2021 Isuzu D-Max LS-M im Test: Momentaufnahme

Der Isuzu D-Max ist ganz neu, aber das zweite Modell in der Reihe behält eine ähnliche Position wie der LS-M, eine allradgetriebene Doppelkabinenversion des neuen D-Max, die sich auf die Arbeit konzentriert.

Der LS-M sitzt über der SX-Klasse und ist nur in einer Doppelkabinen-Karosserie und nur in einer 4 × 4 / 4WD-Version erhältlich. Sie können zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe (UVP/UVP: 51,000 $) oder einer Sechsgang-Automatik (UVP/UVP: 53,000 $) wählen. Bitte beachten Sie, dass es sich um Listenpreise ohne Anfahrtskosten handelt - es kann unterwegs zu Sonderangeboten kommen.

Wie alle D-Max-Modelle ist er mit einem 3.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit einer Leistung von 140 kW (bei 3600 U/min) und 450 Nm (bei 1600-2600 U/min) ausgestattet. Tragfähigkeit 750 kg ohne Bremsen und 3500 kg mit Bremsen. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt 7.7 l/100 km (manuell) und 8.0 l/100 km (auto).

Die LS-M-Modelle basieren auf der SX-Ausstattung mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Türgriffen und Spiegelkappen in Wagenfarbe, LED-Scheinwerfern, LED-Tagfahrlicht und LED-Nebelscheinwerfern. Die Kabine verfügt über ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, während die Passagiere auf den Rücksitzen einen USB-Anschluss erhielten. 

Dies ist zusätzlich zu der standardmäßigen manuellen Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, elektrischen Außenspiegeln, automatischen Scheibenwischern, einem anpassbaren 4.2-Zoll-Fahrerdisplay, einem 7.0-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit drahtlosem Apple CarPlay und kabelgebundenem Android Auto, Stoff-Innenausstattung, Gummiboden, Kipp- und Teleskop-Multifunktion Lenkrad und gerichtete Luftdüsen in den Rücksitzen.

Außerdem gibt es alle Sicherheitsfunktionen: manuellen LS-M-Varianten fehlt der adaptive Tempomat, aber LS-M-Fahrzeuge erhalten diesen technischen Standard, während sie alle über AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Überwachung toter Winkel und Querverkehrswarnung verfügen , vorderer Abbiegeassistent, Fahrerassistenz, acht Airbags, darunter ein Front-Center-Airbag, Rückfahrkamera und mehr.

Der D-Max hat die höchste Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung bei ANCAP-Crashtests erreicht und ist das erste Nutzfahrzeug, das diese Auszeichnung nach den strengeren Sicherheitsaufsichtskriterien für 2020 erhält.