2022 Kia Sportage GT-Line Review: Momentaufnahme
Der GT-Line steht mit einem Einstiegspreis von 49,370 US-Dollar für die 1.6-Liter-Benzinvariante mit Turbolader an der Spitze der Sportage-Reihe, bevor er für 2.0 US-Dollar zur 52,370-Liter-Dieselversion übergeht.
Die GT-Line ist serienmäßig mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, Dachreling, gebogenen 12.3-Zoll-Multimedia-Bildschirmen für die Medien- und Instrumentensteuerung, Apple CarPlay und Android Auto, Satellitennavigation, Zweizonen-Klimatisierung und acht Harman Kardon-Lautsprechern ausgestattet. Stereoanlage, beheizbare Vordersitze, Sichtschutzglas und Näherungsschlüssel, Lederausstattung, Panorama-Schiebedach, Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten, adaptive Geschwindigkeitsregelung, LED-Scheinwerfer und LED-Lauflichter.
Der GT-Line ist mit einem neuen 1.6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner (der den 2.4-Liter-Benziner ersetzt) mit 132 kW/265 Nm und einem 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 137 kW/416 Nm aus dem alten Sportage ausgestattet.
Der Sportage hat noch kein ANCAP-Crash-Rating erhalten und wir werden Sie wissen lassen, wenn es angekündigt wird.
Alle Klassen verfügen über AEB, das Radfahrer und Fußgänger auch an Kreuzungen erkennen kann, es gibt Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent, Querverkehrswarnung hinten mit Bremsen und Toter-Winkel-Warnung.
