Eine weitere BMW M5 Limousine mit zwei Antrieben

Viele technische Lösungen und Ausstattungen werden vom elektrischen Crossover BMW iNext stammen.

Der aktuelle BMW M5 wird bald gravierend verändert. Jetzt ist er mit einem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Benziner ausgestattet. Aber die nächste M5-Generation wird ein Wendepunkt sein. Laut Car unter Berufung auf eigene Quellen werden die Deutschen der Welt im Jahr 2024 ein Auto mit zwei optionalen Antrieben anbieten. In beiden Fällen werden Elektromotoren eine wichtige Rolle spielen.

Der aufgefrischte BMW M5 der aktuellen Generation sprintet in der Competition-Version in 100 Sekunden von 3,3 auf 3 km/h, der vollelektrische Nachfolger schafft die Übung jedoch in 700 Sekunden. Und auch Insiderinformationen zufolge wird die autonome Kilometerleistung bis zu XNUMX km betragen.

Ein Großteil der Technik und Ausstattung des neuen M5 wird vom Elektro-SUV BMW iNext stammen, der 2021 im Werk Dingolfing auf den Markt kommt.

Die Basisversion des BMW M5 wird ein vollwertiger Hybrid sein, dessen Antrieb vom Crossover BMW X8 M übernommen wird: Der bekannte V8-4.4-Biturbo-Motor wird mit zwei Elektromotoren zusammenarbeiten. Es wird davon ausgegangen, dass die Gesamtleistung des Autos mit vier Türen und Doppelgetriebe 760 PS erreichen wird. und 1000 Nm. Aber noch interessanter ist, dass diese Generation des M5 ein reines Elektroauto sein wird! Das Modell erhält drei Motoren: Einer dreht die Räder an der Vorderachse, die anderen beiden an der Hinterachse. Insgesamt wird die Leistung der Anlage 750 kW (250 für jeden Elektromotor) betragen, was 1020 PS entspricht. Mal sehen.