Bodykit – was ist ein Autobodykit, Typen und warum brauchen wir Bodykits?

Das aerodynamische Bodykit eines Autos ist ein Tuninggerät für sportliche Zwecke, nämlich um einem Auto ein sportliches und aggressives Aussehen zu verleihen. Aber das ist nicht das Wichtigste. Die Hauptsache ist, dass ein solches Gerät für diejenigen Fahrer benötigt wird, die immer mit hohen Geschwindigkeiten fahren, unabhängig davon, ob sie einen Sportwagen fahren oder nur ein gutes teures Auto fahren, da das Bodykit nach der Überwindung beginnt, seine Qualitäten zu zeigen Meilenstein von hundertzwanzig Kilometern um ein Uhr.

Um das Werksdesign nicht wesentlich zu verändern, können Sie den vorhandenen Werksstoßfänger verbessern, indem Sie Löcher für die Kühlerkühlung bohren oder zusätzliche Scheinwerferhalterungen anbringen.

Das Tuning eines Autos mit Bodykits verleiht dem Auto ein einzigartiges Design. Schließlich können Sie sich nicht nur mit Airbrush von der Masse abheben. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, was ein Karosseriebausatz ist, Arten eines zusätzlichen Elements.

Was ist ein Karosseriebausatz?

Ein Bodykit ist eine Komponente, die ein Teil der Karosserie ist, das schützende, dekorative oder aerodynamische Funktionen erfüllt. Jedes der Bodykits an einem Auto ist universell, da es alle oben genannten Merkmale gleichermaßen bietet. Bodykits werden entweder auf einem bestehenden Maschinenteil oder anstelle davon installiert.

Arten von Bodykits

Bodykit - Teile der Karosserie, die drei Hauptfunktionen erfüllen:

1. Schutz von Fahrzeugkomponenten, Aggregaten und Metallteilen der Karosserie vor leichten Beschädigungen.
2. Dekorative Funktion.
3. Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Autos.

Viele Fahrer machen ein aerodynamisches Karosserie-Kit für die Schönheit des Aussehens des Autos. Daher müssen Sie vor dem Kauf von Bodykits entscheiden, wofür Sie es benötigen? Für Gestaltung? Oder um die Leistung zu verbessern?

Wenn Sie entscheiden, dass Sie ein Bodykit brauchen, nur um das Design zu verbessern, dann ist es so einfach wie Birnen zu schälen. Dafür muss man nicht einmal die Stoßstange demontieren, die Karosserie aufbohren etc. Aber bei verbesserter Geschwindigkeit treten hier Schwierigkeiten auf. Höchstwahrscheinlich müssen Sie eine globale Änderung an der gesamten Struktur vornehmen. Daher sollten Sie sich damit abfinden, dass Sie einige Elemente des Körpers entfernen und zusätzliche Löcher bohren müssen.

Arten von Bodykits Nach Material

Bodykits können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden:

• Metall;
• Polyurethan;
• Gummi;
• rostfreier Stahl;
• Verbundwerkstoffe;
• aus ABS-Kunststoff.

Außerdem werden Bodykits je nach Teil des Autos und Aussehen in 5 Hauptgruppen unterteilt:

1. Aerodynamische Bodykits
2. Spoiler
3. Stoßstangen-Tuning
4. Overlays für interne Schwellenwerte
5. Tuning-Haube

Verbundkörper-Kits sind in verschiedene Varianten unterteilt:

ERSTE ANSICHT - Karosseriebausätze aus Glasfaserverbundwerkstoff:

Fiberglas ist das gebräuchlichste Material bei der Herstellung von Bodykits und wahrscheinlich das beliebteste. Die eher geringen Anschaffungskosten, relativ hohe technische Eigenschaften in Sachen Top-Tuning fixieren diese Art von Bodykits fest in der Marktführerschaft.

Auch eine Vielzahl von Tuningfirmen auf der ganzen Welt produzierten, fertigen und werden ihre Teile weiterhin aus diesem Material fertigen.

Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex und andere globale Tuningmarken verwenden erfolgreich genau solche Verbundglasfaser in der Herstellung ihrer Produkte.

Stärken von Glasfaser-Bodykits für Autos

• Niedrige Kosten im Vergleich zu Polyurethan-Gegenstücken.
• Hohe Wartbarkeit.
• Anspruchsvolle Formen und komplexe Designs, die mit ABS- oder Polyurethan-Bodykits nicht erhältlich sind.
• Beständig gegen starke Temperaturschwankungen.
• Mobilität in der Fertigung.

Nachteile von GFK Bodykits:

• Relativ geringe Elastizität.
• Obligatorische Passform unter dem Auto, auch vor dem Lackieren.
• Relativ schwierige Lackierung von GFK-Bodykits.
• Oft können wir aufgrund der manuellen Produktionsmethode auf eine geringe Qualität stoßen.

Somit gibt es zwei Arten von Käufern von GFK-Bodykits:

Erste — Gegner von Verbundwerkstoffen. In der Regel – diese Leute interessieren sich nicht allzu sehr für Tuning oder wollen die Optik ihres Autos nicht verändern. Sie sind auch nicht wählerisch in Bezug auf das Design ihrer Maschinen.

Composite-Body-Kits für Autos

Die Wahl dieser Käuferschicht dürfte auf der Seite von Bodykits im Werk aus ABS oder Polyurethan stehen bleiben.

Der zweite Typ - Das sind Fans von Fiberglas-Bodykits. Solche Fahrer wählen nicht standardmäßige Optionen für die Fertigstellung eines Autos. Sie wollen sich vom eintönigen, langweiligen Strom identischer Autos im Stau abheben.

GFK-Bodykits lackieren

Diese Fahrer sind sich der Schwierigkeiten beim Anpassen und Lackieren dieser Bodykits klar bewusst und sind bereit, ihre endgültigen Kosten zu kompensieren und sind bereit, diesen Weg zu gehen.

Jeder hat auf seine Weise recht – verurteile sie nicht.

ZWEITE ANSICHT - Carbon Composite Bodykits und Tuningteile.

Es lohnt sich, dieser Kategorie Hybrid-Verbundwerkstoffe sowie Kevlar-Bodykits hinzuzufügen. Sie unterscheiden sich grundsätzlich nicht von der ersten Gruppe, außer beim Verstärkungsmaterial selbst:

• Kohlenstoff (Kohlenstoffgewebe)
• Kevlar
• Hybrid. (Kombination von Carbon oder Kevlar mit Glasmaterialien)

Das Hauptmerkmal dieser Gruppe sind die technischen Eigenschaften von Carbon-Bodykits:

Carbon-Stoßstange

Vorteile von Carbon Bodykits:

• Minimum im Vergleich zu Glasfaser.
• Maximale Zugfestigkeit.
• Die thermischen Fähigkeiten des Materials sind sogar höher als die von Glasfaser.
• ursprüngliche Struktur. "Spezifische Produktion", die keine Lackierung erfordert.

Bodykits im Motorsport

Nachteile von Carbon Bodykits:

• Sehr teure Reparatur Reparatur im Schadensfall.
• Der hohe Preis der Komponenten ist mehr als fünfmal höher als bei Glasfaser-Gegenstücken.
• Aufgrund der geringen Nachfrage wird nur eine begrenzte Produktpalette angeboten.

Diese Gruppe von Bodykits für Autos ist für ausgewählte Kenner des Tunings. Teile aus Carbon und Kevlar werden in der Regel dann gewählt, wenn es dringend erforderlich ist, das Gewicht des Autos zu reduzieren oder durch die Verwendung bestimmter Teile schicker zu werden. Die hohen Kosten dieser Materialien machen solche Tuning-Produkte teuer und nicht massiv.

Diese Produkte werden jedoch mit großem Erfolg im Motorsport eingesetzt. Für Rennfahrer gibt es derzeit keinen Ersatz für Carbon-Bodykits.

Carbon-Bodykits

ABS-Kunststoff

Schlagfester Kunststoff-Karosseriebausatz für ein Auto aus Copolymer und Styrol. Bodykit-Teile aus ABS-Kunststoff sind im Vergleich zu GFK günstiger, jedoch weniger widerstandsfähig gegen Temperaturschwankungen und chemische Angriffe (Aceton, Öl).

Aus Gummi

Dies sind fast unsichtbare Überlagerungen. Gummi Bodykits für das Auto dienen in erster Linie dem Schutz vor Dellen, Kratzern, Beschädigungen. Sie sind auf beiden Seiten der Maschine montiert. Es gilt als das günstigste Bodykit überhaupt.

Bodykits aus Edelstahl

Solche Bodykits zeichnen sich durch einen hohen Chromgehalt in der Zusammensetzung aus. Chrom bildet in Wechselwirkung mit Sauerstoff einen Schutzfilm auf der Oberfläche des Teils. Rostfreie Bodykits schützen das Auto vor Korrosion.

Woraus besteht ein komplettes Bodykit?

Autoenthusiasten denken oft nur an eines der Bodykit-Elemente, wie z. B. einen Spoiler, aber wenn sie tiefer graben, wird ihnen klar, dass eine ganzheitliche Optik und maximale Wirkung nur durch das Anbringen eines kompletten Kits am Auto erreicht werden können. Woraus besteht also normalerweise ein kompletter Karosseriebausatz?

Artikelliste:

• Überlagerungen;
• Bögen und Bögen;
• "Röcke" an Stoßstangen;
• "Zilien" auf den Scheinwerfern;
• Spoiler.

Bodykit-Liste

Wozu dienen Bodykits?

Das Bodykit am Auto erfüllt folgende Funktionen:

1. schützend;
2. dekorativ;
3. aerodynamisch.

Schützendes Bodykit

Komponenten zur Erzielung der Schutzfunktion des Bodykits in der Regel einbauen:

• Für Front- und Heckstoßstange. Solche Komponenten werden aus verchromten Rohren hergestellt. Diese Rohre schützen das Auto vor Beschädigungen (Risse und Dellen) beim Parken oder Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn.
• Auf den Schwellen des Autos. Diese Fußstützen können das Auto vor einem Seitenaufprall schützen. Projektor-Overlays werden häufiger von Fahrern von SUVs und SUVs installiert.

Dekorative Funktion von Bodykits

Alle Anbauteile, die am Auto angebracht werden, können zu Dekorationszwecken verwendet werden. Aber wir alle wissen, dass Spoiler und Heckflügel häufiger verwendet werden als andere. Sie bringen einen besseren Abtrieb auf die Straße und verhindern, dass sich Auftrieb aufbaut. Wenn Sie das Werksdesign nicht zu sehr verändern möchten, können Sie den Werksstoßfänger verbessern. Bohren Sie dazu Löcher für die Kühlerkühlung oder fügen Sie eine zusätzliche Halterung für die Scheinwerfer hinzu.

Aerodynamisches Bodykit

Fans von hohen Geschwindigkeiten brauchen solche Elemente. Sie erhöhen die Stabilität des Sportwagens auf der Strecke und verbessern das Fahrverhalten des Autos bei Geschwindigkeiten über 120 km/h. Aerodynamische Pads werden vorne oder hinten installiert, um Luftverwirbelungen zu beseitigen.

Bodykits für Lkw

Für Gesamtlastwagen werden spezielle Elemente für das Tuning verwendet. Komplette Sets werden fast nie verkauft.

Für Zusatzteile gibt es folgende Möglichkeiten:

• Polster für Griffe, Kotflügel, Motorhauben;
• Bögen an Stoßstangen von Rohren;
• Scheinwerferhalter auf dem Dach;
• Schutz für Scheibenwischer und Windschutzscheibe;
• Visiere;
• Stoßstangenröcke.

Alle Anbauten für LKW sind sehr teuer, während sie hauptsächlich eine Schutzfunktion erfüllen.

Günstige Bodykits für ein altes oder billiges Auto

Bodykit für ein altes Auto

Die Vorteile des Tunings solcher Autos sind bedingt. Es sei daran erinnert, dass das Bodykit zwar ein bestimmtes Design erzeugt, aber die Geschwindigkeitsleistung verringern und die Straßenleistung beeinträchtigen kann. Wenn der Zweck des Bodykits jedoch hauptsächlich das Design ist, sollten Sie sich für Bodykits aus Gummi oder ABS-Kunststoff entscheiden. Für Fahrten im Gelände eignet sich Edelstahl.

Die besten Hersteller von Bodykits - Bewertung

Wir haben untersucht, was ein Auto-Bodykit ist, aus welchen Materialien Bodykits bestehen und welche Haupttypen dieses Elements haben. Es bleibt uns überlassen herauszufinden, wo sich die Produktion solcher Komponenten befindet.

4 beliebteste Unternehmen mit hoher Qualität und Produktdesign:

1. CSR-Automotive aus Deutschland. Material: Fiberglas von höchster Qualität. Während der Installation müssen Sie einige kleinere Anpassungen vornehmen. Verwenden Sie für die Installation Dichtmittel und Standardbefestigungen.
2. Carloverbrecher aus Polen. Der Hersteller stellt Karosseriebausätze aus Glasfaser her, deren Qualität jedoch schlechter ist als in Deutschland. Die Teile sind einfach zu lackieren und werden ohne zusätzliche Befestigungsmittel geliefert.
3. Osir-Design aus China. Produziert verschiedene Komponenten für das Autotuning. In der Produktion werden Glasfaser, Glasfaser, Kohlefaser und andere Materialien verwendet. Das chinesische Unternehmen Osir Design zeichnet sich durch Produkte mit einzigartigem Design und gleichzeitig hoher Qualität aus.
4. DA ICH aus Japan. Das Unternehmen positioniert sich als Autohaus. Die japanische Produktion bietet Premium-Tuningteile sowie kundenspezifische Projekte.

In unserem Artikel haben wir ausführlich über die Arten von Karosseriebausätzen gesprochen und was sie sind, sowie die Materialien der Produktion, ihre Vor- und Nachteile. Wir haben herausgefunden, dass Bodykits nicht nur als Dekoration benötigt werden, sondern auch um das Handling bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

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