Servolenkungspumpe - wie erkennt man die Symptome einer Panne? Pumpenfehlersignale und -töne

Fast alle modernen Autos sind mit einer Servolenkung ausgestattet. Ohne dieses System müsste sich der Fahrer vor allem beim Einparken oder bei niedrigen Geschwindigkeiten bei jeder Lenkradumdrehung anstrengen. Dieses Element kann wie jedes andere Gerät brechen oder sich abnutzen. Wir schlagen daher vor, was in einer solchen Situation zu tun ist.

Symptome einer defekten Servolenkungspumpe. Wann ist eine Reparatur erforderlich?

Die Servolenkungspumpe kann mehrere Anzeichen von Schäden aufweisen. Erstens stellen Sie möglicherweise fest, dass Sie plötzlich die Unterstützung verloren haben, ohne dass ernsthafte Symptome dieser Situation vorausgegangen sind. Dies kann bedeuten, dass die Servolenkungspumpe selbst funktioniert, aber der Riemen, der das Rad an der Pumpe antreibt, gerissen ist. Dann spüren Sie aus offensichtlichen Gründen sofort den Mangel an Unterstützung.

Eine plötzliche Druckentlastung eines Hydrauliksystems kann ähnliche Symptome haben. Dies ist auf den Verlust des Supports zurückzuführen, aber auch auf die Notwendigkeit, das Problem zu finden und zu beheben. Fehler dieser Art werden auch oft von dem Phänomen des schrittweisen Leistungsanstiegs in Abhängigkeit von der Drehung des Lenkrads aufgrund der großen Luftmenge im System begleitet.

Es kommt vor, dass das Hydrauliksystem verspannt ist, der Keilriemen in gutem Zustand (und richtig gespannt) ist und die Servolenkungspumpe ihren Aufgaben nicht gewachsen ist. Dies äußert sich durch ein lautes Geräusch und zeigt die Zerstörung des Elements an. Die Servolenkungspumpe muss oft ersetzt werden.

Welche Leuchte am Armaturenbrett zeigt einen Ausfall der Servolenkungspumpe an? 

Bei moderneren Automodellen werden Probleme mit der Servolenkungspumpe durch das entsprechende Symbol auf dem Armaturenbrett angezeigt. Sein Symbol ist meistens das Lenkrad, und einige Hersteller setzen ein Ausrufezeichen daneben. Erhältlich in den Farben Orange und Rot. Dann ist dies ein klares Signal dafür, dass das Lenksystem nicht richtig funktioniert, und Code und Ort des Fehlers sollten diagnostiziert werden.

Regeneration der Servolenkungspumpe - was ist das?

Im Falle einer Fehlfunktion ist die einzige gute Nachricht, dass die Servolenkungspumpe regeneriert werden kann. Dadurch können Sie viel Geld sparen und sich an einem funktionsfähigen Gerät erfreuen. Damit die beschädigte Servolenkungspumpe besser funktioniert, zerlegt ein spezialisierter Service sie komplett und sucht nach einer Fehlfunktion. Lager, Laufrad mit Schaufeln oder Druckfedern können beschädigt werden.

Nachdem ein defektes Teil gefunden wurde, muss die Pumpe neue Dichtungen, Lager und Buchsen erhalten. Später wird es auf Dichtheit und Flüssigkeitsaustritt geprüft. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie sich an dem funktionalen Element erfreuen. Der Preis für die Regenerierung der Lenkhelfpumpe ist unvergleichlich niedriger als der Kauf einer neuen Komponente.

Welches Servolenkungsöl wählen? 

Unabhängig davon, ob Sie die Servolenkungspumpe reparieren oder ersetzen, müssen Sie dem Hydrauliksystem Flüssigkeit hinzufügen. Dazu gehört der Kauf des geeigneten Stoffes und die Entlüftung des Systems. Sie können aus folgenden Servolenkungsölen wählen:

• mineralisch - sie zeichnen sich durch eine milde Wirkung auf Gummielemente und einen niedrigen Preis aus;
• halbsynthetisch - haben eine niedrigere Viskosität, sind widerstandsfähiger gegen Schaumbildung und haben bessere Schmiereigenschaften als mineralische. Sie reagieren stärker mit Gummielementen;
• Synthetische sind die teuersten der ganzen Wette, aber sie sind bei weitem die besten Servolenkungsflüssigkeiten. Sie haben eine niedrige Viskosität und eignen sich hervorragend für Arbeiten unter schwierigen Bedingungen.

Und welche Servolenkungsflüssigkeit wählen Sie für Ihr Auto? 

Beachten Sie die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und wählen Sie ein bestimmtes Servolenkungsöl aus. 

Wie wird die Servolenkungsflüssigkeit gewechselt?

Bitten Sie zunächst jemanden um Hilfe. Haken Sie zuerst den Rücklaufschlauch von der Pumpe zum Ausgleichsbehälter ab und leiten Sie ihn zu einer Flasche oder einem anderen Behälter. Füllen Sie während dieser Zeit nach und nach Öl nach, und der Assistent sollte bei ausgeschaltetem Motor das Lenkrad nach links und rechts drehen. Der Ölstand wird sinken, also füllen Sie weiter nach. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die alte Flüssigkeit (Sie erkennen sie an ihrer Farbe) vollständig aus dem System abgelassen ist. Schließen Sie dann den Rücklaufschlauch an den Tank an. Ihr Assistent sollte das Lenkrad von Zeit zu Zeit nach links und rechts drehen. Wenn der Füllstand nicht sinkt, können Sie den Motor starten. Sie werden feststellen, dass die Servolenkungspumpe zu arbeiten beginnt und die Flüssigkeit im Behälter aufgebraucht ist. Füllen Sie also auf und lassen Sie die andere Person das Lenkrad sanft in beide Richtungen drehen. Es ist gut, diesen Vorgang einige Minuten länger durchzuführen, da der Träger dann verwittert ist.

So haben Sie herausgefunden, was eine Servolenkungspumpe wirklich ist. Sie wissen bereits, was die Regenerierung und der Austausch der Lenkhilfepumpe beinhaltet. Wir hoffen jedoch, dass Sie unsere Ratschläge zum Umgang mit einer beschädigten Lenkhelfpumpe in der Praxis nicht anwenden müssen!