Deutsch-chinesischer Volkswagen Lavida: Geschichte, Spezifikationen, Testberichte
Inhalt
Die Zusammenarbeit des Volkswagen Konzerns mit chinesischen Partnern besteht seit fast 40 Jahren. Das Werk Shanghai Volkswagen Automotive ist eine der ersten Niederlassungen des deutschen Autoriesen in China. Es befindet sich im Nordwesten von Shanghai in der Stadt Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat und andere stammen von den Förderern dieses Werks ab. Auch das erste vollständig in China montierte Auto des Konzerns, der Volkswagen Lavida, wurde hier produziert.
Weiterentwicklung des VW Lavida von Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) wurde nicht nur vollständig in China entworfen und montiert, sondern zielte auch auf den chinesischen Markt ab. Daher entspricht das Design des Autos der östlichen Automobilmode. Die Schöpfer von VW Lavida haben sich weit genug vom traditionellen Stil von Volkswagen entfernt und dem Modell eine für chinesische Autos charakteristische abgerundete Form verliehen.
Die Entstehungsgeschichte von VW Lavida
Erstmals konnten sich die Besucher der Beijing Motor Show 2008 von den Vorzügen des VW Lavida überzeugen.
Der VW Lavida war das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit des Volkswagen Konzerns und des staatlichen chinesischen Autoherstellers im Rahmen des SAIC-Projekts und wurde schnell zu einem der führenden Autos seiner Klasse in China. Experten führen diesen Erfolg darauf zurück, dass die Maschine nicht nur die Bedürfnisse, sondern auch die ästhetischen Ansprüche der Chinesen erfüllt.
Aus dem Spanischen übersetzt bedeutet Lavida wörtlich „Leben“, „Leidenschaft“, „Hoffnung“.
Das neue Lavida-Modell, und es ist cool, sagt die Werbung selbst, jetzt können Sie ohne Grund in die entgegengesetzte Richtung fahren! Glaubst du, sie waren es, die sie so sehr aufgeheitert haben, nein, sie haben den Brasilianern einfach alle Verbesserungen gestohlen, na ja, sie haben ihren eigenen Geschmack hinzugefügt. Die Besonderheiten des lokalen Marktes sind derart, dass die Chinesen mit den europäischen Modellen, so wie sie sind, nicht sehr zufrieden sind, also modifizieren sie sie, was zu neuen Modellen führt.
Übersicht VW Lavida verschiedener Generationen
Die Karosseriekonturen des VW Lavida erinnern an das Konzeptfahrzeug VW Neeza, das auf der Beijing Motor Show 2007 vorgestellt wurde. Ähnlich wie VW Jetta und Bora Mk4, die ebenfalls auf den großen chinesischen Markt abzielen, wurde Lavida auf der A4-Plattform gebaut. Die erste Generation der massivsten chinesisch-deutschen Limousine war mit Motoren von 1,6 und 2,0 Litern ausgestattet.
2009 wurde auf der Autoshow in Shanghai das Modell VW Lavida Sport 1,4TSI mit einem Motor des FAW-VW Sagitar TSI und der Wahl zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem Siebengang-Automatikgetriebe vorgestellt. 2010 wurde der VW Lavida Chinas meistverkauftes Auto.. Im selben Jahr wurde der Tantos E-Lavida vorgestellt, eine vollelektrische Version mit einem 42-kW-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. 2011 erschienen vier weitere neue Versionen. Gleichzeitig wurde die Reihe der Aggregate mit einem 1,4-Liter-Turbomotor aufgefüllt.
Im Sommer 2012 fand in Peking die Premiere der zweiten Generation des VW Lavida statt. Das neue Modell wurde in drei Ausstattungsvarianten präsentiert:
- Trendlinie;
- Comfortline;
- Highline.
Das VW Lavida Trendline Paket beinhaltete folgende Funktionen:
- ASR - Traktionskontrolle;
- ESP - dynamisches Stabilisierungssystem;
- ABS – Antiblockiersystem;
- EBV - Elektronischer Bremskraftverteiler;
- MASR und MSR ist ein System, das das Motordrehmoment steuert.
VW Lavida Trendline war mit einem 1,6-Liter-Motor mit 105 PS ausgestattet. Mit. Gleichzeitig konnte der Käufer ein manuelles Fünfganggetriebe oder eine Tiptronic mit sechs Stufen wählen. Im ersten Fall betrug die Höchstgeschwindigkeit 180 km / h bei einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 Litern pro 100 km, im zweiten 175 km / h bei einem Verbrauch von 6 Litern pro 100 km.
Der VW Lavida Comfortline war mit einem 105-PS-Motor ausgestattet. Mit. oder TSI-Motor mit einer Leistung von 130 PS. Mit. mit einem Volumen von 1,4 Litern. Letzterer erlaubte eine Geschwindigkeit von 190 km/h bei einem Durchschnittsverbrauch von 5 Litern auf 100 km. Beim VW Lavida wurden in der Highline-Konfiguration nur 1,4-Liter-TSI-Einheiten verbaut.
2013 kam der Fließheck-Van Gran Lavida auf den Markt und löste den Lavida Sport in seinem Segment ab. Er fällt etwas kürzer aus als sein Vorgänger (4,454 m gegenüber 4,605 m) und hat einen konventionellen 1,6-Liter-Motor oder einen 1,4-Liter-TSI-Motor. Das neue Modell erhielt Rückleuchten vom Audi A3 und modifizierte Heck- und Frontstoßfänger.
Tabelle: Technische Daten verschiedener Versionen des VW Lavida
| Charakterisierung | Leben 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Körpertyp | Limousine | Limousine | Limousine |
| Anzahl der Türen | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Sitze | 5 | 5 | 5 |
| Motorleistung, l mit. | 105 | 130 | 120 |
| Hubraum, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Drehmoment, Nm/U. pro Minute | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Zylinderposition | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Beschleunigung auf 100 km / h | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Höchstgeschwindigkeit km / h | 180 | 190 | 185 |
| Kraftstofftankvolumen, l | 55 | 55 | 55 |
| Leergewicht, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Länge m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Breite, m | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Höhe, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Radstand, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Kofferraumvolumen, l | 478 | 478 | 472 |
| Vorderradbremsen | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Bremsen hinten | Festplatten | Festplatten | Festplatten |
| Antriebseinheit | Vorderseite | Vorderseite | Vorderseite |
| PPC | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5AKPP |
Die Technik des neuen Lavida ist genau die gleiche wie die von Bora. Zwei noch nicht identifizierte Benzin-4-Zylinder-Motoren, Schaltgetriebe und optionale Tiptronic. Aber im Gegensatz zum Gegner wird es drei Konfigurationen geben. Und der obere glänzt mit bis zu 16-Zoll-Rädern! Anscheinend wird Bora als günstigeres Auto und Lavida positioniert - Status. Beide werden im Sommer in China in den Handel kommen. Falls es jemanden interessiert.
Neuester VW Cross Lavida
Der 2013 vorgestellte VW Cross Lavida wird von vielen Experten als solidere Version des Gran Lavida angesehen.
Technische Eigenschaften
Bei der ersten Offroad-Version des Lavida wurden zwei Arten von Motoren eingebaut:
- TSI-Motor mit einem Volumen von 1,4 Litern und einer Leistung von 131 Litern. Mit. Turbolader und Direkteinspritzung;
- atmosphärischer Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 110 Litern. Mit.
Weitere Merkmale des neuen Modells:
- Getriebe - Sechsgang-Schaltgetriebe oder DSG mit sieben Positionen;
- Antrieb - vorne;
- Höchstgeschwindigkeit - 200 km/h;
- Beschleunigungszeit auf 100 km / h - in 9,3 Sekunden;
- Reifen - 205 / 50R17;
- Länge - 4,467 m;
- Radstand - 2,61 m.
Video: Präsentation des VW Cross Lavida 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Eigenschaften
Das Erscheinungsbild des VW Cross Lavida unterschied sich deutlich vom Gran Lavida:
- Polster erschienen auf den Radkästen;
- Schienen sind auf dem Dach installiert;
- die Form der Stoßfänger und Schwellen hat sich geändert;
- Leichtmetallräder erschienen;
- die Karosserie änderte ihre Farbe in eine originellere;
- Die vordere Stoßstange und der falsche Kühlergrill waren mit einem Netz bedeckt, das eine Wabe simulierte.
Die Änderungen betrafen auch den Innenraum. Bereits in der Grundkonfiguration war vorgesehen:
- Lederpolsterung;
- Luke in der Decke;
- Dreispeichen-Multifunktionslenkrad;
- digitales Touch-Display;
- Klimaanlage;
- Sicherheitssystem;
- Antiblockiersystem;
- Fahrer- und Beifahrerairbag.
VW Cross Lavida 2018
2018 feierte die neue Generation des Volkswagen Lavida auf der Detroit Auto Show Premiere. Er basiert auf der MQB-Plattform und erinnert optisch an den aktuellen VW Jetta. Die neue Version hat größere Abmessungen und Radstände:
- Länge - 4,670 m;
- Breite – 1,806 m;
- Höhe - 1,474 m;
- Radstand - 2,688 m.
Video: VW Lavida 2018
Auf VW Lavida 2018 installieren:
- 1,2-Liter-Motor mit einem Fassungsvermögen von 116 Litern. Mit.;
- 1,4-Liter-Motor mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern. Mit.;
- atmosphärischer Motor mit einem Volumen von 1,5 Litern mit einem Fassungsvermögen von 116 Litern. Mit.
Dieselmotoren sind für keine der Versionen des neuen Autos vorgesehen.
Die Kosten für frühere Versionen von VW Lavida betragen je nach Konfiguration 22000 bis 23000 US-Dollar. Der Preis für das Modell 2018 beginnt bei 17000 US-Dollar.
So vereint der komplett in China montierte VW Lavida deutsche Zuverlässigkeit und orientalische Ästhetik. Dadurch ist er in den letzten Jahren zum begehrtesten Auto auf dem chinesischen Markt geworden.
