2021 Subaru Outback Review: Aufnahme mit Allradantrieb
Die Einstiegsversion der Subaru Outback-Reihe der neuen Generation 2021 ist einfach als „AWD“ bekannt. Oder, vielleicht richtiger, ein allradgetriebener Subaru Outback von 2021.
Diese Basismodellvariante ist für 39,990 US-Dollar vor der Straße erhältlich, was sie etwas teurer als das bestehende Modell macht, aber mit mittelgroßen Familien-SUVs auf ähnlichem Ausstattungsniveau konkurrenzfähig ist.
Apropos Ausstattung, zur Serienausstattung gehören: 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein vollwertiges Alu-Ersatzrad, Dachreling mit versenkbaren Dachträgerstangen, LED-Scheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer, Startknopf, schlüsselloser Zugang, elektrische Feststellbremse, Regenschutz . Touchscreen-Wischer, elektrische und beheizbare Seitenspiegel, Sitzbezüge aus Stoff, Lederlenkrad, Schaltwippen, elektrische Vordersitze, manuell kippbare Rücksitze und ein im Verhältnis 60:40 umklappbarer Rücksitz mit Kofferraumentriegelungshebeln.
Es verfügt über einen neuen 11.6-Zoll-Hochformat-Touchscreen-Medienbildschirm, der Apple CarPlay- und Android Auto-Smartphone-Spiegelungstechnologie enthält. Standardmäßig gibt es sechs Lautsprecher sowie vier USB-Anschlüsse (2 vorne, 2 hinten).
Es gibt auch umfangreiche Sicherheitstechnik, einschließlich vorderer AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung und automatischer Bremsung hinten. Es gibt Spurhaltetechnologie, Erkennung von Geschwindigkeitsschildern, einen Fahrermonitor, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten und mehr.
Wie bei den Vorgängermodellen wird der Outback von einem 2.5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 138 kW und 245 Nm Drehmoment angetrieben. Es ist mit einem automatischen stufenlosen Getriebe (CVT) gekoppelt und verfügt serienmäßig über Allradantrieb. Der angegebene Kraftstoffverbrauch für den Outback AWD (und alle Modelle) beträgt 7.3 l/100 km. Tragfähigkeit 750 kg ohne Bremsen / 2000 kg mit Bremsen.
