Nissan und Renault werden die Autonomie ihrer Fahrzeuge verbessern. Herausforderung: 400 km für 2020!

Nissan und Renault werden die Autonomie ihrer Fahrzeuge verbessern. Herausforderung: 400 km für 2020!

Die kurze Reichweite ist zusammen mit der Ladezeit eines der Hindernisse für die massenhafte Einführung von Elektrofahrzeugen. Wenn ein israelisches Startup die bevorstehende Ankunft von Schnellladestationen ankündigte, haben die Hersteller ihrerseits die Reichweite ihrer Fahrzeuge erhöht.

Verdoppeln Sie Ihre Autonomie

Mit den Modellen Leaf und Zoe gehören Nissan und Renault zu den florierenden Herstellern auf dem EV-Markt. Ihre Autos sind so attraktiv wie der BMW i8, der elektrische Volkswagen Touareg oder das Tesla Model S, obwohl sie eher auf kleine Limousinen als auf Luxussportwagen ausgerichtet sind. So planen die beiden Hersteller, die Leistung ihrer Elektrofahrzeuge zu verbessern, um einen der Hauptnachteile dieses Autotyps zu überwinden. Sie erklären für 2020 Reichweite bis 400 km, doppelt so viel, wie es derzeit bei den meisten auf dem Markt verkauften Modellen zu finden ist. Möglich wird dies durch den Einsatz neuer Technologien.

Renault-Nissan bevorzugt vollelektrisch

Vor einigen Wochen kündigte die Renault-Nissan-Allianz die Einführung von Elektrofahrzeugen an, die in den nächsten Jahren eine höhere Reichweite in Bezug auf die Reichweite bieten. Zukünftige Modelle beider Marken sollen unter realen Bedingungen 300 km und im zugelassenen Zyklus 400 km zurücklegen können. Renault und Nissan wollen Kunden verführen, die gerade wegen der geringen Reichweite kein Elektroauto kaufen wollen. Bis zum Jahr 10 wollen die Hersteller 2025% des Marktes besetzen. Im Gegensatz zu Toyota, das sich für die meisten dieser Modelle für Hybridantriebe entschied, entschieden sich Renault und Nissan für rein elektrisch.

Quelle: CCFA