Nigrol. Vater moderner Getriebeöle

Allgemeine Eigenschaften und Anwendung

Herkömmliches Nigrol wurde in der Vergangenheit häufig als Getriebeöl zum Schmieren mechanischer Zahnräder von Ketten- und Radmaschinen sowie von beweglichen Teilen von Dampfmaschinen verwendet, die ständig Dampf und hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Gemäß GOST 542-50 (1975 endgültig abgeschafft) wurde Nigrol in „Sommer“ und „Winter“ unterteilt - die Sorten unterschieden sich in den Viskositätsparametern, für „Sommer“-Nigrol war es höher und erreichte 35 mm²/mit. Ein solches Schmiermittel wurde in LKW-Achsen gegossen und in Getrieben weit verbreitet: Kontaktbelastungen für Fahrzeuge dieser Zeit waren relativ gering.

Der Hauptfunktionswert von Nigrol liegt in dem hohen Anteil an harzigen Substanzen, die in bestimmten Ölqualitäten vorhanden sind. Dies bewirkt eine ausreichend hohe Gleitfähigkeit dieses Stoffes.

Modernes Nigrol: Unterschiede

Die Komplikation der Betriebsbedingungen moderner Transportmittel führte zu einer Verringerung der Effizienz von herkömmlichem Nigrol, da es keine Verschleißschutzadditive enthielt, und eine erhöhte Viskosität führte zu einer erhöhten Belastung der Übertragungselemente. Besonders Hypoidgetriebe mit hohen Reibungsverlusten. Daher wird das Konzept "Nigrol" jetzt ausschließlich als Marke bezeichnet, und diese Marke bedeutet meistens Getriebeöle wie Tad-17 oder Tep-15.

Eigenschaften

Nigrol Tad-17 ist eine Marke von Kfz-Getriebeölen, deren Eigenschaften sind:

1. Erhöhter Gleitreibungswiderstand bei erheblichen Drehzahlunterschieden der sich berührenden Elemente mechanischer Getriebe.
2. Das Vorhandensein von Additiven, die das ständige Vorhandensein und die Erneuerung des Oberflächenölfilms gewährleisten.
3. Geringerer Wert (im Vergleich zu herkömmlichen Nigrolen) der relativen Viskosität.
4. Reduzierte Abhängigkeit der Viskosität von der in der Kontaktzone auftretenden Temperatur.

Die Additive enthalten Schwefel, Phosphor (aber kein Blei!), Antischaumkomponenten. Die Zahl nach der Buchstabenabkürzung gibt die Viskosität des Schmiermittels an, mm²/s, die das Produkt bei 100 hat^ºC.

Die Schmierleistung wird unten gezeigt:

• durchschnittliche Viskosität, mm²/s, nicht mehr als - 18;
• Betriebstemperaturbereich, ^ºC - von -20 bis +135;
• Arbeitskapazität, tausend km - bis zu 75 ... 80;
• Arbeitsintensitätsstufe - 5.

Unter dem Spannungsniveau setzt GOST 17479.2-85 eine hohe Extremdruckfähigkeit, Multifunktionalität der Verwendung, die Fähigkeit, bei Kontaktlasten bis zu 3 GPa und lokalen Temperaturen in den Einstelleinheiten bis zu 140 ... 150 zu arbeiten, voraus^ºC.

Andere Parameter von Tad-17 werden von GOST 23652-79 geregelt.

Der Schmierstoff der Marke Nigrol Tep-15 hat eine niedrigere Viskosität, sodass die Effizienz von Getrieben, in denen dieses Getriebeöl verwendet wird, noch höher ist. Darüber hinaus sind die Vorteile dieses Schmiermittels:

1. Hohe Korrosionsschutzleistung.
2. Viskositätsstabilität über einen weiten Temperaturbereich.
3. Verbesserte Qualität des Ausgangsdestillats, wodurch ein Minimum an mechanischen Verunreinigungen im Schmiermittel gewährleistet wird (nicht mehr als 0,03 %).
4. Die Neutralität des pH-Index, der die Bildung von Setzherden während des Sendebetriebs verhindert.

Gleichzeitig bleiben die absoluten Indikatoren für die Verschleißschutzfähigkeit dieses Getriebeöls nur bei relativ niedrigen Temperaturen vollständig erhalten. Daher sollte die Bewegungsgeschwindigkeit der geschmierten Teile gering sein. Dies wird hauptsächlich bei Kettenfahrzeugen für den allgemeinen Gebrauch (Traktoren, Kräne usw.) beobachtet.

Schmierleistungsindikatoren:

• durchschnittliche Viskosität, mm²/s, nicht mehr als - 15;
• Betriebstemperaturbereich, ^ºC - von -23 bis +130;
• Arbeitskapazität, tausend km - bis zu 20 ... 30;
• Arbeitsintensitätsstufe - 3 (Kontaktlasten bis zu 2,5 GPa, lokale Temperaturen in den Einstellungsknoten bis zu 120 ... 140^ºC).

Andere Parameter von Nigrol Tep-15 werden von GOST 23652-79 geregelt.

Nigrol. Preis pro Liter

Der Preis von Nigrol-Getriebeöl wird von einer Reihe von Faktoren bestimmt, darunter:

1. Die Struktur eines Autogetriebes.
2. Temperaturbereich der Anwendung.
3. Zeit und Volumen der Einkäufe.
4. Das Vorhandensein und die Zusammensetzung von Zusatzstoffen.
5. Leistung und Austauschzeit.

Die Preisspanne für Nigrol ist charakteristisch, je nach Verpackung des Öls:

• in Fässern von 190… 195 kg - 40 Rubel / l;
• in Kanistern von 20 Litern - 65 Rubel / l;
• in Kanistern von 1 Liter - 90 Rubel / Liter.

So wird das Einkaufsvolumen (und der Preis der Ware) von der Betriebsintensität Ihres Autos bestimmt, da ein Wechsel des Schmiermittels in der Nebensaison immer noch unumgänglich ist.

Nigrol, was ist das und wo kann man es kaufen?