2021 Isuzu D-Max LS-U im Test: Momentaufnahme
An zweiter Stelle in der brandneuen D-Max-Reihe 2021 steht die LS-U-Variante, die in mehreren verschiedenen Karosserievarianten und Antriebsstrangoptionen erhältlich ist.
Der Isuzu D-Max LS-U bietet Kunden ziemlich genau ein gehobenes Angebot der Marke mit einer Reihe von Extras gegenüber dem LS-M und SX. Wir kommen gleich darauf zurück.
Zunächst müssen Sie wissen, dass der LS-U mit einer 4x2-Doppelkabine und einem Sechsgang-Automatikgetriebe für 48,900 US-Dollar (alle UVP / UVP-Preise) erhältlich ist, während Sie sich auch für eine optionale Kabine oder eine Raumkabine entscheiden können. , spricht die Sprache von Isuzu - 4 × 4 Automatik für 53,900 bis 54,900 US-Dollar. Darüber hinaus gibt es eine LS-U-Doppelkabine, die manuell (56,900K $) oder automatisch (XNUMXK $) erhältlich ist.
Wie alle D-Max-Modelle ist er mit einem 3.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit einer Leistung von 140 kW (bei 3600 U/min) und 450 Nm (bei 1600-2600 U/min) ausgestattet. Tragfähigkeit 750 kg ohne Bremsen und 3500 kg mit Bremsen. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt 7.7 l/100 km (manuell) und 8.0 l/100 km (auto).
Einen ordentlichen Leistungssprung gegenüber dem LS-M gibt es bei den LS-U-Modellen: 18-Zoll-Leichtmetallräder, verchromter Kühlergrill, verchromte Spiegelkappen und Türgriffe, abgedunkelte B-Säulen, Zweizonen-Klimaautomatik, elektronische Lendenwirbelverstellung für Fahrersitz, Teppichboden, 9.0-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit Satellitennavigation und Lederlenkrad. Die LS-U-Doppelkabine verfügt über ein Stereosystem mit acht Lautsprechern, während das zweisitzige Space Cab über sechs Lautsprecher verfügt.
Das ist noch mehr von dem, was Sie in den folgenden Klassen bekommen: kabelloses Apple CarPlay und kabelgebundenes Android Auto, Stoff-Innenausstattung und ein teleskopierbares Multifunktionslenkrad. Außerdem gibt es die gesamte Sicherheitsausrüstung: Manuellen Optionen fehlt der adaptive Tempomat, aber Autos erhalten diesen technischen Standard, während alle über AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, Abbiegeassistent vorne und Fahrerassistenz verfügen System, acht Airbags einschließlich Front-Center-Airbag, Rückfahrkamera und mehr.
Der D-Max hat die höchste Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung bei ANCAP-Crashtests erreicht und ist das erste Nutzfahrzeug, das diese Auszeichnung nach den strengeren Sicherheitsaufsichtskriterien für 2020 erhält.
