508 Peugeot 2020 Review: Sportkombi
Inhalt
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 7/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
- Wie ist es zu fahren? 8/10
- Urteil
Große Peugeots sind hierzulande eine echte Rarität. Vor Jahrzehnten wurden sie hier gefertigt, doch in diesen harten Zeiten der Geländewagen fährt mit kaum merklichem Blitz eine große französische Limousine oder ein Kombi am Markt vorbei. Persönlich ärgert es mich, wie wenig Peugeot in der lokalen Automobillandschaft Eindruck macht, weil sein Paar 3008/5008 ausgezeichnet ist. Warum sehen die Leute das nicht?
Apropos Autos, die die Leute nicht verstehen, diese Woche bin ich diesen verblassenden Stern der Automobilkonstellation gefahren; Wagen. Der neue 508 Sportwagon von Peugeot, oder besser gesagt alle 4.79 Meter.
| Peugeot 508 2020GT | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 1.6 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Bleifreies Superbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 6.3l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | $47,000 |
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10
Sowohl Sportwagon als auch Fastback sind in nur einer Spezifikation erhältlich – GT. Der Fastback bringt Ihnen 53,990 US-Dollar zurück, während der Kombi mit 55,990 US-Dollar ein paar Tausend mehr kostet. Bei diesem Preis erwartet – und bekommt – eine Menge Dinge.
Der 508 Sportswagon hat 18-Zoll-Leichtmetallräder.
Wie 18-Zoll-Leichtmetallräder, 10-Lautsprecher-Stereoanlage, Zweizonen-Klimaautomatik, Front- und Rückfahrkameras, schlüsselloser Zugang und Start, aktiver Tempomat, elektrische Vordersitze mit Heiz- und Massagefunktionen, Satellitennavigation, automatisches Parken (Lenkung) , automatische LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht, Nappaledersitze, automatische Scheibenwischer, ein robustes Sicherheitspaket und ein kompaktes Ersatzteil.
Sie erhalten automatische LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht.
Das Peugeot-Mediasystem ist auf einem 10-Zoll-Touchscreen untergebracht. Die Hardware ist manchmal frustrierend langsam - und noch schlimmer, wenn Sie die Klimaregelung verwenden möchten -, aber sie ist schön anzusehen. Die Stereoanlage mit 10 Lautsprechern verfügt über DAB und Sie können Android Auto und Apple CarPlay verwenden. Stereo, wie sich herausstellte, ist nicht schlecht.
Es hat ein zuverlässiges Sicherheitspaket und ein kompaktes Ersatzteil.
Die intelligenten Tastenkombinationen auf dem Bildschirm sind super cool und fühlen sich angenehm an, wodurch das System etwas einfacher zu bedienen ist, aber der Drei-Finger-Touchscreen ist noch besser und bringt alle Menüoptionen, die Sie benötigen könnten. Die Ausstattung selbst ist jedoch der Schwachpunkt der Kabine.
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
Wie die unterschätzten 3008 und 5008 sieht die 508 fantastisch aus. Während ich den Geländewagen 3008 etwas nerdig finde, ist der 508 fantastisch. Diese LED-Fahrlichter bilden ein Paar Reißzähne, die in den Stoßfänger schneiden und brillant aussehen. Der Kombi ist wie immer etwas besser gebaut als der ohnehin schon hübsche Fastback.
Der Kombi ist wie immer etwas besser gebaut als der ohnehin schon hübsche Fastback.
Der Innenraum sieht aus, als wäre er von einem viel teureren Auto (ja, ich weiß, es ist nicht gerade billig). Nappaleder, Metallschalter und das originale i-Cockpit sorgen für einen sehr avantgardistischen Look. Es fühlt sich großartig an, und bei vernünftigem Einsatz von Texturen und Materialien ist das Gefühl der Kosten spürbar. i-Cockpit ist ein erworbener Geschmack. AutosGuide Kollege Richard Berry und ich werden uns eines Tages bis zum Tod um diese Konfiguration streiten - aber ich mag sie.
Es fühlt sich großartig an, und bei vernünftigem Einsatz von Texturen und Materialien ist das Gefühl der Kosten spürbar.
Das kleine Lenkrad fühlt sich saftig an, aber ich gebe zu, dass die weniger aufrechte Fahrposition bedeutet, dass das Lenkrad Instrumente blockieren kann.
Apropos Instrumente, das hervorragend anpassbare digitale Kombiinstrument macht viel Spaß mit mehreren verschiedenen Anzeigemodi, die manchmal recht einfallsreich und nützlich sind, z. B. einer, der irrelevante Informationen reduziert.
Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
Die Vordersitze sind sehr bequem - ich frage mich, ob Toyota sie gesehen und gesagt hat: "Wir wollen diese." Auch vorn sind ein paar Cupholder, die wirklich nützlich sind, also sieht es so aus, als hätten die Franzosen diesen endlich kaputt gemacht und sind statt der vorherigen, passiv-aggressiven Anordnung von kleinen und kleinen Blöcken zum Nutzen übergegangen.
Die Vordersitze sind sehr bequem.
Unter der seitlich zu öffnenden Abdeckung können Sie Ihr Handy, auch ein großes, verstauen. In einem wirklich einzigartigen Moment stellte ich fest, dass Sie, wenn Sie das große iPhone herunterrutschen lassen, um flach auf dem Boden des Tabletts zu liegen, möglicherweise ernsthaft darüber nachdenken müssen, das ganze Auto auseinander zu nehmen, um es wieder herauszuholen. Noch eines meiner Nischenprobleme, aber meine Finger sind jetzt in Ordnung, danke für die Frage.
Die Passagiere auf den Rücksitzen bekommen auch ziemlich viel, mit besserer Kopffreiheit als beim Fastback.
Der Korb unter der Armlehne ist ein bisschen praktisch und enthält einen USB-Anschluss, zusätzlich zu dem, der sich ungeschickt am Fuß der B-Säule befindet.
Auch die Fondpassagiere bekommen viel Platz, mit mehr Kopffreiheit als beim Fastback, da sich das Dach in einer flacheren Kurve fortsetzt. Im Gegensatz zu einigen Autoherstellern erstrecken sich die Rautennähte bis zu den Rücksitzen, die ebenfalls recht bequem sind. Es gibt auch Lüftungsschlitze auf der Rückseite und zwei weitere USB-Anschlüsse. Ich wünschte, Peugeot würde aufhören, diese billige Chromverkleidung an den USB-Anschlüssen anzubringen - sie sehen aus wie ein nachträglicher Einfall.
Hinter den Sitzen befindet sich ein 530 Liter großer Kofferraum, der sich bei umgeklappten Sitzen auf 1780 Liter erweitert.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10
Unter der Motorhaube befindet sich Peugeots 1.6-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit beeindruckenden 165 kW und etwas unzureichenden 300 Nm. Die Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe auf die Straße gebracht, das die Vorderräder antreibt.
Der 1.6-Liter-Vierzylinder mit Turbolader von Peugeot leistet beeindruckende 165 kW und etwas unzureichende 300 Nm.
Der 508 darf 750 kg ungebremst und 1600 kg mit Bremsen ziehen.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
Peugeots eigene Tests nach australischen Standards zeigten eine kombinierte Zyklusrate von 6.3 l/100 km. Ich verbrachte eine Woche mit dem Auto, hauptsächlich Pendlerrennen, und schaffte nur 9.8 l/100 km, was für ein so großes Auto eigentlich immer noch ziemlich gut ist.
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 7/10
Der 508 kommt aus Frankreich mit sechs Airbags, ABS, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, AEB-Beschleunigung auf bis zu 140 km/h mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Überwachung des toten Winkels und Fahrerkontrolle. Erkennung.
Ärgerlicherweise gibt es keine Rückwärts-Querverkehrswarnung.
Kindersitzverankerungen umfassen zwei ISOFIX-Punkte und drei obere Kabelpunkte.
Der 508 erreichte beim Test im September 2019 fünf ANCAP-Sterne.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
5 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
Wie der französische Rivale Renault bietet Peugeot eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und fünf Jahre Pannenhilfe.
Ein großzügiges Serviceintervall von 12 Monaten/20,000 km ist gut, aber die Wartungskosten sind etwas problematisch. Die gute Nachricht ist, dass Sie wissen, wie viel Sie für die ersten fünf Jahre des Eigentums bezahlen. Die schlechte Nachricht ist, dass es knapp über 3500 US-Dollar liegt, was durchschnittlich 700 US-Dollar pro Jahr bedeutet. Das Pendel zurückschwingen ist die Tatsache, dass der Service Dinge wie Flüssigkeiten und Filter umfasst, die andere nicht haben, also ist er etwas umfassender.
Wie ist es zu fahren? 8/10
Es mag so aussehen, als müssten viele Autos mit einem 1.6-Liter-Motor angetrieben werden, aber Peugeot hat zwei Merkmale. Erstens ist der Motor für seine Größe ziemlich stark, auch wenn das Drehmoment nicht ganz dem entspricht. Aber dann sieht man, dass das Auto etwas weniger als 1400 kg wiegt, was ziemlich viel ist.
Das relativ geringe Gewicht (der Mazda6 Kombi trägt weitere 200 kg) bedeutet einen intelligenten, wenn nicht erstaunlichen 0-Sekunden-Sprint auf 100 km/h.
Der Motor ist stark genug für seine Größe.
Sobald Sie einige Zeit mit dem Auto verbringen, werden Sie feststellen, dass alles so ziemlich stimmt. Die fünf Fahrmodi unterscheiden sich tatsächlich, zum Beispiel durch charakteristische Unterschiede in Fahrwerk, Motor- und Getriebeeinstellungen.
Der Komfort ist wirklich sehr komfortabel, mit sanfter Motorreaktion - ich fand es etwas spät - und einem weichen Fahrgefühl. Der lange Radstand hilft sicherlich, und es wird mit dem Fastback geteilt. Das Auto ist wie eine Limousine, ruhig und besonnen, es schleicht nur herum.
Schalten Sie ihn in den Sportmodus und das Auto spannt sich schön an, verliert aber nie die Fassung. Einige Sportmodi sind entweder grundsätzlich nutzlos (lauter, ruiniert Gangwechsel) oder schwer (sechs Tonnen Lenkaufwand, unkontrolliertes Gas). Der 508 versucht, den Komfort aufrechtzuerhalten, indem er dem Fahrer in Kurven etwas mehr Input bietet.
Es soll kein schnelles Auto sein, aber wenn man alles zusammensetzt, macht es seinen Job gut.
Es soll kein schnelles Auto sein, aber wenn man alles zusammensetzt, macht es seinen Job gut.
Urteil
Wie alle neueren Peugeot-Modelle – und Modelle, die vor zwei Jahrzehnten auf den Markt kamen – bietet dieses Auto viele Möglichkeiten für Fahrer und Passagiere. Es ist sehr komfortabel und leise, deutlich günstiger als die deutschen Pendants und liefert trotzdem so ziemlich alles, was sie können, ohne teure Optionen ankreuzen zu müssen.
Es gibt viele Menschen, die vom Stil des Autos fasziniert und von seiner Essenz begeistert sein werden. Es stellt sich heraus, dass ich einer von ihnen bin.
