, läge die gleiche Wahrscheinlichkeit bei 25 %.
Die häufigsten Probleme sind, dass das Auto nicht anspringt oder die Check Engine-Leuchte leuchtet. Auch Bremsbeläge, Zündkerzen und Batterien müssen häufig repariert werden.
Fahrer müssen die Motorleuchte überprüfen und sich mit einem Auto auseinandersetzen, das sich weigert, mit zunehmender Kilometerleistung zu starten. Im Gegensatz dazu werden Bremsbelagprobleme nach 50,000 Meilen und Zündkerzenprobleme nach 100,000 Meilen erreicht. Autofahrer haben während der gesamten Lebensdauer ihres Fahrzeugs ständig mit defekten Batterien zu tun.
Ob beim Kauf eines Gebrauchtwagens oder bei der Wartung ihres aktuellen Autos, die Verbraucher müssen wissen, welche Autos mit zunehmender Kilometerleistung die geringsten Wartungskosten erfordern. Wir haben unsere Daten anhand mehrerer Einflussvariablen analysiert, da diese Kosten von vielen Faktoren beeinflusst werden, vom Zustand der am häufigsten befahrenen Straßenoberflächen bis hin zur Häufigkeit regelmäßiger Wartungsbesuche.
