Das Rad ist nicht ausgewuchtet: die Ursachen der Fehlfunktion und mögliche Lösungen
Autoreparatur

Das Rad ist nicht ausgewuchtet: die Ursachen der Fehlfunktion und mögliche Lösungen

Wenn das Rad nicht ausgewuchtet ist, sollten Sie zunächst auf den Zustand der Scheibe achten. Beim Fahren auf unebenen Straßen besteht die Gefahr von Beulen. Solche Defekte wirken sich direkt auf die Ausbreitung der Massenschwerpunkte aus.

Das Auswuchten der Räder wirkt sich direkt auf die Leistung des Fahrzeugs aus. Davon hängen auch die Intensität des Reifenverschleißes und die Leistung der Federungselemente ab. Darüber hinaus verursacht ein unausgeglichener Reifen Lenkradvibrationen und Unbehagen.

Um negative Folgen zu vermeiden, empfehlen die Hersteller, den Vorgang bei jedem Gummiwechsel durchzuführen. Manchmal gibt es Situationen, in denen das Rad nicht ausgewuchtet ist.

Nach der Analyse der möglichen Ursachen und unter Berücksichtigung der Meinungen von Autoexperten werden wir herausfinden, welche Faktoren Einfluss haben. Und auch, was zu tun ist, wenn das Rad beim ersten Mal nicht ausgewuchtet ist.

Hauptursachen für Fehler

Ein Autoreifen hat eine heterogene Zusammensetzung. Der Reifen besteht aus mehreren abwechselnden Schichten aus Gummi-, Nylon- und Metallfasern. Daher ist es schwierig, während des Herstellungsprozesses einen exakten Massenschwerpunkt zu erreichen. Bei Geschwindigkeiten über 60 km/h kann es zu Schlägen kommen, die sich stark auf die Federung und Lenkung auswirken.

Vibrationen wirken sich schädlich auf die Strukturelemente der Maschine aus und führen zu vorzeitigem Ausfall von Teilen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und kostspieligen Reparaturen.

In der Regel führt das Ausbalancieren auf einem Spezialständer zur Ausrichtung der Massenschwerpunkte und beseitigt ein mögliches Problem. Manchmal ist es unmöglich, das Problem beim ersten Mal zu beheben.

Das Rad ist nicht ausgewuchtet: die Ursachen der Fehlfunktion und mögliche Lösungen

Balanceständer

Die häufigsten Gründe dafür, dass ein Rad nicht ausgewuchtet ist, können sein:

  • Verformung der Felge;
  • Eindringen eines Fremdkörpers oder Wassers in den Reifen;
  • unkalibrierte Auswuchtmaschine;
  • Unebenheiten der Scheibe.

Diese auf den ersten Blick nicht wahrnehmbaren Momente spielen eine wichtige Rolle für die Leistungsfähigkeit des Autos.

Wie man es vermeidet

Um Faktoren auszuschließen, bei denen das Rad nicht ausgewuchtet ist, benötigen Sie:

  • wählen Sie nur bewährte Tankstellen und Autodienste;
  • Montieren Sie Reifen auf Rädern ohne offensichtliche Anzeichen von Verschleiß und Verformung.
  • Achten Sie auf die Qualifikation des Personals.
Das Rad ist nicht ausgewuchtet: die Ursachen der Fehlfunktion und mögliche Lösungen

Achten Sie auf die Qualifikation des Tankstellenpersonals

Durch die Einhaltung dieser einfachen Regeln können Sie die Probleme vermeiden, die durch Reifenpannen entstehen.

Das erste Mal

Wenn das Rad nicht ausgewuchtet ist, sollten Sie zunächst auf den Zustand der Scheibe achten. Beim Fahren auf unebenen Straßen besteht die Gefahr von Beulen. Solche Defekte wirken sich direkt auf die Ausbreitung der Massenschwerpunkte aus. Um einen solchen Mangel zu beseitigen, muss die Scheibe vor dem Auswuchten auf einer speziellen Rollmaschine ausgerichtet werden.

Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Eindringen von Fremdkörpern oder Wasser in das montierte Rad. Durch die entstehenden Zentrifugalkräfte kommt es bereits bei geringen Flüssigkeitsmengen zu einem Ungleichgewicht, das nicht beseitigt werden kann. Eine solche Fehlfunktion erzeugt ein Klingelgeräusch, das während der Ausführung von Arbeiten auftritt.

Ein weiterer Umstand, der dazu führt, dass die Reifen nicht ausgewuchtet sind, ist der ungleichmäßige Verschleiß der Bremsscheibe. Wenn die Bremssättel beim Stoppen mit diesem Teil in Kontakt kommen, können Dickenunterschiede zu starkem Schlag führen. Daher hat der Fahrer das Gefühl, dass der Reifen unausgeglichen ist.

Das Rad ist nicht ausgewuchtet: die Ursachen der Fehlfunktion und mögliche Lösungen

Ungleichmäßiger Bremsscheibenverschleiß

Die Werkzeugmaschine muss regelmäßig auf Fehler überprüft und kalibriert werden. Ansonsten gibt es einen Unterschied in der Richtung der Zentrifugalkräfte. An der Maschine wird ein konstanter Massenunterschied registriert, und zwar jedes Mal an einer anderen Stelle, weshalb das Rad beim ersten Mal nicht ausgewuchtet wird.

Siehe auch: Lenkungsdämpfer - Zweck und Einbauregeln

Bei herkömmlichen Ständern wird zur Montage der Scheibe ein Universalkegel verwendet, der Verschleiß des Teils beeinträchtigt auch die Zuverlässigkeit der Anzeigen. Einige Tankstellen verwenden für genauere Messungen einen Hub, der einen Hub imitiert. In diesem Fall erfolgt das Auswuchten nicht in der Scheibenmitte, sondern entlang der Radbefestigungslöcher.

Die Geschwindigkeit des Prozesses hängt von der Qualifikation des Personals ab. Und wenn Sie das Verfahren kennen, können Sie schnell entscheiden, was zu tun ist, wenn das Rad nicht ausgewuchtet ist, und gleichzeitig das Vertrauen in die Richtigkeit der Arbeit bewahren.

Richtiges Auswuchten der Räder

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