Neue und alte Investitionen auf der Motorclassica 2015
Wenn Sie dachten, die Immobilienpreise würden durch die Decke gehen, gibt es möglicherweise eine andere Möglichkeit, schnell Geld zu verdienen.
Aktuelle Daten zeigen, dass Oldtimer den Immobilienwert übertreffen.
Ein Ferrari aus dem Jahr 1973, der vor fünf Jahren für 100,000 US-Dollar verkauft wurde, wurde diesen Juni in Sydney für 522,000 US-Dollar versteigert – ein australischer Rekord für dieses Modell – und andere versuchen, von dem Boom zu profitieren.
Ein erneutes Interesse an Oldtimern erwacht, als sich heute Abend die Türen für Melbournes dreitägige Motorclassica-Veranstaltung öffnen.
Auf Australiens größter und reichster Automobilausstellung, die im Royal Exhibition Building in Melbourne stattfindet, werden zum sechsten Mal 500 Autos im Hauptpavillon und auf den Außenrasen ausgestellt.
Motorclassica-Kurator Trent Smith, der einen klassischen Ferrari Dino 1972 GTS von 246 besitzt, sagt, dass ausländische Käufer die lokalen Preise in die Höhe treiben.
„Niemals in meinen kühnsten Träumen hätte ich gedacht, dass der Wert dieses Autos so stark steigen würde“, sagt Smith, der sein Auto jetzt auf mehr als 500,000 US-Dollar schätzt, nachdem er vor acht Jahren 150,000 US-Dollar dafür bezahlt hatte.
In diesem Jahr jährt sich das ursprüngliche Konzeptauto Ferrari Dino zum 50. Mal.
„Seit ich es gekauft habe, ist in Schwellenländern wie China viel neuer Reichtum entstanden und es gibt Menschen, die sich etwas gönnen wollen. Ferraris sind so ikonisch und so selten, dass die Preise steigen, sobald die Nachfrage steigt.“
Paul Mathers, Veranstaltungsdirektor der Motorclassica, sagt, dass der Wert von Oldtimern in den letzten zehn Jahren „in die Höhe geschnellt“ sei, da Sammler seltene Modelle ergatterten.
„Viele Leute erweitern die Art der Autos, die sie kaufen, und sie verfolgen internationale Auktionen sehr genau“, sagt Mathers.
Während in diesem Jahr das 50. Jubiläum des ursprünglichen Ferrari Dino-Konzeptautos gefeiert wird, das auf dem Pariser Autosalon 1965 vorgestellt wurde, ist das teuerste Auto, das auf der diesjährigen Motorclassica vorgestellt wurde, der McLaren F1, eines von nur 106 produzierten Autos.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 372 km/h war es das schnellste Straßenauto der Welt und einzigartig, weil der Fahrer in der Mitte der drei Sitze saß.
Der Komiker Rowan Atkinson verkaufte seinen McLaren F1-Straßenwagen im Juni dieses Jahres für 15 Millionen US-Dollar – obwohl er zweimal verunglückte, einmal im Jahr 1998 und erneut im Jahr 2011 – nachdem er 1 eine Million US-Dollar dafür bezahlt hatte.
Als Beweis dafür, dass die Preise einiger Super-Luxusautos tatsächlich sinken, sollte Mercedes-Benz seine Antwort auf Rolls-Royce präsentieren, den neuen Maybach.
Die vorherige Maybach-Limousine von vor 10 Jahren kostete 970,000 Dollar und die neue kostet halb so viel, obwohl sie immer noch unglaubliche 450,000 Dollar kostet.
Aber der Mega-Mercedes zum halben Preis wird voraussichtlich hohe Dividenden zahlen.
Mercedes plant, im nächsten Jahr zwölf neue Maybachs in Australien auszuliefern, gegenüber 12 in den zehn Jahren des Vorgängermodells.
Motorclassica ist von Freitag bis Sonntag geöffnet. Der Eintritt beträgt 35 $ für Erwachsene, 5 $ für Kinder im Alter von 15 bis 20 Jahren, 80 $ für Familien und 30 $ für Senioren.
Ferrari Dino: Fünf schnelle Fakten
1) Benannt nach Enzo Ferraris Sohn, der 1956 starb.
2) Der erste Ferrari, der am Fließband hergestellt wurde.
3) Ferraris erstes straßentaugliches Serienauto ohne V8- oder V12-Motoren.
4) Im Originalprospekt hieß es, der Dino sei „fast ein Ferrari“, da er gemeinsam mit Fiat entwickelt worden sei und zunächst aus den Clubs einiger Ferrari-Besitzer ausgeschlossen worden sei.
5) Der Dino wurde seitdem von der Ferrari-Community angenommen.
