Neuer BMW M5 und BMW Driving Experience: auf der Strecke in Vallelung – Auto Sportive
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Neuer BMW M5 und BMW Driving Experience: auf der Strecke in Vallelung – Auto Sportive
Im Frühling ist der Geruch von brennendem Gummi etwas Wunderbares. Die Sonne wärmt das Gesicht, die Vegetation wird üppig und das Dröhnen des BMW V8 übertönt alle anderen Geräusche.
Wir sind hier, um das Potenzial des Neuen auszuprobieren BMW M5, der stärkste und schnellste M, der je gebaut wurde, unterstützt von Piloten BMW-Fahrerlebnis und "Heimat"-Gast, Alex Zanardi.
ALEX ZANARDI E BMW FAHRERFAHRUNG
BMW-Fahrerlebnis Sie möchte nicht nur eine sichere und sportliche Fahrschule sein (zu der auch Kurse für Fahranfänger und Motorradfahrer gehören), sondern eine Fahrkultur vermitteln, die weit über die Technik hinausgeht. Auch dieses Jahr Kurse Fortgeschrittenes sicheres Fahren für Behinderte Die Förderung von SpecialMente wurde durch Autos ermöglicht, die mit speziellen Steuerungen ausgestattet waren.
Damit sind wir bei einem wichtigen Thema: Die Todesrate bei Verkehrsunfällen ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen, was auf die Nutzung von Smartphones beim Autofahren zurückzuführen ist.. Ein Problem, das den Menschen nicht bewusst ist. Deswegen Alex Zanardi er wurde Sprecher der Kampagne #CoverYourPhone, zielt darauf ab, die Leute darüber zu informieren, dass sie ihre Smartphones während der Fahrt nicht benutzen, und schlägt vor, dass wir alle den Bildschirm abdecken, bevor wir uns ans Steuer setzen.
„Die Einhaltung von Beschränkungen ist wichtig, aber noch wichtiger ist es, genau darauf zu achten, was auf der Straße passiert, denn selbst bei einer Geschwindigkeit von 30 km / h kann man einen Radfahrer oder eine Person, die die Straße überquert, verletzen“, sind die Worte des Champions. Sport (und Leben).
NEUER BMW M5
Ma Lass uns zur Strecke gehen wo es keine Einschränkungen gibt e Sie können die vollen 600 PS des BMW M5 entfesseln. In der mittlerweile sechsten Generation bringt die Supersportwagen-Limousine Casa dell'Elica viele Neuerungen mit: Allen voran den Allradantrieb, der auf Wunsch „angehängt“ werden kann und so aus dem Auto einen reinen Hinterradantrieb macht. . Dies ist das erste Auto weltweit, das diese Lösung nutzt. Eine Funktion, die es in jeder Situation noch vielseitiger und tödlicher macht. Es gibt drei Möglichkeiten: 4WD, 4WD Sport und 2WDLetzteres kann nur durch Deaktivierung aller elektronischen Steuerungen gewählt werden, eine klare Aufforderung, die Hinterräder in Rauch aufgehen zu lassen. Im 4WD-Modus ist die Traktion voll und das Auto verhält sich völlig neutral, selbst wenn Sie mitten in einer Kurve Gas geben. Beim 4WD Sport ändert sich alles: die Drehmomentverteilung zugunsten der Hinterachse.
Der Motor Modifizierter V8-Biturbo 4,4 Liter, Es verfügt über neue Krümmer, modifizierte Turbos mit bis zu 0,2 bar Druck und ein Abgasstrom-Erkennungssystem, das eine nahezu sofortige Reaktion auf Änderungen der Drosselklappenstellung ermöglicht. Mit Feuerkraft 600 PS und 750 Nm Drehmoment, der neue BMW M5 ist noch schneller. Der Allradantrieb erhöht natürlich das Gewicht, aber das Carbondach und der umfangreiche Einsatz von Aluminium bringen den neuen M5 auf die Waage. 15 kg weniger als das Vorgängermodell.
0-100 km/h in 3,4 Sekunden und 0-200 km/h in 11,1 Sekunden Das sind beeindruckende Zahlen für eine Limousine seit mehr als 1900 kg. Aber was noch beeindruckender ist, ist seine Leistung auf der Strecke.
UNTERWEGS
Zwei Aufwärmrunden mit einer BMW M2 leistet 370 PS (nur um das Tempo zu erhöhen) und dann stürze ich hinein BMW M5. Der Sitz ist bequem und lässt sich leicht verstellen. Ohne den übermäßigen Anteil an Kohlefaser würde er optisch nicht viel anders aussehen als der Dieselmotor der Serie 5. Es ist wirklich erstaunlich, wie vielseitig diese modernen Sportlimousinen sind.
Ich verlasse die Boxengasse mit Allradantrieb und eingeschalteten Bedienelementen, nur um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie es im „sichersten“ Modus funktioniert. Der Schub ist satt, der Motor läuft ab 4 U/min scharf. In diesem Modus kann es sogar von einem Kind gesteuert werden, da es so leicht und freundlich ist.
Berliner sein ist es auch Chirurgisches Set beim Drehen und flach beim Bewegen. Auf der Straße ist dieser Modus eine effektive und beruhigende Waffe, ein unglaubliches Ergebnis für das, wozu er fähig ist, aber auf der Rennstrecke wünscht man sich einen aufregenderen Modus.
Gia Wenn Sie „4WD Sport“ auswählen, ändert sich alles: Das Auto bewegt sich freier, und wenn er mit dem rechten Fuß aufschlägt, beginnen die riesigen Hinterräder des PZero 285/35ZR20, schwarze Kommas auf den Asphalt zu zeichnen.. Selbst in diesem Modus bleibt alles leicht und vorhersehbar, so sehr, dass man das Gefühl hat, die Achsen lenken zu müssen. Aber tatsächlich zaubert sie.
Es ist auch unglaublich schnell, aber der Ton im Inneren ist gedämpft und gedämpft, sodass man seine Fähigkeiten nur verstehen kann, wenn man die Zahlen auf dem Head-up-Display am Ende der Geraden liest.
Auch die Bremsleistung ist beeindruckend, aber zum jetzigen Zeitpunkt kann der M5 sein Gewicht nicht verbergen und das Heck wird zwar etwas leichter, aber nicht besorgniserregend.
Es macht Ihnen nie Angst, selbst wenn Sie an Ihre Grenzen stoßen.
Aber das Beste kommt, wenn ich mich entscheide Wählen Sie nur zwei Antriebsräder und deaktivieren Sie alle Bedienelemente. Unglaublicherweise macht das Auto keine Angst, sondern lädt im Gegenteil zum Spielen ein. Das liegt daran, dass die Lenkung präzise und gesprächig genug ist und das Heck so allmählich an Traktion verliert, dass sich die Kontrolle über das Übersteuern wie die natürlichste Sache der Welt anfühlt.
PREIS
La neuer BMW M5 hat einen Listenpreis 122.000 Euro, Hinzu kommen 2.550 Euro für das M Driver Package, das das Fahrtraining BMW Driving Experience beinhaltet und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 bis 305 km/h gewährleistet.
