Wir bearbeiten das Auto mit Dinitrol 479. Gebrauchsanweisung
Inhalt
Wie man verwendet?
Um zu verhindern, dass die Zusammensetzung während des Betriebs der Maschine reißt und bröckelt und die bereits vorhandenen Korrosionsherde nicht unter einer Korrosionsschutzschicht versiegelt werden, ist es notwendig, die Anweisungen zur Verwendung der Zusammensetzung Dinitrol 479 sorgfältig zu lesen. Darin heißt es, dass vor dem Auftragen einer Schicht auf die Oberfläche diese gründlich von Schmutz befreit und vollständig getrocknet werden muss. Die Einhaltung dieser Anforderungen ist besonders wichtig für die Unterseite des Autos, da auch ein im Autohaus gekaufter Neuwagen auf dem Weg zum Verarbeitungsort schmutzig werden kann.
Es ist notwendig, das Metall mit heißem, etwa 70 Grad heißem Wasser unter Druck zu waschen. Wenn dieser Schritt der Oberflächenvorbereitung in einer Autowaschanlage stattfindet, ist es sinnvoll, dort eine hochwertige Metalltrocknung mit speziellen Geräten zu bestellen.
Anschließend werden die Körperteile laut Handbuch mit einem sauberen, trockenen Lappen abgewischt und anschließend die Oberflächen mit Testbenzin oder einer Lösung ähnlicher Zusammensetzung entfettet.
Wenn Radkästen bearbeitet werden, müssen diese entfernt werden, ebenso wie die Kotflügelverkleidung aus Kunststoff. Es ist möglich, dass bei diesen Arbeiten Rost festgestellt wird, der dann mit einem Korrosionskonverter oder einem speziell für diesen Zweck entwickelten Dinitrol ML-Mittel entfernt werden muss.
Methoden der Anwendung
Die Antworten auf die Frage, wie man die Komposition richtig aufträgt, finden sich sowohl in der Anleitung als auch in den zahlreichen im Web verfügbaren Videos zu diesem Thema wieder. Es gibt drei Möglichkeiten, ein Auto zu bearbeiten:
- Sprühen mit einer Spezialpistole.
- Pinselauftrag.
- Mit einem Spachtel in die Vertiefungen drücken.
Die erste Methode gilt als die produktivste, da eine dicke Flüssigkeit unter Druck gut in „Problemstellen“ eindringt und einen starken Film für maximalen Schutz bildet.
Wie verdünnt man Dinitrol 479?
In manchen Fällen ist es erforderlich, eine zu dicke Korrosionsschutzmasse leicht zu verdünnen. In der Anleitung wird in diesem Fall empfohlen, nur Testbenzin oder Flüssigkeiten mit ähnlicher chemischer Zusammensetzung zu verwenden, jedoch kein Benzin. Allerdings besteht auch bei der Verwendung von Testbenzin die Gefahr einer unerwünschten Einfärbung und eines Ablösens der entstandenen Schicht von der Metallbeschichtung – und davor warnen auch die Hersteller.
Darüber hinaus ist es sinnvoll, die Zusammensetzung vor der Anwendung aufzuwärmen, um die Anwendung zu erleichtern – ihre physikalischen Eigenschaften schützen sie auch bei hohen Temperaturen von bis zu 110 Grad vor dem Ablaufen.
Wie lange trocknet Dinitrol?
Gebrauchsanweisung Dinitrol 479 schreibt vor, dieses Mittel schichtweise aufzutragen, wobei jede Schicht eine Dicke von nicht mehr als 0,1 cm haben sollte. Damit die Schichten gut miteinander „abbinden“, ist es notwendig, sie 15-20 Minuten trocknen zu lassen.
Die Gesamttrocknungszeit des Korrosionsschutzmittels Dinitrol 479 hängt direkt von der Umgebungstemperatur ab. Beim Auftragen der Zusammensetzung im Temperaturbereich von 16-25 Grad Celsius versprechen die Hersteller, dass die „flüssige Kotflügelauskleidung“ in 8-12 Stunden vollständig trocknet.
Aufbau
Die chemische Zusammensetzung von Dinitrol 479 umfasst synthetischen Kautschuk sowie Korrosionsinhibitoren. Es ist ideal für den Boden und andere schwer zugängliche Stellen, da in seiner Zusammensetzung Weichmacher enthalten sind, die die Anwendung erleichtern. Und Wachs-, Bitumen- und Polymerelemente sorgen für eine gute Haftung – die Zusammensetzung ist perfekt fixiert und haftet sicher auf jeder Metalloberfläche.
Zu den Bestandteilen der Zusammensetzung gehören auch spezielle Zusätze, die es ermöglichen, die Plastizität nach dem Aushärten aufrechtzuerhalten – ihnen ist es zu verdanken, dass die Schicht nicht abfällt, wenn ein Stein auf den Boden oder den Hohlraum des Radkastens trifft. Und der Verzicht auf aggressive Stoffe und Lösungsmittel garantiert die Sicherheit der Lackierung.
Darüber hinaus ist die gesamte Linie der Dinitrol-Formulierungen, einschließlich des in Russland sehr beliebten Dinitrol 1000, sehr thixotrop – es bildet keine Tropfen und Flecken, was eine hohe Effizienz und Effizienz des Korrosionsschutzmittelverbrauchs gewährleistet.
Die in der Korrosionsschutzzusammensetzung enthaltenen Stoffe weisen eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Lösungen und Reagenzien auf Salzbasis auf. Sie blockieren Korrosion nicht einfach an irgendeiner Stelle, verhindern aber auch deren Ausbreitung auf benachbarte Bereiche von Metalloberflächen.
