Scheibenwaschanlage Nissan Qashqai

Düsen am Qashqai sprühen nicht!? Es ist jeden Winter das gleiche. Es gibt einen Ausgang. Schnell und günstig. Scheibenwaschanlage - Ein kleines Teil, das im Motorraum jedes Autos zu finden ist.

Der Nissan Qashqai ist da keine Ausnahme. Die Aufgabe dieses Elements besteht darin, dem Glas Waschflüssigkeit zuzuführen, mit der Sie es unbesetzt entfernen können

Ein Ausfall der Scheibenwaschanlage ist ein Problem, insbesondere wenn der Fahrer auf einer Fernstraße fährt, wo das Glas sehr schnell schmutzig wird, da die Scheibenwischer von sich aus nicht die Möglichkeit einer Zerstörung sehen.

Es ist nicht bequem. Eine natürlichere Lösung ist die Reparatur der Waschmaschine, zumal dies selbst durchgeführt werden kann.

Design-Merkmale

Die Scheibe wird durch emotionale Modulationen gebildet:

• hoher Motor zum Versprühen von Flüssigkeit mit Druck erforderlich;
• einen Schlauch, dem die Zusammensetzung zugeführt wird;
• Düse zum Zerstäuben von Flüssigkeiten;
• Panzer.

Das genaue Reparaturschema hängt davon ab, welches Modul beschädigt ist. Wir werden alle möglichen Optionen analysieren.

Die Montage aller Fehler sind die Konstruktionsmerkmale des Stutzens (Ventil + T-Stück). Das Problem der Entfernung sowohl beim J10 als auch bei der neuen Qashqai J11-Karosserie.

Außerdem befindet sich die Leitung selbst nicht auf der Motorhaube, sondern unter der Rüsche, und die Wärme des Motors hilft nicht. Auch bei einem kleinen Minus (-5) funktionieren die Windschutzscheibendüsen nicht mehr? (vorausgesetzt, der Motor brummt).

Problemübersicht:

• Wir kaufen ein neues T-Stück und Ventil von Vazopelvolvo

So soll das Gerät aussehen

• Als nächstes müssen Sie es mit einem normalen Nissan austauschen.

• Wir ziehen uns an, wie auf dem Foto.

Abbrechen

• Wir nehmen heraus und erinnern uns an den Helden des Anlasses.

Sie haben auch Winter-Sommer-Modi und können auf den gewünschten Modus eingestellt werden.

Ich habe irgendwo gehört, dass die Düsen in den sogenannten "Winter"-Modus (von Lüfter auf Strahl) umgestellt werden können. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich möglich und sehr einfach war. Wir brechen die Düse ab (ziehen unsere Augen von der Windschutzscheibe weg) und drehen die Schraube mit einem flachen Schraubendreher genau um 180%. Alles, jetzt haben wir keinen Ventilator, sondern einen Jet. Viel Glück und glatte Straßen an alle.

Beschädigter Motor

Dieser Fehler ist der schwerwiegendste. Es ist möglich, die Fehlfunktion des Motors nicht nur durch das Fehlen von Flüssigkeitsspritzern, sondern auch durch das Fehlen des von ihm abgegebenen charakteristischen Geräusches festzustellen. Es ist nicht ratsam, die Pumpe zu reparieren, das Modul ändert sich vollständig. Es befindet sich in der Nähe des Tanks.

Beim Entfernen müssen die Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher gedreht werden, wodurch die Drähte und Schläuche gut geführt werden, die Waschzusammensetzung zirkuliert durch die Substanzen und es ist besser, sie während des Betriebs aus dem Tank abzulassen.

Nach dem Einbau eines neuen Motors sollten Sie ihn nicht sofort suchen und länger als 4 Sekunden aktivieren. Die Notwendigkeit einer allmählichen Allmählichkeit trägt dazu bei, alle Batterien zu "befeuchten", Überhitzung zu vermeiden und den intensiven Verschleiß zu erhöhen.

Sonstige Störungen

Neben dem Motor soll es aus möglichen Elementen aufgebaut werden:

• Schlauch. Das "Loch" am Schlauch ist sehr einfach, es reicht aus, eine Sichtprüfung durchzuführen. Die Flüssigkeit gelangt nicht an die Düse, sondern spritzt durch das Loch, sodass der Reiniger seine Aufgaben voll erfüllt. Eine vollständige Reparaturmethode besteht darin, den Originalschlauch mit anschließender Installation zu bestellen, aber improvisierte Mittel können als vorübergehende Maßnahme verwendet werden. Der Ort der Lücke ist die Genauigkeit der Handhabung der Schere, das Ersetzen des Übergangs aus Kunststoff. Die Praxis zeigt, dass ein solcher Übergang beispielsweise von einem Dübel durchaus möglich ist.

• Düse. Die Düse kann verstopft oder beschädigt werden. Beim Kauf reicht es aus, mit einer Nähnadel oder Spritze zu reinigen. Wenn diese Manipulation nicht geholfen hat, können Sie ein neues Element installieren. Das Teil kostet ein paar Rubel, ändert sich in wenigen Minuten. Übrigens sind Fächerdüsen laut Fahrern besser als sie selbst. Sie lassen die Flüssigkeit schneller spritzen als Jet-Flüssigkeiten, was ihre Einsparung sowie die lange Lebensdauer der Wischer gewährleistet, da ihre Bürsten garantiert nicht auf trockenem Glas "laufen".

• Panzer. Der Tank kann aufgrund von Temperaturunterschieden oder extremem Frost platzen, meistens Risse im Körper im Winter. Der Riss ist oft mikrostachelig, so dass die Flüssigkeit sehr langsam abfließt, ihr Niveau aber unverändert bleibt. Ein kleiner Defekt kann mit einem speziellen Klebeband für die Reparatur von Rohren abgedichtet werden, es sorgt für Dichtheit. Wenn der Riss groß ist, ist es besser, den Tank gegen einen neuen auszutauschen.

Um die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Scheibenverschleißes zu verringern, lohnt es sich, eine hochwertige Scheibenwaschflüssigkeit zu verwenden, die bei niedrigen Temperaturen nicht gefriert. Es ist die Bildung von Eis in einem Tank, Schlauch oder einer Düse, die am häufigsten zu mechanischem Bier führt.