Neue 821 Ducati Monster 2018 Motorradvorschau
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Neue 821 Ducati Monster 2018 Motorradvorschau
Eines von fünf neuen Produkten Ducati wird dazu führen EICMA 2017 ist neue Monster 821. Das ikonische Motorrad von Borgo Panigale wurde anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des legendären Motorrads, das im Oktober 1992 auf der Kölner Automobilausstellung vorgestellt wurde, aktualisiert und zeigt historisches Ducati-Gelb, gepaart mit mattem Rot und Schwarz. Die 821 erbte den Charakter und den Charme der ersten Monster 900, einem Motorrad, das das Segment der Sportwagen ohne Verkleidung wiederbelebte, es aber schaffte, Leistung, Agilität und Fahrkomfort zu vereinen.
Wie sich Monster 821 2018 verändert
Il Ducati Monster 821 2018 Jahr beinhaltet die ästhetischen und funktionalen Innovationen der Monster 1200: schlankes und agiles Design, Tank und Heck komplett neu gestaltet und vom Motorrad von 1992 inspiriert. Außerdem gibt es einen neuen Sportschalldämpfer und einen neuen Scheinwerfer. Ein neues TFT-Farb-Instrumentenkombi debütiert mit Gang- und Tankanzeige, optional ist auch eine elektronische Gangschaltung erhältlich. Ducati Quick Shift Auf/Ab und Ducati-Infotainmentsystem.
Zweizylinder-Testastretta-Motor, 109 PS
neue Ducati Monster 821 2018 Ausgestattet mit einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Testastretta-Twin-Motor, der nun für Leistung sorgt 109 CV bei 9.250 g/min 86 Nm bei 7.750 g/min (gegenüber 112 PS und 89,4 Nm beim Vorgängermodell). Elektronikanwendungen Ducati-Sicherheitspaket, das dank Bosch ABS und Ducati Traction Control, die beide auf unterschiedliche Eingriffsniveaus einstellbar sind, ein hohes Maß an aktiver Sicherheit garantiert. Andererseits verleihen die drei Fahrmodi, die sich auf ABS, DTC und den Power-Modus (der die maximale Leistung und die Lieferart steuert) auswirken, dem 821 drei völlig unterschiedliche Charaktere. Ausstattung Monster 821 2018 komplett Brembo-Bremsen, mit einer 320-mm-Doppelscheibe vorne und M4-32-Radial-Monoblock-Bremssätteln sowie Aufhängungen mit einer 43-mm-Gabel vorne und einem einstellbaren Stoßdämpfer hinten.
