Haval H6 Premium 2018 im Test: Schnappschuss

Das Einstiegsangebot in der Haval H6-Reihe ist das Premium, das einen Preis von 31,990 US-Dollar hat, aber die Marke macht Angebote für weniger als 30 US-Dollar.

Zur Serienausstattung dieser Version gehören 17-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, Laserlicht, beheizbare, automatisch anklappbare Außenspiegel, getönte Scheiben, Dachreling, Tempomat, Ambientebeleuchtung, Edelstahl-Einstiegsleisten, Elektroantrieb. verstellbarer Fahrersitz, Stoffsitzverkleidung, Zweizonen-Klimaregelung, schlüsselloser Zugang und Start per Knopfdruck sowie eine 8.0-Zoll-Touchscreen-Multimedia-Einheit mit Bluetooth-Telefon, Audio-Streaming und USB-Eingang. 

Das Sicherheitspaket ist respektabel, wenn nicht das beste seiner Klasse, mit einer Rückfahrkamera, vorderen und hinteren Parksensoren, sechs Airbags, zwei ISOFIX-Kindersitz-Befestigungspunkten (und drei Top-Tether-Haken) und Toter-Winkel-Überwachung, die bei beiden Optionen enthalten sind. .

Der H6 verfügt bei keiner Spezifikation standardmäßig über Satellitennavigation (wird jedoch im Rahmen der oben genannten Angebote angeboten), und die Apple CarPlay / Android Auto-Telefonspiegelungstechnologie ist überhaupt nicht verfügbar.

Er wird von einem 2.0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader mit 145 kW und 315 Nm Drehmoment angetrieben – besser als einige seiner Mainstream-Konkurrenten ohne Turbotechnologie. Allerdings reicht es mit einem angegebenen Verbrauch von 9.8 l/100 km nicht ganz an das Kraftstoffeffizienzverhältnis heran - etwa 20% mehr als die meisten Konkurrenten.