Neue Jäger für die US Air Force
1991 hatte die US Air Force 4 Personen. taktisches Kampfflugzeug mit einem Durchschnittsalter von 8 Jahren, derzeit gibt es 2 davon,
durchschnittlich 26 Jahre. Das ist keine sehr gute Situation.
Die Welt verändert sich erneut, ebenso wie das Sicherheitsumfeld. Nach vielen Jahren relativen Friedens, als fanatische Terroristen die größte Bedrohung darstellten, sind Staatsmänner wieder auf die Bildfläche getreten. Ein neuer Kalter Krieg beginnt, diesmal ein multipolarer - die USA, die Republik Korea, Japan, Australien gegen die VR China und die USA, die NATO gegen die Russische Föderation, und es gibt so eine stürmische Männerfreundschaft zwischen Russland und China. .. 1991 taktisches Kampfflugzeug mit einem Durchschnittsalter von 4000 Jahren und verfügt derzeit über 8 solcher Flugzeuge mit einem Durchschnittsalter von 2000 Jahren. Heute gilt die frühere Entscheidung, keine weiteren Aufträge für Jäger der 26. Generation zu erteilen, als Fehler.
Die Zeit zwischen den Kalten Kriegen, die heute bekannt ist und sich beschleunigt, hat die Entwicklung der United States Air Force (USAF) nicht gefördert. Während dieser Zeit wurden systematische Reduzierungen vorgenommen, die dazu führten, dass die Amerikaner heute mit taktischen Kampfflugzeugen von 1981 bewaffnet sind, der VR China - 1810, der Russischen Föderation - 1420. Zwar gibt es unter den chinesischen Flugzeugen 728 veraltete J-7 Jäger und 96 fast die gleichen alten J-8-Jäger, aber der Rest, wie J-10, Su-27, J-11, Su-30 und J-16, sind mit amerikanischen Maschinen der vierten Generation vergleichbar.
F-16C Block 42 von 310 Squadron und F-35A von 61 Squadron, 56th Fighter Wing von Luke AFB, Arizona. Der Flügel wird vom Air Education and Training Command betrieben.
Daher wird die Situation ziemlich alarmierend, weil die Amerikaner nur einen qualitativen Vorteil haben. Aber wie sich herausstellt, ist dies bei Jägern der 5. Generation nicht immer und nicht immer gegeben, hauptsächlich aufgrund ihrer subtilen Eigenschaften, die, obwohl sie theoretisch einen großen Vorteil auf dem Schlachtfeld darstellen, gleichzeitig viele formbedingte Einschränkungen einführen. und folglich seine Aerodynamik, Manövrierfähigkeit, taktische Reichweite und die Verwendung externer Aufhängungspunkte, was die Tragfähigkeit und Reichweite von Luftfahrtwaffen verringert. Inzwischen entstehen immer fortschrittlichere Methoden zur Erkennung von Stealth-Flugzeugen.
Es werden passive Systeme entwickelt sowie Radarstationen mit einem verteilten Antennennetzwerk (ein Netzwerk wird aus sendenden und empfangenden Radarantennen erstellt, die zu einem Gerät zusammengefügt sind, während der von einer Antenne gesendete Impuls von einer anderen empfangen werden kann). Weil. sowie ausreichend genaue Radargeräte, die bei niedrigeren Frequenzen arbeiten, deren strahlungsabsorbierende Materialien nicht so effizient streuen wie die hohen Frequenzen, die für Feuerleitsysteme von Flugabwehrraketensystemen und Jagdradarvisiere charakteristisch sind. Es gibt auch alternative Stealth-Systeme, wie z. B. Drohnenschwärme, die Flugabwehrsysteme zwingen sollen, ihre Raketen früher abzunutzen, damit die Hauptangriffsgruppen sicher fliegen können, und dann auch Radarstationen zur vorläufigen Erkennung und Feuerkontrolle angreifen als Trägerraketen für Flugabwehrraketen.
Ein weiteres Problem, das die Veränderungen in der Flotte taktischer Kampfflugzeuge beeinflusst, ist die schrittweise Übertragung vieler Hilfsfunktionen (Erkennung und Zielbestimmung, elektronische Kampfführung) sowie Angriffsfunktionen auf unbemannte Luftfahrzeuge. Offen bleibt die Frage, welcher Teil der Aufgaben in den kommenden Jahren von unbemannten Luftfahrzeugen übernommen wird? Was ist ein Team in Form eines bemannten Führungsflugzeugs und eines oder mehrerer unbemannter Luftfahrzeuge zur Unterstützung oder Durchführung einiger grundlegender Aufgaben für Flugzeuge? Wie kann künstliche Intelligenz helfen? Und wir haben auch unabhängige Kampfhandlungen von unbemannten Luftfahrzeugen, ohne „Führung“ von bemannten Flugzeugen. Es ist sogar von Kameras unbemannter Kampfjets im Kampf gegen Luftziele die Rede.
Dies sind keine einfachen Dilemmata, da es heute äußerst schwierig ist, die langfristige Entwicklung von Militärflugzeugen in einer Ära der verrückten Entwicklung der Informationstechnologie, des Cyber-Kampfes (Angriffe auf Flugzeugsysteme und unbemannte Luftfahrzeuge mithilfe von Computerviren; das ist etwas völlig Neues, dass Schiffe immunisiert werden müssen und sie gleichzeitig mit den gleichen Fähigkeiten in Bezug auf Flugabwehr-Raketensysteme oder feindliche Jäger ausstatten), künstliche Intelligenz, Automatisierung und Robotisierung des Schlachtfelds ...
Lockheed Martin F-16 Viper
Die F-16 ist nach wie vor der Hauptjägertyp der US Air Force, obwohl ihr Anteil an der Gesamtausrüstung taktischer Kampfflugzeuge deutlich rückläufig ist. In Einsatzverbänden, d.h. als Teil von drei Kommandos: Air Combat Command (ACC; 152 F-16C und 19 F-16D) in den USA, USAF in Europa (USAFE; 75 F-16C und 4 F-16D) und Pacific Air Force (PACAF; 121). F-16C und 12 F-16D) sind nur vier Luftgeschwader vollständig mit F-16 ausgerüstet: 35th Fighter Wing auf der Misawa Base in Japan (5th PACAF Air Force; 13th and 14th Fighter Squadrons, F-16 Block 50), 8th Fighter Wing Wing in Kunsan, Republik Korea (7th PACAF Air Force, 35th and 80th Fighter Squadrons, F-16 Block 40), 20th Fighter Wing in Shaw, South Carolina (15th Aviation Army ACC, 55th, 77th and 79th Fighter Squadrons, F- 16 Block 50) und das 31. Jagdgeschwader in Aviano, Italien (USAF 3rd Aviation Army, 510. und 555. Jagdgeschwader, F-16 Block 40)). Die folgenden einzelnen F-16-Staffeln im Flügel: 36. Jagdgeschwader als Teil des 51. Jagdgeschwaders auf der Osan-Basis in der Republik Korea (7. Luftwaffe, F-16-Block 40), 18. Aggressor-Geschwader als Teil des 354. Luftbrückengeschwaders bei Eielson, Alaska (11. Luftwaffe, F-16 Block 30), 64. Jagdgeschwader mit 57. Luftbrückengeschwader bei Nellis, Nevada (15. Luftwaffe, F-16 Block 32), 480. Jagdgeschwader als Teil des 52. Jagdgeschwaders an Spangdalem in Deutschland (3. Luftwaffe, F-16 Block 50). Insgesamt gibt es in der amerikanischen Kampffliegerei 13 Staffeln von F-16, die mit „sechzehn“ einsitzigen F-16C und zweisitzigen F-16D ausgestattet sind.
Zwei weitere Einheiten (Flügel und Gruppe) von F-16 sind im Air Education and Training Command (83 F-16C und 51 F-16D) vorhanden. Dies ist die 54th Fighter Group in Holloman, New Mexico mit dem 8th Fighter Squadron (F-16 Block 40), den 311th und 314th Fighter Squadrons (beide F-16 Block 42) und dem 56th Fighter Air Regiment auf der Luke Air Force Base in Arizona. - 309. Jagdgeschwader (F-16 Block 25) und 310. Jagdgeschwader (F-16 Block 42). Neben den beiden hier nicht erwähnten Staffeln, deren Flugzeuge zu Taiwan und Singapur gehören, gibt es fünf weitere Staffeln. Es gibt nur noch zwei Staffeln im Air Force Reserve Command – die 93. Jagdstaffel des 482. Jagdgeschwaders auf der Homestead Air Force Base in Florida, die den F-16 Block 30 verwendet und dieselbe Version der 457. Jagdstaffel des 301. Flügels fliegt . . . Jagdschloss in Fort Worth, Texas. Neben der Air National Guard unterhält die US Air Force 20 F-16-Staffeln.
