Undichter Injektor: Symptome
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Die Injektoren befinden sich am Ende des Einspritzkreislaufs. Sie sind diejenigen, die den Kraftstoff im Motor verdampfen. Sie sind mit O-Ringen abgedichtet, die insbesondere bei Dieselmotoren verschleißen können. Hier sind die Symptome eines undichten Injektors und wie Sie das Problem so schnell wie möglich beheben können.
⚠️ Wie erkenne ich einen defekten Injektor?
. Einspritzdüsen Ihres Fahrzeugs sind Teil des Einspritzsystems und verteilen den Kraftstoff – Benzin oder Diesel – an den Motor. Sie halten in der Regel ein Fahrzeugleben lang, sind aber empfindlich gegen Schmutz und Wasser Kraftstofffilter.
Darüber hinaus verfügt der Injektor über Dichtungen, die ebenfalls verschleißen können. Dadurch entsteht ein Leck in Düsenhöhe. So erkennen Sie die Symptome eines undichten Injektors:
- Motorleuchte entzündet auf dem Armaturenbrett;
- Schwierigkeiten beim Einstieg bei laufendem Motor;
- Leistungsverlust ;
- Motorvibration ;
- Ruckeln beim Beschleunigen ;
- Kraftstoffgeruch ;
- Kraftstoffspuren unter dem Auto;
- Schwarzer Rauch zum Auspuff.
Je nachdem, ob der undichte Injektor an einem Benzin- oder Dieselfahrzeug installiert ist, ist die Quelle des Lecks nicht dieselbe. Bei einem Diesel-Injektor kann sich das Leck am Einlass des Injektors, an der Kupferdichtung am Boden des Injektors oder an . befinden torisches Gelenk Rücklauf des Injektors.
Bei Benzininjektoren sind Undichtigkeiten seltener. Wenn sie auftreten, kommen sie entweder vom O-Ring, der den Injektor zur Einspritznockenwelle abdichtet, oder von dem Ring, der den Boden des Injektors und den Motor berührt.
🔍 Welche Folgen hat ein defekter Injektor?
Die Injektoren befinden sich am Ende des Einspritzkreises. Kraftstoff fließt vom Tank zum Einspritzpumpedurch Ölfilter... Dieser filtert den Kraftstoff von eventuell vorhandenen Verunreinigungen oder Wasser, insbesondere am Boden des Tanks. Wenn es nicht regelmäßig gewechselt wird, können Rückstände darauf zurückbleiben, die die Injektoren oder die Einspritzpumpe beschädigen.
Ein Injektorproblem, sei es ein Leck oder ein HS-Injektor, beginnt mit den Auswirkungen auf den Verbrennungsprozess Ihres Motors. Tatsächlich verteilt es den Kraftstoff nicht mehr richtig und das Luft-Benzin-Gemisch ist nicht mehr in der richtigen Menge. Ihr Auto kann erleben Leistungsverluste, Aus Wedges sogar Startschwierigkeiten.
Unsachgemäße Kraftstoffeinspritzung kann auch verursachen übermäßiger Benzinverbrauch, verschlimmert durch Undichtigkeiten bei defekter Düsendichtung.
Aber ein defekter Injektor kann erreichen Bettwäsche Kolben sogar der Motor mich selber. Die Rechnung steigt dann stark an, da der komplette Motorblock ausgetauscht werden muss, was mehrere tausend Euro kostet.
🚗 Kann ich mit einem undichten Injektor Auto fahren?
Ein Fahrzeug, das Symptome eines undichten Injektors aufweist, sollte an die Werkstatt zurückgegeben werden. Tatsächlich ist es notwendig, den Injektor oder seine Dichtung zu ersetzen, bevor das Leck ein ernsteres Problem verursacht. Bei Ihrem Fahrzeug kommt es zu Fehlzündungen und Kraftstoffverbrauchsproblemen, aber eine undichte Einspritzdüse kann andere Teile in der Nähe beschädigen.
Die Kosten für den Austausch eines Injektors sind sehr hoch. Es muss wirklich gezählt werden von 1500 bis 3000 € alle Injektoren wechseln. Die Punktzahl kann noch weiter steigen, wenn Sie mit einem undichten Injektor weiterfahren. Andererseits ist das Ersetzen der einzelnen Injektordichtung, die das Leck verursacht hat, eine geringfügige Reparatur.
🔧 Wie repariert man einen undichten Injektor?
Wenn bei Ihnen Symptome des HS-Injektors auftreten, muss dieser möglicherweise nicht immer ausgetauscht werden. Manchmal Injektorreinigung Genug: Er wird einfach durch im Kraftstoff vorhandene Verunreinigungen verstopft oder er verklemmt sich. Wenn eine Düse undicht ist, kann sie auch repariert werden, wenn sie nicht bereits gebrochen ist.
Wenn Ihr Benzinfahrzeug Symptome einer Injektorleckage aufweist, ist dies ein seltenes Ereignis. Das Ersetzen eines defekten Injektor-O-Rings löst das Leckproblem, ohne den Injektor auszutauschen. Bei einem Dieselmotor führt sehr hoher Druck häufiger zu Undichtigkeiten. Auch hier wird das Problem durch das Ersetzen der beschädigten Dichtung behoben.
Die Reparatur eines undichten Injektors kostet deutlich weniger als der Austausch eines Teils, zumal es in der Regel empfohlen wird, alle 4 Injektoren zu ersetzen, nicht nur einen. Berechnen Sie den Preis von 50 bis 110 € den undichten Injektor reparieren.
Jetzt wissen Sie, was zu tun ist, wenn Ihr Auto Symptome eines Injektorlecks aufweist. Fahren Sie nicht weiter und bringen Sie Ihr Auto lieber schnell in die Werkstatt, denn der Austausch der Injektordichtung ist ein kleiner Eingriff ... im Gegensatz zum Austausch von Injektoren.
