Nachteile des Lenksystems in Lublin
110 Ausfälle gab es bereits. Glücklicherweise wurde niemand getötet, obwohl das Ausschalten des Lenksystems bedeutet, die Kontrolle über das Auto zu verlieren.
Lublin Daewoo hat in Polen 40 Lublin II- und Lublin III-Fahrzeuge mit einem defekten Lenksystem verkauft.
Sie wurden von März 1997 bis November 2000 hergestellt und ab Mai 2000 in vollem Bewusstsein ihrer Leistung auf den Markt gebracht. Reparaturkosten von 60 bis 110 zł.
Es spielt keine Rolle, dass Daewoo diese Reparaturen nicht bezahlt, weil kein Geld da ist, es passiert. Es ist jedoch beängstigend, dass die in Seoul ansässige Marke Autos herstellt, die die Fabrik nicht verlassen müssen. Sie tat dies in Kenntnis des Fehlers. Das erschwerte den Wiederverkauf von Lublin und senkte den Preis – es machte uns groß und fett. Die Koreaner haben schön aufgelistet, wer ihnen was in Polen schuldet. Ich weiß nicht, wie ich den Lublin-Skandal betrachten und auf welche Seite ich ihn stellen soll? Da die Koreaner aus Lublin und Zheran gewagt wurden, gibt es niemanden, mit dem man darüber sprechen könnte.
