Muss ich das Auto vor der Fahrt aufwärmen - im Winter, im Sommer
Maschinenbetrieb

Muss ich das Auto vor der Fahrt aufwärmen - im Winter, im Sommer

27.06.2022 /

Oft fragen sich Autofahrer, vor allem diejenigen, die nicht sehr erfahren sind:

Soll der Motor warmgefahren werden?

Muss ich das Auto vor der Fahrt aufwärmen - im Winter, im Sommer

Die Antwort wird eindeutig sein - Ja, es lohnt sich auf jeden Fall. Sie müssen kein Materialexperte sein, um zu erraten, dass die Hauptstrukturelemente eines jeden Verbrennungsmotors sind:

  • Kolben aus Aluminium;
  • Zylinder aus Stahl oder Gusseisen;
  • Kolbenringe aus Stahl.

Unterschiedliche Metalle haben unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten. Man hört oft, dass der Motor blockiert ist oder umgekehrt keine ausreichende Kompression erzeugt wird. Dies alles geschieht aufgrund der Tatsache, dass sich der Spalt zwischen den Kolben und Zylindern nach oben oder unten ändert. Daher muss der Motor aufgewärmt werden, dies muss jedoch korrekt erfolgen, da sowohl Überhitzung als auch Fahren mit einem „kalten“ Motor zu einem schnellen Verschleiß der Ressourcen des Geräts führen.

Wie soll der Motor warmlaufen?

Diese Frage lässt sich nicht eindeutig beantworten, da jedes Modell seine eigenen Designmerkmale hat. Die folgenden Faktoren wirken sich auch auf die Erwärmung aus:

  • Sie haben ein Automatikgetriebe oder ein Schaltgetriebe;
  • Front-, Heck- oder Allradantrieb;
  • Injektor oder Vergaser;
  • Auto Alter.

Der Motor wird normalerweise aufgewärmt, bis die Temperatur des Frostschutzmittels zu steigen beginnt. Bis die Temperatur des Kühlmittels 80 Grad erreicht, ist es höchst unerwünscht, die Geschwindigkeit von mehr als zweitausend zu überschreiten.

Muss ich das Auto vor der Fahrt aufwärmen - im Winter, im Sommer

Es sei auch daran erinnert, dass ein starker Anstieg der Kurbelwellendrehzahl nicht nur mit Überlastungen des Motors behaftet ist, sondern auch das Getriebe leidet. Getriebeöl bleibt bei Minusgraden lange dick, Differential und Radlager leiden entsprechend.

Längeres Aufwärmen des Motors ist auch nicht die beste Lösung. Für die Umweltverschmutzung in Wohngebieten kann man nicht nur einfach mit einem Bußgeld belegt werden, Kerzen verstopfen auch schneller. Kalte Luft, die sich mit Benzin vermischt, enthält jeweils mehr Sauerstoff, und das Gemisch wird mager und liefert nicht genug Leistung, sodass der Motor einfach an der ungeeignetsten Stelle stehen bleiben kann.

Es gibt nur eine Schlussfolgerung: Ausgewogenheit ist in allem wichtig. Langes Aufwärmen und Leerlauf - zusätzlicher Kraftstoffverbrauch. Ein scharfer Start ohne Aufwärmen ist eine schnelle Erschöpfung der Motorressourcen.

Deshalb bei Minustemperaturen den Motor warmlaufen lassen, bis der Temperaturpfeil nach oben schleicht, und dann ein wenig anfahren, aber ohne Fanatismus. Und erst wenn der Motor komplett warmgelaufen ist, kannst du auf Highspeed und Speed ​​schalten.




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